to nie jest kombajn i nie laduje sie starych przeplywek aby tylko jechał, to dosc wazny element, ktory ma pracowac tak, zeby silnik widzial duzo tlenu. jezeli zalozysz ten sam nr czesci lub zamiennik dla niego ale od boscha zgodnie z katalogiem, to tylko odlaczasz akumulator na 1 godzine czy 2h samego minusa, po 2h wymieniasz element i zalaczasz akumulator. potem robisz pol godzinna jazde, troche pohamujesz troche pod obciazeniem na roznych biegach przycisniesz mocniej, az sie nagrzeje i zczyta sobie wartosci
_________________ Masz problem z układem zapłonowym w BMW z LPG? Napisz na pw, pomogę Ci 
|