BMW Sport

Witam
Mam problem z N42B20 - od czasu do czasu ,  bez jakiejś konkretnej przyczyny czy reguły ,  chociaż częściej odrazu po odpaleniu niż podczas jazdy ,  wyskakuje kontrolka check + eml ,  a kontrolki dsc (abs i pomarańczowy reczny) mrugaja bardzo szybko , gdy ruszam gazem.
Zgaszenie i ponowne odpalenie nie pomaga , ale Zgaszenie i pozostawienie auta na jakiś czas już tak. Po którymś razie wystąpienia tego problem zauważyłem ze wystarczy odpisać i spowrotem podpiąć wtyczkę od przepustnicy - problem znika całkowicie do następnego razu - czasem na tydzień czasem na dłużej - niema reguły.
Idąc tym tropem wymieniłem całą przepustnice (bo czujnik/potencjometr jest wbudowany na stale) , na inna - używana.
Po wymianie pojeździlem około tygodnia i problem powrócił z tym ze ,  tym razem obiawy były trochę inne - najpierw pojawiła się kontrolka Eml i auto gaslo bez gazu (podczas jazdy) , po Zgaszeniu i odpaleniu pojawił się również check i mrugajace abs i pomaranczowy reczny ,  dodatkowo obroty falowaly w granicach 900 - 1200 góra - dół regularnie. Tym razem również odpiecie i podpiecie wtyczki przepustnicy rozwiązało problem.

Pod kompa nie miałem jeszcze okazji podpiąć , ale może ktoś spotkał się z podobnym problemem ?

Skasuj adaptację silnika po wymianie przepustnicy i sprawdź jak to się zachowa

Skasowal em wszystkie adaptacje i silnik pracuje dużo delikatniej/lepiej, ale nie wydaje mi się żeby to było całkowitym rozwiązaniem problemu.

Błędy z inpy;




BTW. Silnik n46 jednak

W jaki sposób skasowałeś adaptacje?
Jeśli inpą to mogłeś to zrobić nieprawidłowo.

ISTA oraz DIS podaje to w ten sposób:
1. Kasujesz adaptacje na włączonym zapłonie i wyłączonym silniku
2. Wyłączasz zapłon na 30s
3. Włączasz zapłon i czekasz 10-15s(słychać najczęściej ruch przepustnicy)
4. Dopiero odpalasz



Przed odpaleniem warto błędy skasować, a następnie sprawdzić czy powrócą

Nie znalazłem nigdzie żadnej procedury kasowania adaptacji , są tylko procedury ponownej adaptacji np. Potencjometru w pedal gazu. Po zwykłym skasowaniu adaptacji na włączonym zapłonie czuć wyraźną poprawę pracy silnika , oraz zniknęło kilka drobnych problemów takich jak nadmierne drganie na ssaniu czy drobne przydlawienie które nieraz występywało przy ruszaniu , wiec odnoszę wrażenie ze kasowanie powiodło sie.

Póki co wszystko działa ok, dzięki za radę

Pedał gazu ?!

?