BMW Sport

Witam posiadam e39 525i z 2003 roku. pewnego czasu auto mi zgasło i już nie może odpalić, objawy wskazują na czujnik położenia wału, komp błędu nie pokazuje, jednak z odczytów na żywo przy kręceniu rozrusznikiem prędkość silnika pokazuje 0. jednak jak wyczytałem na Vivid Workshop data napięcie na tym czujniku powinno być ok 5V a ja mam ok 1,4V z tego co wyczytałem w tym programie pod ten sam bezpiecznik podłączone są jeszcze 2 czujniki rozrządu, grzałka w termostacie i przepływka powietrza. Co może być przyczyną? możliwe że któraś z tych ww części robi zwarcie i przez to jest mniejsze napięcie? albo przewody gdzieś przetarte? gdzie znajdę i który to jest bezpiecznik i przekaźnik pod który jest to wszystko podłączone. da się zwykłym miernikiem sprawdzić czy kable mają przebicie?

na odległość nikt Ci samochodu nie zdjagnozuje komp bardzjej szczegółowo pokaże Ci co sjadło

Sprawdź czujnik położenia wału i wałka. U mnie obydwa umarły. Czujnik wałka może mieć uszkodzoną izolacje na całej długości przewodu, pewnie stąd takie masz wskazania przy pomiarach

najprędzej będzie czujni położenia wału

nie wiem jak przy m54 ale przy m52 jak jest uszkodzony czujnik wałka rozrządu to auto normalnie odpali

piter_693, nie zawsze, jak padnie na ssącym to są problemy, jak padnie na wydechu to będzie kuleć na wolnych i zimnym, może zapłon wypadać ale będzie odpalać.