BMW Sport

My tu o kołach ,a do domu dotarł ostatni jakże istotny element

Tez bym chciał wieksza dmuchawke, kiedy montaz ?

Fajnie, że już turbinka dotarła, nie mogę się doczekać wyniku jak to będzie dmuchać z dołu. Wtryski już włożyłeś? Stare wyszły bez problemów?

kibicuję

Hakelbery,
W poniedziałek auto oddaje na detailing, później potrzebuje furkę na weekend. Wiec montaż 2 lipca później na strojenie. Janek zapowiedział ,że bd potrzebował auto na dłużej ,żeby było wszystko elegancko. Sądzę że efekt końcowy około 5-7 lipca

dawidd3,

No też się ciesze ) tal wyszły bez problemu mimo tego ,że ładny parę lat ram siedziały


///david,

Bardzo dziękuję ale nie chce zapeszać. Musimy się jakoś później zgadać ,żeby porównać te dwa maluchy z drugim Dawidem Oczywiście tez

Bardzo chętnie.

PS. U mnie wtrysk nr 1 miał problem z opuszczeniem gniazda.

dawidd3,

Nr ? Ten najbliżej zderzaka czy najgłębiej ? U mnie ten najgłębiej wyszedł najciężej ale mimo wszystko o własnych siłach

Woo petarda ale dobry mod - najlepszy

Jak myślisz ile wyjdzie koni? Masz jakies info ile ma wydmuchac ta nowa suszarka?

Ten najbliżej grodzi, rozrządu. No to u mnie to samo.

alduwiel Turbosprężarka nie będzie tu najsłabszym ogniwem.

A co bedzie?

Układ paliwowy, ale i tak wynik będzie mega. Sam nie mogę się doczekać.

Ciężko powiedzieć ,bo to zależy od wieeeelu czynników czysto teoretycznie podzespoły powinny pozwolić na okolice 300KM jak się ma teoria do praktyki sami wiemy... Wolę się ucieszyć niż rozczarować. Druciarstwa nie ma ,bo wszystko na oryginalnych podzespołach. Mnie zadowoli 270 KM



i tak i nie ,bo z Turbosprężarkami jest tak ,że nie zawsze chcą dmuchać tyle ile się im powie
według mnie paliwa będzie dość, cooler wystarczy ciekaw jestem jak dolot... i jakbym miał stawiać na najsłabsze punkt to właśnie to. Wiem też ,że ciężko będzie to wystroić stąd zapowiedź Janka ,że auto z 3 dni będzie u niego ;P


Musiałem też kupić inny kolektor ,bo ori z b47 nie pasował, ten będzie cięty


kilka shootów prawie całego kitu, wtryski w aucie. Olej dzisiaj wymieniony, byle do lipca

Oczywiście masz rację, zawsze może być tak, że coś będzie blokować boost i nie będzie można zrobić tyle na ile teoretycznie pozwala ten mega setup. Przykład moje 123d, osprzęt na 300KM z małym plusem, podczas strojenia na rolkach ~290KM, a bezproblemowo na drodze jest przy mocy, którą mam w tej chwili.

Na moje oko paliwa starczy bo wtryski dadza rade. a pompa to niby to samo co ja mam wiec musi starczyc. Obstawiam koniec turbiny albo raczej za duze temperatury spalin jako ograniczenie dalszych przyrostow. A jak turbina ma dmuchac na 300 to 290 wyjdzie

alduwiel, pompa jest chyba lepsza niz u Ciebie z tego co kiedys sprawdzałem różnice paru pomp CR.

Wg mnie turbo jest na ponad 300hp, prostym przykładem sa VAGiny na starych gtb kręcą do 320hp.

Wtryski jak i efekty zeby porównać 2.0d do 3.0d najlepiej wynik podzielić na ilość cylindrów i porównać. Wtedy jasno widać, bo tu cudów nie ma tak naprawdę - turbo daje tyle, wtryski daja tyle.

Na wysokie EGT bym nie liczył alduwiel.

EGT na pewno będzie spoko, u mnie pod maksymalnym obciążeniem na 6 biegu nie mogę dobić nawet do 700C.

mam nadzieję ,że po zabiegach w tym miejscu auto dostanie drugą młodość - Show And Shine
za 4 dni wrzucę coś poglądowego

Różnica na pewno będzie kolosalna, czekam na foty.

Ajaja tarapaty