BMW Sport

Witam Wszystkim Aficionado BMW

Marka: Bmw 320i
Model: E30
Nadwozie: Sedan
Silnik: 2.8 m52b28 (One Vanos- 97r)
Rok Produkcji: 1989

Chciałem ukazać mój nowy nabytek z serii E30 która myślę przejdzie małą metamorfozę !!! Ogólnie auto zakupiłem o 2 w nocy na orlenie, więc 2 godziny oglądania płacz poprzedniej właścicielki targowanie i mam bmw w domu Najbardziej bałem się bo lekko rzucał się silnik sprzedawca twierdził że lewe powietrze łapie bo jest pęknięty wąż( kolanko) przed przepustnicą - oczywiście nie miał racji i kłamał lekko ale niech mu będzie bo wystarczyło wymienić odmę i odpowietrzenie wpuścić w obieg a nie na wolno, problem był w tym że silnik jest wsadzony z E39 a one oryginalnie miały zawór w misce olejowej do tego odpowietrzenia odmy, Teraz żeby wszystko ładnie pasowało i się mieściło do silnika m52e39 trzeba zamontować miskę olejową od E34. Żeby teraz w tej misce zrobić taki zaworek na to odpowietrzenie odmy trzeba zdjąć miskę żeby zdjąć miskę trzeba wyciągnąć silnik itd itp Ale już jest plan na razie zrobiony prowizorycznie, wejście odpowietrzenia zrobi się w bagnecie.
W tedy zostało żeby mechanicznie chodziło OK trzeba było wykluczyć tryb awaryjny i 5.5 tyś obr co jest znane w Swap Kabel od czujnika prędkości który idzie z dyferencjału do licznika ( brązowo-czerwony) wychodzący z białej kostki licznika, i trzeba go doprowadzić do komputera-sterownika od nowego silnika bo on nie widzi ile jedziemy i z tond tryb awaryjny Ale że miałem wesoło bo E39 i od niej sterownik nie ma takowego czujnika prędkości tylko sygnał łapie z ABS nie wiedziałem i szukałem po schematach el. który pin to od czujnika prędkości. Aż w końcu się do informowałem że to ABS i się okazał pin nr 15 ( kolor kabla żółto-zielony) Siedziałem do 2 w nocy ale warto było się później przejechać i poczuć pełną moc tego Auta. !!!
Jutro Auto jedzie do elektryka musi podłączyć kostkę OBD której nie ma nie wiem czy da radę i czujnik ciśnienia oleju, czujnik poziomu wody w zbiorniku wyrównawczym, zbiornik z płynem do spryskiwaczy, i czujnik temperatury wody. I będzie elektryka ogarnięta

Wtedy lakiernik i to co uwielbiam najbardziej Detailing Całego auta !!!


Postaram się włożyć dużo serca pracy i kasy w ten samochód i będzie super projekt ale z czasem to się okażę Będę zdawał foto relację z wszystkich prac



Tak wygląda na dzień dzisiejszy



Zrobione w aucie na dzień dzisiejszy :
- Swap na m52b28
- Gwint
-Blacharka i lakier
- Felgi Azev 17x7.5J
- Hella Black , kierunki i halogeny
-Short Shifter


- Elektryka wnętrza, czyli podświetlenie kabiny, deski, popielniczek, gałki i takie tam
- Zmiana wskazówek licznika na czerwone
- Obszycie sportsitze na nowo skóra + alcantara przeszyte kolorami M

- Obszyta kierownica ( ta ładna taka )

- Zmieniona Kierownica ( Lepiej ręce się jej trzymają na ori się ślizgają, a z drugiej strony oryginalnej szkoda)


Do zrobienia w autku jest jeszcze sporo rzeczy, tych które są musowe i te które sobie wymarzyłem m.in.:

-W chyba nie dalekiej przyszłości swap na v8

- NR1 Hamulce już leżą czekają do założenia:
Przód K-sport (6 tłoczkowe) Tarcza 310mmx28



Tył Tarcze 258mm Nawiercane Nacinane Klocki Hawk



I Komplet przewodów hamulcowych w oplocie
+ Młyn Motul Brake DOT 5.1

- Olej Motul 10w60 Racing I zestaw filtrów i Olej Most i Skrzynia

- Zestaw tulei poliuretanowych

- Zmiana tył bęben na wahacze od 325i z tarczami i odnowienie zacisków jak i nowe łożyska cylinderki co z tym związane

- Cały układ wydechowy (Kwas) ( Kogoś polecacie ? )

- Nowy Dolot


-Zmiana szpery, może 3.45 bo teraz jest 4.45 i dość krótkie biegi staje się to z czasem denerwujące i trzeba ruszać z 2

-Zmiana Felg, za wysoko i za wąsko, myślałem na 16 8J i tył 9J może BBs Rs ( coś co pasuje do babci z rantem)

-Wymiana dość kosztownych pierdółek, kolanko do przepustnicy, lusterko, Szyba przód z uszczelką, Odma, Wąż elastyczny od odmy, Dolna część deski pod kierownicą, otwieranie schowka, wichura, rolki i pasek PK, świecę, nowe znaczki itd itp :


-Tył lotka M-technic

- Poprawieni pogiętych progów od lewarka. Pomalować w kolor na gładko
-itd itp

Ogólnie marzenia mam wielkie bo chciał bym żeby ten samochód był idealny jak nowy a to sporę osiągnięcie ale finansowe niestety ;p Jeśli o czymś zapomniałem na pewno dopiszę z czasem !!!


Pozdrawiam Aficionado BMW !!!

poza przyciemnieniem szyb podoba mi się, swietny lakier

Auto kozak

Auto Tak Kupiłem, i też do końca nie podoba mi się parę rzeczy między innymi szyby ale nie myślę o nich w ogóle bo staram się ogarnąć inne ważniejsze rzeczy

Jak dla mnie kolor mega fajnie obszyte fotele a na minus szyby no i wolał bym żeby to było qp

To tak. Jeszcze będę myślał nad progami i tylnym zderzaku bo jakoś mi tak pusto brakuję m-technic jak myślicie ??

O kurde grubo. Z tymi hamulcami szczególnie
Mnie się nie podoba kolor, ale to indywidualna kwestia. Ciemne szyby bym wywalił.

Co do progów nie chcę Cię martwić, ale same z siebie się nie wyginają. Jeśli tak się wgięły od lewarka no to znaczy, że rdza się nimi zajęła i są w tych miejscach miekkie.

Szyby będą wywalone Progi będę nie długo ogarniał, oglądałem od dołu nie wygląda to tak tragicznie bardziej faktycznie na nie umiejętne podstawianie lewarka - ale nie twierdzę że nie jest źle w nie których miejscach wszystko się nie długo okaże Jeszcze oglądam pakiet -Zderzak -Progi -Listwy MT2 M-technic, co myślicie ??

Nie zaszkodzi taki pakiet sedanowi. Szkoda, że nie coupe, ale pięknie działasz i to się liczy, auto zyskuje w oczach. Będziesz modził 2.8?

Szczerze mi się bardzo podoba sedan robi z niego taki prostokąt a coupe takie jajko, wiec tak było by coupe tez super. Jak na razie chce doprowadzić zawieszenie do stanu bezpiecznej jazdy i hamulce, i wtedy będę myślał dalej. Po ogarnięciu trybu awaryjnego i wskoczeniu na normalne obroty to w zupełności wystarczy 2.8 Rozmawiałem z chłopakami o koszcie i efektach jak by to 2.8 na dmuchać ale nie bardzo bo mówią ze lepiej i bezpieczniej m50 zrobić niż moje m52. Wiec dalej w głowie gdzieś zostaje zrobienie 4.4 v8 Do tego silnika hamulce będą zawieszenie będzie przystosowane tylko odpowiedni dyfer i mogą robić swapa. Za nim ogarnę to wszystko i jeszcze się dowiem gdzie kto mi zrobi układ wydechowy z kwasu to zostawię m52b28. Lepiej dokończyć to co jestem w stanie niż rozebrać wszystko i stać później czasami dup.... w płot

bardzo dobre podejście, E30 wygląda naprawdę
gratuluję i działaj dalej

Super 3er, ilość pracy robi wrażenie

Uwielbiam ten kolor, choć osobiście mi nie pasuje do e30 za bardzo.. ale oto szczegół

Panowie a powiecie mi czy ten pakiet M-Technic jakoś specjalnie na progach się montuje ??? Bo jest do kupienia. Będę działał po malu właśnie jadę do NSO po parę gratów i 5 tys obr a 120km/h Ha Ha Nuda ale jestem cierpliwy u kuriera juz leży k-sport

B.ladny kolor

super
tylko po co ci te hamulce do 2.8

Po to bo planuje w nie dalekiej przyszłości 4.4 v8
A bezpieczeństwa nigdy za wiele

Pakiet montuje się na spinki. Pod spinki trzeba wywiercić dziury, najprościej wg szablonów ale dostępny jest tylko na jedną stronę...
https://pl.bmwautoparts.net/pl/katalog/czesci/51_0636/0/47283/L/0/1990/0

Wszystko znajdziesz sobie po wybraniu modelu w zakładce "Wyposażenie Pojazdu": https://pl.bmwautoparts.net/

Kolejna odratowana e30

E trzydziestka trafiła w dobre ręce


Sporo dobrej roboty - gratulacje

I nici z pakietu m-technic nie dość że bez prawego progu to nie zauważyłem że to do coupe

Ale nie jest tak źle musiałem jechać do miasta obok odebrać paczki od kurierów przyszły już dziś pierwsze graty, po drodze zgubiłem znaczek ;p a Tato powtarzał za szybko za szybko heheh no wróciłem i pierwsze co odbudowałem odznakę To będzie ostatnia rzecz którą kupie i zamontuję jak już projekt będzie wykończony tak jak chcę taka wisienka na torcie

No i później rozpakowałem pierwsze kartoniki




Jeszcze daleka droga Najgorsze jest to że człowiek nie ma czasu, brat ma wielki warsztat po nocach by można było robić a kiedy spać ? No i $$$ dulary dużo dularów potrzebne, a nawet jak i nie raz są dulary i chce się kupić ładne 4x100 to nic nie ma nikt nie chce sprzedać