BMW Sport

Jak ja lubię tą galerię tu nigdy nie ma nudy zawsze jakieś rarytasiki na najwyższym poziomie Autko świetnie wygląda na tym kole Ja na twoim miejscu szukał bym manualna ale co kto lubi

Jeśli daily, to automat będzie całkiem sprytnym rozwiązaniem . We Wrocku sprawdzi się idealnie.
Chociaż manual da większą frajdę z jazdy .

Wiele osób chciałoby mieć taki projekt, jak Ty daily

Silniczek wyjety juz w poniedzialek i sobie dynda na wieszaku



Oczywiscie nie byl bym soba gdybym nie wprowadzil kilka modyfikacji w swoj plan szybkiego swapa
Trzeba bedzie tez pomyslec o wydechu bo jak widac handlarz wycial tlumik srodkowy myslac ze to katalizator
Jutro zakupy wiec bedzie wiecej szczegolow

Pazerna świnia

Jaka będzie skrzynia docelowo w samochodzie ?

czekam na te nowe rarytasy

chyba jednak manual

Ja bym pchał jak jest automatem, rajdówka to nie bedzie, a na daily idealnie do szlifowania.

ja stawiam, że będzie manual
bo automat to dobry jest do diesala, a tu mamy benzynę

Moim zdaniem automat będzie fajną opcją na miasto, ale to kwestia gustu i upodobań właściciela

Ten dyfuzor i wydech - mega rarytas

hehe zgaduj zgadula
Zakupy musialem przelozyc, ale juz sa zrobione
Skrzynia 6b z E9x N46 wraz z kompletnym sprzeglem

i to rozumiem ;d

Ta skrzynia pasuje plug and play?

cos tam trzeba podrzezbic i ma pasowac. Jak nie bedzie pasowac to sie zrobi tak zeby pasowala
Ze sprzeglem bedzie chyba tylko problem bo m54 ma dwumas na 8 srub, ale nie jestem pewny czy b22 tez

b22 tez

sprawdź średnice zabieraków bo coś mi się wydaje że twój nowy zakup ma mały zabierak a wał ma duży ale mogę sie mylić

skrzynka fajna ale do auta na co dzień, na tym setupie zawieszenia wolałbym A

Swap dalej niezrobiony
Wszystko sie przeciaga bo co chwile wpadaja do glowy nowe pomysly. Zapewne gdyby valvotron zdech to byla by to szybka akcja, a ze dalej zyje to robie na spokojnie.
Sprzeglo jednak musialem kupic od M54 , ale poratowal mnie koega z wrocka ktory oddal za pol-darmo komplet sprzegla z M54 (musi byc dwumas na 8 srub)
Przyszla tez wiazka silnika od manuala


Beda tez usuniete katalizatory , wiec zakladam kolektory z m52


W skrzyni docialem juz otwory na sruby miski olejowej



z modyfikacji juz wykonanych to usuniety EGR/pompa powietrza wtornego (dzieki Leo za zaslepke)



i jeszcze takie zdjecie z placu boju komu sprzeglo?



Zastanawiam sie nad kolektorem ssacym z B30, ale chyba wole wrzucic najpierw serie zeby wiedziec jak to sie odpyach, a dopiero pozniej modzic. Bede mial odniesienie jakies czy mody cos daly na plus lub minus

No nareszcie swapik świetnie że wpadnie manual 6b

ale Ty masz rozmach Broder !

zaden rozmach, po prostu jak juz robic to w konfiguracji pod swoje widzimisie
Dzisiaj zalozylem koelktorki wydechowe - wydaja sie mega male, ale w stosunku do seryjnych M54 z katami, maja duzo lepiej wyprofilowane kanaly i chyba jednak lepszy/wiekszy przeplyw spalin


screen shot windows 7

zalozylem tez wiazke z manuala i tu uwaga dla potomnych - nie trzeba zmieniac calej wiazki silnika (ja kupilem calosc...) ! W e46 wystarczy zmienic wiazke sond lambda bo to razem z nia jest pleciona wiazka skrzyni automatycznej.
Sciagnalem pokrywe cewek w celu podmiany wiazki, a tam wszystko wyglada tak jak by jeszcze nigdy nikt tam nie zagladal

upload image online

Nastepne prace w poniedzialek, plan ambitny
- wywlec valvotrona z komory touringa (nie wiem czy jestem gotowy na te pozegnanie )
- wymyc komore silnika
- umyc M54
- wsadzic M54 w komore
- zlozyc skrzynie/sprzeglo z silnikiem (padla decyzja na wkladanie osobno silnika i osobno skrzyni)

pozniej tylko dorobic wydech i pokombinowac z wałem

Ciekawy patent z tą skrzynią 6b