BMW Sport

Witam, mam parę pytań odnośnie awarii rozrusznika, w moim nowym nabytku zaczyna chyba siadać. Ostatnio na przestrzeni miesiąca dwa razy zdarzyło mi się , że auto nie chciało wgl. odpalić, nic nie kręciło, wgl. nie reagowało . Po paru godzinach przychodzę , odpalam i wszystko jest w porządku , odpala od strzała, za pierwszym razem. Wczoraj miałem sytuację ,że po przekręceniu kluczyka i próbie odpalenia słychać było szum jakby z rozrusznika, tak jakby coś się kręciło, uruchamiało ale auto nie kręciło ( słychać było tylko ten szum ). Wyłączyłem i z powrotem przekręcam kluczyk i normalnie zakręcił i odpalił , domyślam się że coś się dzieje z rozrusznikiem. Może ktoś się orientuje co konkretnie może się dziać wg. opisanych objawów ? Żadnego przekaźnika od rozrusznika chyba nie ma w tym modelu czy jestem w błędzie ? Może jest możliwość jakoś sprawdzić rozrusznik bez wykrecania bo dostęp jest nie zbyt fajny ? Ewentualnie jakieś rady jak go wyjąć ( z tego co czytałem to od dołu ? ) i jakie klucze bedą potrzebne ? Z góry Dzięki za pomoc i pozdrawiam.

rozrusznik do regeneracji, wymień bendiks i profilaktycznie szczotki, najłatwiej wyjąć go od spodu, odkręcić mocowanie skrzyni, lekko przechylić silnik ze skrzynią i wychodzi bez problemu, możesz też wyjąć go z góry, ale wtedy jest znacznie więcej roboty, bo trzeba dolot zrzucić

co do cen to ori części boscha zapłaciłem nieco ponad 70zł (jeśli dobrze pamiętam) cena za wymianę rozrusznika w Rzeszowie to jakieś 100-120 zł, ale jeśli masz kanał i komplet podstawowych kluczy dasz radę sam

Aha tak myślałem ze rozrusznik, czyli najlepiej wymienić bendiks i szczotki i powinno byc git ? Bez ruszania skrzyni od dołu nie dam rady go wyjąć ? Ogólnie mechanik do którego oddał bym auto zregeneruje mi rozrusznik czy oddaje sie go do jakiegoś zakładu ktory sie w tym specjalizuje ?

bez ruszenia skrzyni, da się wyjąć rozrusznik nawet od spodu, ale zanim go wyjmiesz i założyć poleci tyle przekleństw, że łatwiej już odkręcić te dwie śruby i opuścić lekko skrzynię

co zrobi mechanik tego nie wie nikt, może odda do jakiegoś warsztatu co zwiększy koszty, a może sam kupi części i wymieni, bo tam nie ma żadnej filozofii, jedynym problemem, który stanął na drodze przy rozbiórce mojego rozrusznika była ukręcona śruba i trzeba było ją rozwiercić