BMW Sport

Witam!
Posiada Bmw silnikiem N42 (bez gazu) i od dłuższego czasu borykam się z problemem nie odpalania na lekko dogrzanym silniku. A od jakiegoś tygodnia również na całkowicie zimnym silniku ma problem ze startem. Nie wiem czy to będzie istotne ale do objawów dzisiaj zauważyłem mała elastyczność silnika do ok 2500obr. Chciałbym zaznaczyć ze szukałem odpowiedzi na wszystkie możliwe sposoby oraz podłączenie pod komputer nic nie wykazuje. Początkowo myślalem ze to wina świec bądz odmy, lecz po wymianie wszystkich tych elementów a nawet dodatkowo wymieniłem cewki problem dalej jest i staje się coraz bardziej uciążliwy. Zaznaczam ze żadnych check engine mi sie nie świeci. Co do odpalania to filmik idealnie pokazuje moj objaw.



Pozdrawiam i liczę na to że pomożecie mi rozwiązać ten irytujący problem

Przyjrzyj się czujnikom położenia wału korbowego/wałka rozrządu.

Co do czujnikow. W tym roku po pewnym takim odpalaniu zapalil sie check engine. Po podlaczeniu wskazal czujnik walka/walu dokladnie juz nie pamietam oraz sonde. Blad zostal skasowy i juz nie powrocil, a sonda wymieniona na nowa. Jednak dosc niedawno przygladalem sie tym czujnikom i zauwazylem ze gorny jest jakby zapocony z oleju. Czy to ten moze byc winowajca?

Podmień czujnik położenia wału pod kolektorem ssącym przy skrzyni biegów...

Czyli jednak bd to wina któregoś z czujników... Powiem ze temat trochę wertowałem ale objawy całkiem inne. Dzisiaj podłączyłem ją do kompa jednak nie znalazłem nic niepokojącego

czujnik kolor czarny na ściance lewej silnika daje sygnał do ecu niebieski idzie na wskaźnik -licznik jeżeli padł nie dostaje sygnału jask jest zimny żeby wzbogacić mieszanker tz.ssasnia nie włączy ecu po lekkim rozgrzaniu skład mieszanki sie nie zgadza i jest za mało paliwa lub za dużo znajdyje się pod kolektorem ssącym

Dzięki Panowie za podpowiedz . Czujnik zamówiony w ASO jutro do odbioru. Postaram się to rozebrać w najbliższym czasie. Dam znać czy coś w tym temacie sie rozwiązało.