BMW Sport

Witam, w zwiazkuz zakupem chipa od kolegi reserved, postanowiłem zmierzyć osiągi mojej buni przed i po . I tak wracając z roboty zrobiłem mały teścik, jeszcze przed założeniem chipsa, dodam ze bunia zagazowana z blosem. Mierzac stoperem w komórce wyszło mi 8,3 , start lekko przymieliłem.

predkośc 100km/h osiagnalem na 2biegu , równwa 100prawie (97) i cieło zapłon, czy to normalna predkosc czy przez duże koła 17'' 205/50 mogło mi zawyżyć lub może zaniżyć predkosc,

Na tej podstawie nic nie powiesz, zmierz to 5 razy i wtedy wartość średnią policz. Najlepiej też zmierz inne prędkości, by wyeliminować wpływ "mielenia kołami" i skopanych startów, bo taki pojedyńczy pomiar na komórce możesz od razu wyrzucić do kosza.

A najlepiej nakręć kilka filmików i wtedy przeanalizuj.

Najlepiej to zhamuj przed i po bo takie pomiary to można sobie wsadzić Ewentulanie ustawić się z kimś kto ma ciut mocniejszą furę z którą się przegrywa i zobaczyć co będzie po chipie...

chodzi mi głownie o wskazania licznika,i do osób które maja taki sam motor na dwójce przy jakiej predkosci odcina wam zapłon,
moze byc taka sytuacja że jechałem 90km a licznik na moich kółkach pokazał ze juz 100km/h
sreyjnie jakie przyśpieszenie miała bunia

Sprawdź sobie na przeliczniku rozmiarów opon o ile licznik oszukuje na tym ogumieniu i wszytsko jasne.

Jakich kol bys nie zalozyl to nie zmienisz predkosci licznikowych na poszczegolnych biegach. Czy zalozysz 15 i profil 40 czy 17 i profil 60 to i tak na liczniku bedziesz mial to samo.

A jakim to cudem ? Czyżby kolejnu spiesek producentów ogumienia...

Bzdura!!!!!
Mi na 17 oszukuje o 10km/h! Sprawdzone na G-techu! I taka sama sytuacja jak jade 100km/h na liczniku mam 90km/h!

Ano... koledze się coś pomyliło...

Patryk niestety nie masz racji. Jest różnica i to bardzo duża.
Na 17 zanizy Ci wynik. Tzn że realnie miałeś więcej niż 97km/h. Ale to chyba masz coś nie tak bo jeśli po czipie z silnikiem 2.5 na 2 biegu masz 100km/h... tyle to ma kalibra 2.0 8V 115KM..

V=omega razy r

gdzie omega=prędkość kątowa
r=promień.

http://www.vtuning.com/kalkulator.html

http://www.moto-oferty.pl/index.php?action=tires

Na zegazach jest zawsze to samo czy masz 205/40/17 czy 195/65/15, bo most obraca sie tak samo względem obrotów silnika, tylko jak masz inny promień koła to realna prędkośc będzie inna.
u mnie na 17 205/40/17 na zegarach 100 a lece ze 93-95.
ponieważ średnica koła mniejsza o parę procęt.
sprawdzane na nawigacji

Tu nie ma co sprawdzać na navi. Fizyka- szkoła średnia się kłania.

A ja uwarzam ze kolega ma wszystko w porzadku skrzynia biegow jest zestopniowana tak a nie inaczej i zadnym czipsem nie zwiekszysz predkosci max na danym biegu, chyba ze po przesuwasz odcinke, co zreszta nie ma sensu bo silniki BMW r6 zaraz po osiagnieciu 6,5tys obr traca gwaltownie moc, czyli nie oplaca sie pilowac do konca czerwonego. a zeby potwierdzic to co pisalem wczesniej, w e28 528i 1-60 2-100 3-160, w e46 330Ci 1-60 2-100 3-160 miedzy tymi autami jest 17 lat roznicy i sadze ze jesli ktos ma ori most to wlasnie takie wartosci bedzie uzyskiwal.
Mam racje?

masz.



pewnie, tutaj ma znaczenie mają przełożenia, promień koła przy zadanych obrotach jaka będzie prędkość.

Santino, M40B18 (1.8i R4 115KM) na 2 biegu rozpędza się do 92-94km/h...
..a skrzynia i most jest inna

yeahman, w takim wypadku nie rozumiem Twojego porownania 325 do cali i pisania ze kolega ma cos nie tak z autem. a R4 ma takie osiagi jak piszesz

E36 325i z mostem 3.15 na II osiaga cos ok 90-95 km/h
E36 323i z mostem 2.96 na II osiąga 100 km/h lub troche więcej, nie pamietam, slyszalem tez ze na III do 160-170 km/h dociągnie.

Jedz chłopie na hamownie a nie bedziesz sie bawil mierząc czasy przyspieszen komórką z eMPetrójkami i moze jeszcze swietnym aparatem 3.2 mpix

Jak juz ja sprawdzisz to sobie porownaj, ja mam total serie i 185.5 KM oraz 230 Nm, mierzone przy stanie licznika 160 tyś

Santino, o calach to tylko wyjaśniłem patrykowi że rozmiar koła ma znaczenie na to co mamy na prędkościomierzu a co jest na prawdę. Dobra nieważne kręćta se do ilu chcecie ja wiem do ilu ja mam na 2 i nie piszę bo zaraz zaczną się głupie komętarze

hamownia mierzy moc silnika a nie osiagi auta na drodze. MAsz cos do pomiarow przyspieszen komorką z EMPETROJKAMI ? Jak bedzie krecił kamerą za 20 tys pln to bedzie miał dokładniej zmierzone przyspieszenia ?

a co do predkosciomierza to wiekszosc bzdury tu pisze. ODpalcie sobie auto bez kół na kołkach i zobaczycie ,ze jesli mieliscie powiedzmy przy 3000 rpm 100 km/h na 5 biegu to nadal na 5 biegu przy 3000 rpm pokaze sie na liczniku 100km/h bo czujnika predkosci , ktory daje dane do zegarow nie ma w kołach przeciez.

Realna predkosc auta na drodze to oczywiscie zupełnie inna sprawa i rozmiar koła jak najbardziej ma znaczenie.