BMW Sport

Kolego, w jaki sposob dokonales skasowania adaptacji skrzyni biegow?

mozesz to zrobić programem INPA
albo

wsiąść do auta, wcisnąć gaz do oporu tak żeby wcisnął się ten przycisk w podłodze "kick down" i trzymając tak wciśniety gaz przekręcasz kluczyk na zapłon nie zapalając silnika.
Czekasz 60s, później puszczasz gaz, odpalasz auto (bez wyłączania stacyjki wczesniej) i ma być.

Panowie, problem z automatem, 5hp19 jak dobrze odczytałem z tabliczki, biegi zmienia dobrze, kick down działa, wsteczny też. Podczas ruszania przy około 10 km/h może ciut mniej, czasami i nawet na 2gim biegu słychać klekotanie... żadnych innych objawów nie ma, podpora cała, poduchy też, wał nowy, skrzynia widać że była odkręcana (Kamil mówi że pewnie niemiec robił bo on na 100% nie). Dźwięk coraz bardziej mnie wkurza, pod obciążeniem ( z przyczepką) tak samo... kosz 1 biegu? jakieś łożysko?

podpinales pod kompa? Jakies bledy?

r4dkoo, zaraz po zakupie były dwa krytyczne błędy 1 i 2 biegu, ale były stare i nie pojawia się nic, zakładam że skrzynia była wymieniania przed sprzedażą bo ta stara padła, ale ktoś błędów nie skasował.

bo Panowie myślicje jak mój koleg grześ że jak pisze że oleju się nie wymjenja w skrzynji to tego nie robicje dla swojego spokoju co 80 000 ja wymienjam na najlepszy jaki mnie w danej chwili stać i do dziś ze skrzynją nie mam problemu

to nie wiem, ciezko jest wejsc w srodek automatu. moze to nie sama skrzynia tylko wlasnie cos z walem, albo jakies luzy na walku skrzyni, nie wiem... olej wymieniales? zadnego stukania byc nie moze i dobrze jak to zdiagnozujesz bo jak sie sypnie to bedziesz wiedzial na 100% od czego to bylo kosztem oczywiscie odchudzenia portfela albo poprostu jedz do profesjonalnego warsztatu od ASB zobaczysz co ci powiedza.

Diagnoza padła, kosz 1 biegu padnięty, nowa skrzynia leży już w garażu. Teraz pytanie, jaki olej zalać? wg. real oem numer 83222305396 więc wychodziło by że zamienny FEBI BILSTEIN 34608 ( tak, febi bo mam go w bardzo dobrej cenie... ) czy lać? zaś inne źródła podają że to może być ten FEBI 14738 i co robić? Który lać? a może jakiś mobil? ravenol? Co lejecie?