Vit0 -->> E46 328Ci - str.53 filmiki z MGmotorsport

bastaz

Zawojowałeś coś z wydechem, żeby nie buczało? U siebie zamontowałem tłumik MTG (przelot z komorami) no i od 2000 do 2500 dość mocno buczy, ale za to troche lepiej sie odpycha pojazd. Zastanawiam się teraz czy nie wywalić katalizatorów i w ich miejsce dać tłumik Magnaflowa.

Vit0

mendak napisał(a):

a ja powiem tak, zamiast inwestowac kolego w jakies nowe ''gadzety'' do swojej BM, to lepiej polakieruj przedni zderzak :cwaniak:

i nie ma w tym zadnej zlosliwosci, bo ogolnie auto miod-malina:)

Wiem wiem, ale zawsze coś ważniejszego jest z wydatków w tym czy drugim aucie niż zderzaki. Ale już pod koniec lipca mam umówioną wizytę u lakiernika

bastaz napisał(a):

Zawojowałeś coś z wydechem, żeby nie buczało? U siebie zamontowałem tłumik MTG (przelot z komorami) no i od 2000 do 2500 dość mocno buczy, ale za to troche lepiej sie odpycha pojazd. Zastanawiam się teraz czy nie wywalić katalizatorów i w ich miejsce dać tłumik Magnaflowa.

Zawojowałem tyle, że pojeździłem trochę tak jak mówił Michał z MG, i jak sie wydech przepalił, to już ten dramat z buczeniem zginął

I już można śmiało latać z dzieckiem z tyłu

bastaz

Vit0 napisał(a):

Zawojowałem tyle, że pojeździłem trochę tak jak mówił Michał z MG, i jak sie wydech przepalił, to już ten dramat z buczeniem zginął I już można śmiało latać z dzieckiem z tyłu

U mnie też się przepalił i buczenie sie trochę uspokoiło po przejechaniu ponad 500km (pisalem jak mialem moze niecale 100km zrobione). Ogólnie to nie jest źle

Przekładałeś może u siebie czujnik temperatury powietrza z kolektora do puchy filtra powietrza? Co ciekawe to w m54 z konca produkcji czujnik temperatury powietrza byl juz w przeplywomierzu.

Vit0

bastaz napisał(a):

U mnie też się przepalił i buczenie sie trochę uspokoiło po przejechaniu ponad 500km (pisalem jak mialem moze niecale 100km zrobione). Ogólnie to nie jest źle

Przekładałeś może u siebie czujnik temperatury powietrza z kolektora do puchy filtra powietrza? Co ciekawe to w m54 z konca produkcji czujnik temperatury powietrza byl juz w przeplywomierzu.

No właśnie ja też wtedy na świeżo pisałem, że buczy, a po ok. 1000km już się zrobiło miło dla ucha

Czujnik będę przekładał po weekendzie, zamówiłem drugi, żeby jeden był jako zaślepka, a prawidłowy będzie wetknięty w filtr powietrza. Przy okazji malowania zderzaków poprawię dolot, żeby był też ze zderzaka i zobaczymy co wyjdzie

forest

Miala byc hamownia od ponad roku i nadal nie ma

Vit0

W końcu, po długich zwlekaniach oba zderzaki pomalowane

Tak wygląda zderzak przód, teraz jeszcze tylko zostało przyklejenie splitterów na nowo i gotowe

rorafalki

a maska nie ma odprysków?
na pewno świeżo teraz wygląda :ok:

Vit0

rorafalki napisał(a):

a maska nie ma odprysków?
na pewno świeżo teraz wygląda :ok:

Ma, pewnie, że ma. Ale zobaczymy ile z tego co widać uda mi się zneutralizować po detailingu. Jak będzie słabo to z czasem i maska poleci w malowanie. Choć jakbym tak się nad wszystkim skupiał, to na każdym elemencie znajdzie się jakaś ryska, odprysk czy coś. A całego auta lakierował nie będę

grabolek363

HAMOWNIA!!! :V

flex

Konkret

mendak · **Posty:** 12 **Moje BMW:** e46 coupe **Kod silnika:** m57n

Vit0 napisał(a):

W końcu, po długich zwlekaniach oba zderzaki pomalowane

Tak wygląda zderzak przód, teraz jeszcze tylko zostało przyklejenie splitterów na nowo i gotowe

no

Piter

Super, bo zderzak wyglądał nieciekawie :ok:

kszyhu · **Posty:** 6262

Fajnie podzialales z tym autem, ale popieram kolegów w kwestii hamowni. Sporo już poczynione od czasu filtra powietrza, wiec może warto sprawdzić przyrosty. Mnie osobiście bardzo ciekawi wykresik

mokrzyk

Dobrze gada! :super:

wypiaskowane klosze to chyba zmora każdego użytkownika e46 :mad:

Vit0

Długo nic nie aktualizowałem bo auto prawie nie jeździ. Z racji odległości z domu do firmy na codzień śmigałem Focusem, a ostatnio kupiliśmy inny dupowóz czyli Kropkę, podobnie jak BMW w najtragiczniejszym do utrzymania w czystości kolorze czyli białym :rotfl:

Dzisiaj natomiast, skoro auto stoi u mnie w firmie gdzie miało ogarnianą korektę lakieru, to postanowiłem sprawdzić co się dzieje z DISĄ. Objawy były wszytskie chyba możliwe, bo hałas, nierówna praca na jałowym i slaby dół.
Jak zobaczyłem jak wygląda DISA to wszystko stało się jasne

Membrana trup. Klapka rozlatana, generalnie DISA na śmietnik.

Obrazek

Jutro wleci nowa i zobaczymy jak teraz się auto bedzie zachowywało

Nightfox

Trzpień od klapki wyciągnąłeś .? czy został w kolektorze ?

Vit0

Ja wyjąłem bo wychodził palcami. Jak DISA siedziała na miejscu to sam by nie wypadł, tylko przy wyjmowaniu/wkładaniu DISY.

Nie wyobrażam sobie teraz rozbierania tego wszystkiego tylko w poszukiwaniu trzpienia jak to niektórzy musieli robić

rorafalki

ewidentnie DISA miała dosyć

kropka fajna, jak na fiaciora

czekam na sesję po korekcie :cwaniak:

Vit0

No DISA nie przetrwała próby czasu

Kropka fajna bo ma mega ogromny silnik 1.3 diesel i pali całe 4.7 w mieście

Sesja pewnie się pojawi, jak ogarnę jeszcze wnętrze. Auto póki co stoi u mnie w firmie i odpoczywa

forest

Kumpel chce kupic 328e46 nie chcesz sprzedac ?

BMW Sport

Regulamin działu

Vit0 -->> E46 328Ci - str.53 filmiki z MGmotorsport

Kto przegląda forum