BMW Sport

Witam, mój samochód to bmw e46 325Ci 2001r M54B25 290tyś przebiegu. Mam taki problem, gdy jeżdżę po mieście wszystko jest super. Jednak gry wyjadę gdzieś na obwodówkę czy w trasę to mam problem ze sprzęgłem. Gdy jadę długi czas na biegu bez dotykania sprzęgła, jakieś 5-10km i gdy je wcisnę to bardzo bardzo ciężko idzie. Ale tylko pierwszy raz, każdy następny jest ok. W mieście jest to zupełnie nie odczuwalne bo co raz trzeba wciskać sprzęgło. Ale na trasie jest to bardzo uciążliwe.

Co to może być ?

Sorry , że post pod postem ale problem się pogarsza ponieważ ostatnio nawet po przejechaniu krótszych odcinków sprzęgło staje się twarde.. dodam że tylko na rozgrzanym silniku. czy nikt z 40tyś użytkowników nie wie co to może być ? nikt nie miał tego samego problemu ?

spróbuj odpowietrzyć

Po rozmowie z mechanikiem wytlumaczyl mi dlaczego odpowietrzenie nic nie da i ze nie ma sensu tego robic. Juz nie pamietam co tam dokladnie mowil ale tlumaczyl mi o co tam chodzi. W kazdym razie nie wie dlaczego tak sie dzieje i mowi ze pewnie trzeba wymienic sprzeglo ale za bardzo tez to nie ma sensu bo sie nie slizga itd.

Nikt nie mial identycznych objawow jak ja z tym sprzeglem?

słaby mechanik skoro ma auto i nie może zdiagnozować
prędzej pompę lub wysprzęglik trzeba wymienić, niż sprzęgło (jeśli jest jak napisałeś)

Narazie diagnoza to tylko gdybanie bo nie moge dac mu samochodu do roboty z bardzo prostej przyczyny . dopiero co wymienilem slupek na drugi z powodu zapieczonych pierscieni i nie stac mnie na to zeby oddac samochod mechanikowi zeby szukal usterki i naprawial. Dlatego pisze na forum w nadzieji ze ktos odpisze mi "mialem ten sam problem , wymienilem pompe i problem znikl " ale widze ze nie obejdzie sie od tradycyjnego rozbierania samochodu i szukania przyczyny lub wymiany podzespolow zaczynajac od tych najbardziej prawdopodobnych lub najtanszych.

Mialem nadzieje ze po objawach ktos kto zna sie na mechanice bedzie w stanie na 100 %stwierdzic ze to jest pompa, wysprzeglik lub cale sprzeglo.

Sprawdź, czy pedał nie dociska minimalnie cały czas tłoczka pompy. Czy po prostu jest malutki luzik między tym "popychaczem" idącym od pedału a tłoczkiem pompy.Minimalny luz/odległość gdy pedał jest puszczony.
Mimo wszystko zrób tak jak radzi rorafalki, czyli odpowietrz dobrze układ.
Tylko dobrze odpowietrzyć, to też robota dla kogoś kto ma trochę doświadczenia z tymi układami w bmw.
Jeśli wymieniałeś słupek, to może przy składaniu został nieprawidłowo założony docisk-jeśli to jest typu SAC to może mieć wpływ na takie dziwne "zachowania" pedału bo mechanizm SAC jest nieodpowiednio ustawiony i źle reguluje położenie łożyska dociskowego.
Najpierw trzeba być na 200% pewnym co do prawidłowości działania układu od pedału do działania samego wysprzęglika.
Zdejmowanie skrzyni, to ostatni krok.