[Exx] Jakie opony letnie polecacie ?

atze

pawelos666 napisał(a):

czekaj to są conti premium tak? ile ? 5?

To są ContiPremiumContact 2. Nie będę już na nich jeździć. One mają rozmiar 195/65/15, na lato kupiłem felgi 16 i potrzebuje do nich nowych opon, stąd zakup Micheline.

Tomciox23

Ciezki dylemat zakupu nowego kompletu na lato
Rozmiarowka 255/35r18- tyl, 225/40r18- przod

Goodyear F1 asymmetric 2
Michelin PS3
Pirelli P Zero

Wszystko w cenie 2000 (+/-50) i wszystkie podobiez dobre, a jak ze scieralnoscia?

pawelos666

https://www.youtube.com/watch?v=GXgZdHKVEIU
Bierz te Goodyear lub Michelin PS3, pod uwage wzialbym jeszcze Continental sport contact 5, z tych 3 bedziesz bardzo zadowolony

ppatryk

zna ktoś opony
Point S SummerStar 2 lub SummerStar Sport 3?
podobno produkuje je Continental...

dziabi3

siegrzek napisał(a):

dziabi3 napisał(a):

Jakby ktoś szukał opon budżetowych to polecam zwrócić uwagę na Tigar Syneris 225/45 ZR17 91Y.
Mi się udało je wyrwać za 810 (4 sztuki z montażem) , prezentują się świetnie i są przede wszystkim nowe.
Dziś będę przeprowadzał pierwsze testy tych opon.
Dodam że opony są produkcji koncernu Michelin.

Jestem ciekaw opinii Twojej i być może innych użytkowników na temat tych opon. Zacząłem się zastanawiać czy dla mojej jazdy, raczej standardowej, niewielkich przebiegów jest sens inwestować w takie opony?
Wiem, że chodzi o bezpieczeństwo i ekonomie. Ale przeczytałem ze droga hamowania nie wiele sie różni w samochodach osobowych wg klas (etykiet).
To samo jeżeli chodzi o opory toczenia oszczędność rzędu 1-2l na 1000 km jest żadna w porównaniu do wielkości inwestycji.

Tak więc może polecicie coś dobrego, z dobrym stosunkiem jakoś/cena?
Jakieś opinie o oponach, które wymienił kolega wyżej?

Mam już zrobione 1500km na wspominanych oponach.
Śmigałem nimi po suchej i mokrej nawierzchni z dużymi prędkościami i częstym hamowaniem.
Osobiście nie mogę się do niczego przyczepić.

Co najciekawsze to te opony powinny być dość głośne a wcale tak nie jest, przy 140 - 180km/h słuchać tylko delikatny szum.

Jak dla mnie bomba cena/jakość.

Ciekawi mnie tylko jak szybko się zużyją

TTom3k

Opony Yokohama Advan Sport V103 z DOT 4811 nowe nie uzywane, ok 550zł szt. Warte uwagi czy za stare juz ?...

kubawojcik

TTom3k napisał(a):

Opony Yokohama Advan Sport V103 z DOT 4811 nowe nie uzywane, ok 550zł szt. Warte uwagi czy za stare juz ?...

To zalezy jak je ktos przechowywal. Ja bym mimo wszystko omijal takie opony.

TTom3k

kubawojcik napisał(a):

TTom3k napisał(a):

Opony Yokohama Advan Sport V103 z DOT 4811 nowe nie uzywane, ok 550zł szt. Warte uwagi czy za stare juz ?...

To zalezy jak je ktos przechowywal. Ja bym mimo wszystko omijal takie opony.

Koszt nowej ok 1300zł rozmiar 255/30/19... Wydaje mi sie ze to i tak lepiej wyjdzie niz opona kumho nowa w cenie ok 600zł

smoli

Panowie, co powiecie na taki zestaw:
przód - Michelin Pilot Sport 3, 225/40 92Y - 460zł szt.
tył - Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, 255/35 94Y - 680zł szt.

Czy lepiej coś innego dobrać w podobnej cenie? Przebieg to 12-15tyś km. rocznie z czego 60% to miasto z dość ciężką nogą.

pawelos666

mialem sie wypowiadac tylko w konkretnych tematach, ale widze, ze nie obejdzie sie bez pomocy, wiec pomoge ostatni raz,
bo takie kombinacje z mieszaniem firm opon przy zakupie nowych na forum BMW to przesada...
mam nadzieje ze moderatorzy w ramach wyjatku mi to wybaczą:
przod
http://www.sklepopon.com/opona-letnia/m ... y-xl-20902
tyl
http://www.sklepopon.com/opona-letnia/m ... y-xl-20916
obie XL i obie ZR na co nalezy zwrocic uwage

nie polecam tych opon ani zadnych innych

kupujesz na swoja odpowiedzialnosc

obie firmy są bdb

smoli

Dzięki pawelos666 za odpowiedź.

Miłosz

To i ja mam pytanie

Obecnie mam 4 szt vredestein ultrac vorti i jestem zadowolony... niestety muszę zmienić 2 tylne opony. I mam zagwostkę
225/40/18 vredestein ultrac vorti 367 zł sztuka
czy
225/40/18 uniroyal rain sport 3 362 zł sztuka

Moje wymagania to dobra przyczepność na suchym i mokrym , rant ochrony felgi i żeby nie zjadało w oczach bieżnika.

Nightfox

Miłosz, Nie rozumiem kombinacji,masz na przodzie vorti - dokupujesz takie same.
Dodatkowo beznadziejnie wygląda bieżnik z przodu inny z tyły inny,jak kupowane ze szrotu na sztuki

Miłosz

Nightfox napisał(a):

Nie rozumiem kombinacji,masz na przodzie vorti

Aaa szkoda gadać , z czego wynikła ta kombinacja. Dobrze że chociaż po części się to rozwiązało. Osobiście nie przeszkadza mi różny bieżnik, o ile nie wpływa to negatywnie na jazdę , a jak ma to coś poprawić to jeszcze lepiej

Tak czy siak chyba zostane przy vredesteinach , ale muszę coś dzisiaj wybrać

neez · **Posty:** 236 **Moje BMW:** e39 **Kod silnika:** m57D30

Nightfox napisał(a):

Nie rozumiem kombinacji,masz na przodzie vorti

Miłosz napisał(a):

Aaa szkoda gadać , z czego wynikła ta kombinacja. Dobrze że chociaż po części się to rozwiązało. Osobiście nie przeszkadza mi różny bieżnik, o ile nie wpływa to negatywnie na jazdę , a jak ma to coś poprawić to jeszcze lepiej

Tak czy siak chyba zostane przy vredesteinach , ale muszę coś dzisiaj wybrać

rain sportem 3 raczej nic nie poprawisz, ultrac vorti to bardzo dobra opona.

Bart3kk

Właśnie moim zdaniem się powinno kombinować z tego względu ze przy dużych rozmiarach felg 18-19 i ciężkim przodzie opona powinna być w miarę miękka na przód jak np ps3 a na tył dać jakąś twardszą np Conti CS5 i takie zestawienie się będzie równomiernie zużywać można też dać miękką oponę na tył ale szybko poleci ....

pawelos666

dokladnie na przodzie powinna byc miekka , na tyle moze byc twardsza
csc3 dziala kapke krocej niz ps3

csc5 takze

ded

Taki zestaw, gdzie proporcjonalnie zużywa się przód i tył to chyba problem dobrać. Przy mocniejszych r6 to tył znika nawet po 30 tyś a co dopiero na prawdę mocne fury... Ja jestem zwolennikiem aby z przodu było to samo co z tyłu a jeśli rozmiary identyczne to nie problem zamienić po sezonie osiami.

pawelos666

jak jezdzisz z asc dsc dtc to nie ma znaczenia czy diesel czy bena, guma schodzi jednakowo, diesel ma prz..... na starcie duzy moment Nm. bardziej zalezy od rozmiaru opony

Bart3kk

może to czy opona jest miękka (chodzi mi o profil opony) nie zależy od mieszanki gumy tylko od samej budowy warstw poszczególnych ja miał bym właśnie pytanie jakie opony na tył żeby nie znikały w oczach i były w miarę przyczepne Pirelli, Conti, a może z niższej klasy opony Uniroyal, verdestein ? ?

BMW Sport

Regulamin działu

[Exx] Jakie opony letnie polecacie ?

Kto przegląda forum