BMW Sport

Witam. Mój problem dotyczy auta E60 520i. W aucie od jakiegoś czasu na wolnych obrotach i rozgrzanym silniku zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Pomiar zegarem wskazuje około 0,4 bara (czujnik załącza się poniżej 0,5 bara). Po lekkim dodaniu gazu i podczas jazdy kontrolka gaśnie. Przy przegazowaniu auta ciśnienie przekracza 4 bary. Auto wstawiłem do mechanika, który wymienił: czujnik ciśnienia oleju, filtr powietrza, filtr oleju, 2 x olej (castrol 5W30), uszczelkę podstawy filtra oleju, wszystkie oringi filtra oleju. Nie przyniosło to efektów. Na kolejnej wizycie rozkręcono górę silnika - wałki rozrządu ok, potem dół silnika, odkręcał wszystkie panewki i korbowody - również wszystko ok. Wymieniłem też pompę oleju na nową org. BMW. Kontrolka nadal się zaświeca. Nie ma przy tym żadnych innych objawów jak spadek mocy czy hałasy z silnika. Ani ja ani mechanik nie wiemy już gdzie dalej szukać przyczyny. Auto jest z 2004r, ma 209 tyś przebiegu. Proszę o pomoc.

Zaworek w podstawie filtra oleju może nie trzymać i na wolnych nie będzie odpowiedniego ciśnienia.
Miałem tak w e36 pomogła wymiana podstawy filtra.

Z tego co udało mi się dowiedzieć to zawór w podstawie filtra oleju nie jest zaworem przelewowym, a jedynie służy zapobieganiu opadania oleju podczas zgaszonego silnika. Dzięki temu pompa nie musi za każdym uruchomieniem silnika ponownie zalewać podstawy filtra i zapobiega to wywalaniu błędu ciśnienia podczas uruchamiania silnika. Wydaje mi się że nie ma on nic wspólnego ze stabilizacją ciśnienia podczas pracy silnika. Też miałeś silnik M54?

Silnik miałem m52b20 To samo mówił mój mechanik który wcześniej wymienił mi panewki i pompę oleju proble jednak pozostał. Podstawę kupiłem za 70pln używaną wymieniłem sam i problem znikną. Pozdro.

w podstawie masz 2 zaworki jeden plastikowy drugi w srodku metalowy ktorego nie widac

wymien sobie jeszcze 2 oringi na nakretce od podstawy filtra sa na dole tego patyka na ktorego nabijasz filtr...

Mam podobne problem. Wyskakuje mi komunikat o ciśnieniu oleju, ale co ciekawe na bagnecie wdze że oleju przybyło. Co to może być i czy mogę tym autem jeżdzić?

Witam serdecznie wszystkich, jestem posiadaczem e60 m54b22 2003 rok, mam problem bardzo podobny ponieważ gdy jest zagrzany i dojadę do skrzyżowania i obroty spadają do 600 to zaświeca się czerwona kontrolka oleju ale co jest najciekawsze 2 dni teraz gdy była sucha droga mimo dużych dystansów pokonanych nie działo się nic ani raz nie zaświeciła się kontrolka ale dziś gdy zakopałem się na śniegu chwile później zaświeciła się oraz ostatnio gdy umyłem auto zaczęła pojawiać się również kontrolka nie działającej kontroli trakcji i centralka oraz wycieraczki zaczęły wariować

Wymieniłem obydwa oringii w trzpieniu, wszystkie uszczelki kolo filtra i podstawy oleju, podstawę oleju z czujnikami również wymieniłem

Mnie jutro czeka wymiana obudowy filtra bo jest lekko odkształcona. Jedne z dwóch oringów jest "luźny". Zastanawiam się czy to dobra droga. U mnie kontrolka ciśnienia oleju pojawia się tylko po wyłączeniu silnika ale tylko czasami (głownie w ciepłe dni).
ufirek1 - poradziłeś sobie z usterką ?

u mnie w x 3.0d jest podobna sytuacja jak jeżdżę w normalnie wszystko jest ok bez względu na km jak dam mu w to pojawia się nieregularne mruganie kontrolki ale tylko jak jest na d jak jest na n to jest ok wymiana oleju na 5w30 castrola nic nie pomogła zacznę od sprawdzenia ciśnienia i zobaczymy co dalej

Wymieniona obudowa filtra oleju - nie pomogło, nadal po zgaszeniu silnika od czasu do czasu pojawi się błąd.

Następnie:

Wymieniony czujnik ciśnienia oleju na zamiennik - efekt taki, że świrował - błąd zaczął pojawiać się nawet w trakcie jazdy.

Następnie

Wymieniony czujnik na oryginał ASO - błąd znowu pojawia się czasami po zgaszeniu silnika - czyli powrót do punktu wyjścia

Odepnij czujnik temp oleju i sprawdź co będzie się działo

Hehe, a co to za zagadki

Dodam tylko, że pompę sprawdziliśmy. Wszystkie ciśnienia na wolnych i wkręconych obrotach eleganckie jak w nówce

To zrób jak piszę i daj znać czy coś się zmieniło

Witam i pozdrawiam wszystkich .Aktualnie mam e60 z silnikiem m54b22 i tez mam problem z informacją o niskim ciśnieniu oleju .Jak przejadę około 20 km to nic nie wyskakuje a jak gdzieś 60 km to raz po raz pojawi się informacja .Co zrobiłem to:

zagrzałem silnik do temperatury pracy (90 stopni)
wkręciłem zegar w miejsce czujnika ciśnienia i na biegu jałowym pokazywał 0,9 bar (nie wiem czy nie zamało )
wymieniłem czujnik ciśnienia (efekt ten sam )
wymieniłem uszczelkę podstawy filtra
olej jaki mam zalany silnik to mobil super 3000 xe 5w‑30 ten sam miałem w e46 318i m43tub19 i było ok

Pozdrawiam

silnik na wolnych musi miec wiecej niż 0,5 bara

Czyli ciśnienie na granicy tak ,dodam że silnik chodzi cichutko i równo. Chyba że olej nieodpowiedni ?
A jakie ciśnienie oleju mają wasze auta?

zwykle jest to przedzial 0,6-0,9 bara i tak samo mówi książka

no dobra bo tak czytam ten temat i czytam... Leo, skoro cisnienie chłopak ma 0,9 (czyli w porządku) wymienił czujnik i nadal mu świeci/mruga to co jest?

Gdybym wiedział to przecież wiesz że bym napisał.... Możliwe że jest uwalona gdzieś instalacja, miałem kiedyś podobny przypadek że czujnik świecił mimo że ciśnienie było... Po odłączeniu czujnika temp ciśnienie nie świeciło się dlatego sugerowałem jego odłączenie dla testów....