BMW Sport

Witam,

tłumik końcowy w moim autku jest już wypalony w środku i przy około 3k obrotów zaczyna być strasznie głośny. Na początku mi to się podobało nawet, ale po upływie czasu wolę żeby wydech był jednak cichy. Poszukuję teraz tłumika na wymianę i chciałem się was poradzić czy tłumiki wystawione na allegro nadają się do czegoś?

np. taki: http://allegro.pl/uklad-tlumik-tlumiki- ... 73434.html

jeśli nie warto wydawać pieniędzy na takie coś to co polecacie?

Masz brzęczenie które jest charakterystyczne od 2500 do 3000 obrotów i wzwyż? Ja swój też miałem poprzepalany, obcieliśmy końcowy, przyspawaliśmy od innego samochodu (bora czy coś takiego) teraz fajnie buczy jak się jedzie na niskich obrotach, niestety od 2500 jest to brzęczenie ale nie aż tak głośne. Zdaje mi się że IS-y tak mają.

Jutro postaram się nagrać jak to wygląda i wrzucę bo nie powiedział bym że to jest brzęczenie

taziff, ten z allegro chyba ok, ale możesz też poszukać w ładnych stanie na szrocie za grosze. I będzie ori BMW
Ewentualnie na forach poszukaj...

Jestem takiego zdania że używkę mam już w samochodzie więc po co mi kolejna. Nie wiadomo co się uda kupić. Mój z zewnątrz nie jest w złym stanie, ale pewnie środka już dawno nie ma. Dlatego najprawdopodobniej kupię ten z allegro, znalazłem opinię że tłumiki od tej firmy nie są złe.

Co do nagrania aktualnego dźwięku, wrzucę później

tu brzęczy, tam jęczy...nie ma co się spuszczać, to tylko R4 ten który pokazałeś to zwykły zamiennik, w pełni wystarczy, będzie cicho.
Na upartego możesz szukać Ori używanego, ale to już większy rebus w poszukiwaniach aby był w dobrym stanie.

Obiecane nagranie, niestety nie złapało ostrości

Nie widzę możliwości edytowania poprzedniego postu więc piszę drugi.

Jestem po wymianie tłumika końcowego + chyba środkowego. Stary końcowy był oryginalny spawany nie wiadomo ile razy. Tego środkowego nie było w ogóle. Po wymienia głos z tyłu jest dużo cichszy, a podczas przyśpieszania jest ładne buczenie. Zauważyłem że silnik stał się bardziej elastyczny i jak by kilka kucyków wróciło. Powyżej 3k obrotów lepiej ciągnie niż przed wymianą. Nie wiedziałem, że aż tak duży wpływ może mieć zniszczony wydech na moc silnika.

Ktoś wyżej pisał o brzęczeniu metalicznym w okolicach 3k obrotów i wyżej. U mnie też teraz to słychać, ale myślę że to jest wina prawdopodobnie wsadzonej strumienicy zamiast kata (w środku wygląda to mniej więcej tak http://img.photobucket.com/albums/v508/ ... 011699.jpg taka rura z dziurami).