BMW Sport

faktycznie 93, optycznie się wydaje strasznie duże

No to w weekend trochę auto poczyściłem. Żabojady to brudasy wychodziłoby. Ale generalnie nie jest zniszczone za bardzo auto w środku.
Jako że dieselki mało palom, no i po mieście ponad 13 litrów, diagnoza że załączona jest procedura wypalania DPF i leje.
Zatem przydał się komp w którego się zaopatrzyłem, no i odpaliłęm proces regeneracji DPF i wypalał się godzinę prawie na 3500rpm.
Jak się okazało proces nie było robiony od 55000km. Teraz spalanie się ustabilizowało. Po wypalaniu do oleju się dostaje podobno dużo ropy, więc oczywiście wymiana. Na szczęście się zbiegło z komunikatem serwisowym o zbliżającej się wymianie.

Więc olejek plus filtr:


Generalnie jednak diesel to nie moje klimaty. Będę zmianiał na 2.0T benzyna. Jechać ten diesle to w miarę niby jedzie, ale przyjemności z jazdy żadnej. Po prostu działa i nie wnerwia, że jest się kompletną zawalidrogą.

Ten model jest ok i zawsze co innego niż passat, golf, vectra... Ma swój urok, mi sie podoba;]
Myślę, że wcale nie jest brzydszy od e36 w touringu albo przedliftowego e46.

Jak wrażenia z jazdy w porównaniu z e39? Nie chodzi mi o moc tylko o zwykłe odczucia. Ten silnik ma 150km? To nie rozumiem czemu jesteś zawalidrogą, chyba nie powinien aż tak bardzo odstawać od 523i Wiesz coś o awaryjności tego modelu, jakieś najczęstsze usterki?

Odczucia: do BMW temu auto dość daleko niestety, ale to przede wszystkim ze względu na mój styl jazdy, gdzie lubię pocisnać w zakrętach no i lubię redukcje, czytaj silnik benzynowy i raczej wolnossący.
Czytaj uważnie, napisałem że właśnie nie jest zawalidrogą, ale to wszystko. Ogółem całkiem fajne auto.

Sam przed bmw szukałem saaba ale nie mialem tyle sarki na zadbanego aero. Z tego co wiem to 2.3T byly najlepszymi silnikami w Saabie jesli bedziesz szukal turbo pb

Ładna sztuka dbaj o niego... znajomy w Lublinie ma warsztat Sabix znany w kraju wiec jak cos wpadaj na Lublin na browara

Autorze,a mozesz powiedziec jak z konfortem jazdy,czy wygodne fotele i czy to prawda ze plastiki strasznie trzeszcza? Bo sam zastanawiam sie nad takim tylko w sedanie,podobno te JTD fiata malo pala i maja dobre opinie

Dawno nic nie aktualizowałem.
Bez specjalnych fotosesji.
Auto śmiga:



Ale "kochane diesle" lubią się psuć
A więc coś co przez długi czas nie wiedziałem jak to wygląda (bo w BMW mi się nigdy nie zapaliło) tutaj ożyło - żółta lampa check engine.
Podpinam kompa i wychodzi że błąd P0400 opisany jako zbyt mały przepływ EGR. No to zakasałem rękawy i postanowiłęm wyczyścić.

Kupa syfu i nagarów i szlamu, co tylko. Po wyczyszczeniu błąd skasowany i się więcej nie pokazuje. Auto jak chodziło dość dobrze, to chodzi jeszcze lepiej. Wirus robi swoje. W tym tygodniu wybieram się na hamownię, więc czekajcie na wykres. Ja jestem ciekaw co wyjdzie

Poniżej fotorelacja z czyszczenia:

Była sobie czapeczka:


Co ją trzeba było zdjąć:


Potem wykjręcić EGRa:


Zobaczyć że syf dookoła:








Trochę poczyszczone:



Iglica w zaworze się początkowo nie poruszała, ale odczyściłem i śmiga. Niestety wraz ze stopniem upaprania rąk tym szlamem chęć do cykania fotek spadła, więc tylko tyle. Ale warte roboty było

Otóż to, jak się dba to się ma .

Ładne autko i fajnie, że robisz coś przy niej sam

Dzisiaj Saabika przepolerowałem. Tam gdzie był jakieś większe rysy, to zrobiłem zgrubnie G3. Całą resztę na padzie wykańczającym Meguiars Ultimate Compound. Na to wosk Meguiars 16# Mirror Glaze. Efekt poniżej.

Całkiem fajne auto

nie no syfu trochę było....

Kilka zdjęć z odświeżania felg.

Przed:




I po:

jak nowe......

W końcu wróciłem z urlopu i ogarnąłem fotki.
Poniżej zdjęcia Saabika i kilka shotów razem z moją E39.



















Na chwilę obecną E39 jest już sprzedane i Saab również idzie w ślady zielonej.

Saab na sprzedaż. Poniżej ogłoszenie. Zapraszam do kupna.

http://otomoto.pl/oferta/saab-9-3-vecto ... y9eCp.html

W sobotę wystawiłem ogłoszenie.

Jak do tej pory był tylko jeden telefon.

Klient zdecydował się przyjechać aż z Wrocławia.

No i w efekcie: