BMW Sport

[E46 320D 150km 2003]

Wczoraj postanowiłem umyć samochód, więc wybrałem się na myjnię.

Zwolniło się miejsce, więc podjeżdżam na myjkę, chcę gasić auto, ale coś mi nie gra.
Przyglądam się zegarom, a one stoją, nie podświetlają się, nie zerują, zatrzymały się, zero reakcji. WSZYSTKIE. Musiało stać się to podczas jazdy, bo prędkość wskazuje 40km/h.

Nie działają również kontrolki. Tylko przy zapłonie zaświeca się i po chwili gaśnie ABS oraz Airbag i to by było na tyle z umiejętności mojego licznika. Nie ma mowy o kontrolkach kierunkowskazów, świateł, ręcznego itd.
W drodze powrotnej zauważyłem też, że nie działa zegar na radio, klimatyzacja oraz DSC.

Od razu po powrocie z niefortunnej kąpieli, przekopałem tematy.
Nie pomogło:
-reset DME (http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 34&start=0)
-odłączenie akumulatora na 12h
-wyjęcie licznika, czyszczenie wtyczek

Po podłączeniu do komputera (program inny niż INPA) nie wykazało błędów, ale wskaźniki prędkości i obroty skakały na wszystkie strony.
Auto STAŁO W MIEJSCU a komputer skakał wartościami prędkości, nawet do 150km/h, tak samo działo się z obrotami.

Oczywiście auto pali i jeździ tak samo jak zanim zrobiło sobie ze mnie takie jaja.

Ktoś się spotkał z podobnym problemem?
Troszkę mnie to wszystko przeraża.

Jakieś pomysły?

Przerabiałem to u siebie, najpierw zgasły kierunkowskazy na zegarach i przestała działać klima.
Też rozpinałem aku itp zabiegi, jak wyciągnąłem zegary to zapalała się tylko kontrolka airbag i abs.
Dałem elektrykowi licznik do przylutowania i od tego czasu zegary działają poprawnie.
Jedyną zagadką jaką mam to w momencie awarii miałem przebieg 198 tys a po naprawie wskoczył na 191 tyś jednak km nalicza poprawnie.

Podobny problem miałem z licznikiem, który był grzebany("korekcja przebiegu").

Zacząłbym od przelutowania(poprawienia lutów) z procesora z tyłu licznika.
Ostatnio składałem 1 licznik z 2. Nie działały kierunkowskazy. Po poprawieniu procka ruszyło wszystko.