BMW Sport

Poszło PW

niestety strata, ale jak wiem, że to auto ma u mnie dożywotkę, nawet jeśli kupie sobie nowe, to jest to moje

Koszty dużo za wysokie jak na przyrost mocy/frajdy. Jeżeli auto ma zostać u Ciebie na wieki - e46 coupe to naprawdę ponadczasowa bryła i rozumiem to, to ja pokusił bym się o turbo benzynę, koszt trochę większy, choć zależy co cial byś osiągnąć ale Freuda duuuuuzo większą

W życiu,wolałbym ta kasę przeznaczyć na dołożenie do nowego auta,albo wydać na inne dodatkowe,jakieś mniejsze,lżejsze,w miarę mocne (w sumie to się czasami rozglądam za takim i coś tam na oku mam,ale to,tylko narazie plany).
Zdaję sobie sprawę ile trzeba by było wyłożyć na swap,bo znam bardzo dobrze temat morphiego,gdzie wszystko było robione jak trzeba,bez żadnego druciarstwa i wiem,że to zabawa zdecydowanie nie dla mnie.

Piter,dzięki

BanDai, turbo benzyna to do auta zabawki na weekendy, a ja tym autem jeżdzę na codzień i pokonuje dużo kilometrów.

byku1600,

świetnie wygląda ten turasek na tej feldze !! Eh gdyby tylko dla mojego ojczulka maxymalnym rozmiarem felgi w przypadku e91 nie było 16"... Jak przełożyłem mu na chwilę 19" to powiedział ,ze wozem trabiniastym jeździć nie będzie

morphi

Żeby nie było bardzo mi się podoba Twoje e46 ale pomysł moim zdaniem mocno bez sensu. Auto ma u Ciebie dożywocie (teraz tak mówisz ) wspominasz też coś o innym aucie, kurde trzeba było jeździć trasy tym 2.0d,odłożyć, zrobić z e46 zabawkę ,a na trasy coś z grupy VAG 1.9 tdi Oczywiście Twoje auto, Twoje pieniądze. Efekt wizualny jest świetny M57n też może być szybki i dawać frajdę więc można powiedzieć ,że jakoś to rozumiem

Auto świetne, sport'y bajaka, na CK była malina na obecnych taki....miód

P.S Ostatnie kilka postów trąca taką....żałobą ? nostalgią ?

Integy, bo Marcina przygniotło to, że drugi sezon na tych samych kołach jest xD

To chyba wszystko jasne !!!!

Mały update w ramach internetowej książki serwisowej
Wczoraj do auta została wlana świeża oliwa i założone zostały świeże filtry.
Olej taki sam jak ostatnio - Motul 8100 X-clean 5w40
Filtr oleju,paliwa,powietrza - Mann
Filtr przeciwpyłkowy - Febi

No i fota musi być,nie ma to tamto


W najbliższym planie wymiana przedniego błotnika,bo po zeszłorocznej "naprawie" znowu wychodzi ruda i możliwe,że wpadną nowe sprężyny,bo obecne H&R-y lekko podmęczone z zewnątrz z tego co ostatnio zaobserwowałem,poza tym,gdyby auto usiadło dodatkowo jeszcze z 10-20 mm niżej nie było by źle.
Typowo zdjęć auta nie ma co robić,bo wstyd,ale takie zrobione przy okazji jakieś są,auto żyje i jakoś jeździ.

To chyba najlepsze zestawienie do bmw

Czyli w moim przypadku czas na zmianę

Niby taki nie pozorny ten Twój touring a ogromną uwagę przykuwa

Byku dobry serwis

Oliwe leje taka samą i też mam problem z błotnikiem i tak samo rok temu malowałem i wychodzi rudolf
Wieź jeszcze napisz ze to lewy błotnik jak u mnie

Ja już szukam... ale wszystkie zardzewiałe sa


Co ty masz z hry?

Ja mam swoje na sprzedaż -55 przód i -35 tył w stanie bdb jakby co

u marcina też jest problem z lewym błotnikiem

porządny stuff

Dokładnie,lewy.
Też szukam używki,a najchętniej w kolorze,ale to graniczy chyba z cudem,żeby trafić bez rudej.Najprawdopodobniej kupię jakiś nowy zamiennik i pomaluję.
Co do sprężyn odezwę się na pw.

Coś te błotniki to niewypał... one rdzewieją od środka na rancie...
Ja w kolorze nawet nie szukam... ważne by był bez rdzy od wewnątrz.. i napewno jak kupie taki błotnik to go zabezpieczę od środka..

Zamiennik to raczej słabo... roznie moze byc z spasowaniem...

serwis pierwsza liga Ale mi się podobają Twoje felgi ;p

Wiem właśnie,ale coś muszę z tym zrobić niestety


Mnie też

byku1600, unikaj tajwańskiego gówna ja się naciąłem z maską w e46 i ni chuya nie dało się jej dopasować
Tylko OEM BMW albo szrocik byle było ORI.

Szukaj używanego błotnika, nie ważne w jakim kolorze byle bez rdzy. I jak będziesz malować pamiętaj dobrze zabezpieczyć od środka.
Natomiast zapomnij o zamiennikach