BMW Sport

Jechałeś bez ładowania. Nie masz prądu.

ladowalem akumulator ale 1-2 godziny i chwile zakrecil w wlasnie w tedy uslyszalem dziwne stukanie i chwile pozniej jakby sam rozrusznik chodzil a nie krecil silnikiem
mozliwe zeby rozladowalo akumulator na odcinku 2-3 km
zastanawiam sie czy nie przegrzalem silnika?
doladuje na full i sprobuje jeszcze raz

probowalem odpalic kreci ale nie odpala przez chwile mialem wrazenie ze chce zalapac
moze aku nie doladowane ale wydaje sie ze szybko kreci a kontrolka aku jest zielona

po demontazu kola pasowego okazalo sie ze czesc paska wkrecila sie pod kolo w trakcie wyciagania resztek paska wyciagnolem kawalek jakiegos metalu
po silniku ?
zastanawiam sie czy jest sens zmieniac kolo pasowe jak auto nie odpala ?
komp nie pokazuje powaznich bledow

pasek sie gdzies wcial, moze Ci przerwal cos... jakies kable. zobacz czy automat rozrusznika chodzi. kreci silnikiem? podaje paliwo?

po sciagnieciu kola pasowego widac jak podczas proby odpalenia kreci walem [widac tez lancuch rorzadu czy powinien byc tam jakis oring ]
ale nie odpala
czy slady oleju maga pochodzic spod kola pasowego ?
nie widac zeby cos bylo urwane tylko kolo pompy wspomagania uszczerbione zostalo

jak najszybciej czy podaje paliwo ?

odp1
http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp ... 320d&mg=11

dla wersji 136km
oraz 150

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp ... 320d&mg=11

odp2
90% diesli w polsce to silniki samokonserwujące. tzn obrzygane w mniejszym lub większym stopniu olejem. musisz sam ocenić skąd ten olej.

odp3
w moim m47 był przeźroczysty wężyk paliwowy. widać jak przepływa tamtędy paliwo, bo zawsze jakiś bąbelek powietrza jest.

Skoro pasek się wkręcił to mógł się zablokować wał i rozrząd Ci się posypał.
Nagraj filmik z odpalania, będzie słychać czy ma kompresje

W chłodnicy byłoby bez sensu. Nie wiem w którym dokładnie miejscu, ale na 100% w małym obiegu, czyli w silniku.
Maniek.320, to chyba 136KM z pompą wtryskową. Sprawdziłbym jej napęd.
PZ

Swoją drogą - jak można takie brednie wypisywać na forum!!!

tak to wersja 136 ps silnik m 47
po doladowaniu akumulatora silnik kreci ale nie zapala

po zerwaniu kola jeszcze kila razy go odpalilem i odjezdzalem do swiatel
az w koncu nie zapalil i laweta
ale temperatura doszla max do 3/4 skali
wydaje mi sie ze juz po silniku
zawlaszcza ze na poczatku odpalal [przegrzalem go ]
a wiedzialem nie jechac dalej

pytanko jak sprawdzic naped pompy

Wygląda na to, że u Ciebie pompa jest napędzana łańcuchem, więc zły trop.
Myślałem, że może jakimś paskiem zębatym, w który mogły się wkręcić strzępy
urwanego paska i coś mogło przeskoczyć. Ale raczej nie tędy droga.
Powodzenia

Jakby ktos chcial kolko pasowe do M47N to moge Was poratowac posiadam uzywke z mojego wozu Zmienialem tylko dlatego ze dostalem nowe razem z autem , choc stare bylo jeszcze dobre i zadnych objawow nie mialem. Oddam za 1/5 ceny. Jakby kogos nie bylo w tej chwili stac na nowke CORTECO za 530. To nie gielda, po prostu moge poratowac, bo i tak wyrzucam do smieci a jest jeszcze dobre Nie mam komu oddac. Srube i podkladke dam Wam gratis.

dzieki za podpowiedzi ,
trafil sie klient i lyknal bunie w takim stanie jak stala
teraz pora na inna moze sie cos ciekawego trafi