BMW Sport

Witam. Na trasie zatrzymalem sie sby zatankowac . Na zapalonym silniku dolalem paliwo odjechalem na parking i zapaliła sie kontrolka tak jak w tytule. Zgasilem samochod zapalilem zgaslo.wrocilem z trasy samochod stal dwa dni i dzis patrze znow ta kontrolka sie zapalila. Nadmieniam ze posiadam ukryty odcinacz zaplonu czy to moze miec cos wspólnego?? Kolejna rzecz wchodzac do samochodu ,nie wlozylem kkucza do stacyjki i slysze jak zmieniarka na 6cd chodzi kreci zmienia a samochod jeszcze nie odpalony. Czy to moze miec cos wspolnego ?? Inna rzecz mialem stluczke tzn nsjechalrm na kraweznik oslony podwozia itp wymienialem lacznie z poduszka kierowcy pasazera orzod. wymieniana przerabiania byla klema dodatnia. Przez dwa miesisce wszystko bylo ok. Lecz tersz problem z ta kontrolka hight rate of batteru discharde prosze o wskazówki

Który rok samochodu?

Takie problemy może powodować klema minusowa IBS, która odpowiada za monitorowanie stanu akumulatora

Czasem gaśnie i znów sie zapala. Jak ta Kleme mogę sprawdzić? Jestem lajkiem wiec proszę o proste wyjaśnienie. . Dziękuję za pomoc

Rok 2005 diesel 3.0. Bmw 5e61. czasem gaśnie ale po nocy znów rano.

Mialem podobny problem w e60, stawialem na klemę minusową ale najpierw zbadalem akumulator i to on okazal sie przyczyną problemu .
Po wymianie mam juz spokoj, a wczesniej tez mi wariowala zmieniarka CD i dzialy sie cuda na kiju w elektryce.


A tak po za tym IBS to Intelligent Battery Sensor, odłącz nie klemę tylko te cienkie kabelki które idą od tego czujnika przy klemie minusowej a nawet wystarczy sam ten czerwony i wtedy sam zdiagnozujesz czy masz kleme do wymiany.Po odlączeniu wszystko powrocic do normy, jesli nie powroci to masz przyczyne problemu