BMW Sport

wygląda mega , koło super siadło

Powiedz ten silnik m52b28tu przekładałeś z czerwonego kompota ?

Wszystkim wielkie dzięki za słowa uznania


W Compakcie był kiedyś zwykły M52, a silnik sprzedałem.
Aktualny M52TU jest z E39 i póki co... żadne 328 mnie nie objechało
Kolegę Krisa z Touringa, który ma najzdrowsze 2.8 jakie znam - kasuję zdrowo... trudno powiedzieć ile, po prostu jadę a on stoi wybacz Krzysio


Ktoś pytał mnie o V8:
Waham się czy to robić, bardziej zależy mi na żółtych blachach w Coupe. W przyszłym sezonie ruszę z machiną urzędniczą, najpierw niech PZMot się wypowie co myślą o tym aucie.

A co u Compacta ?
Dostał aluminiową osłonę całego podwozia, można się ślizgać i nie bać o miskę
Ale rozpieprzył półosie z E30tki i stoi, bo za pański chooy znaleźć ich nie mogę.


______________________________________________
A co słychować po ostatnich dużych zmianach w Coupe:
Kupiłem filtr powietrza K&N i wobec Filtrona za 15zł to mocy tyle, jakby dołożyć VTEC

Kogo wyprzedziłem:
Mini Cooper S z 8 biegową skrzynią - do 120 mega równy pojedynek, potem kasacja.
Toyota GT86 seria - to auto zawsze mnie śmieszyło, 130k zł a dostało baty okrutne (2 długości i cały czas rosło).
Seat Leon Cupra (nówka salonowa) - cwaniakował a potem prawie zostawił auto na barierze przy ciasnym trójkowym zakręcie próbując się za mną utrzymać.
VW New Beetle 1.8T chooy wie ile mocy - vmax 240 , moje 260

Jak przejdą upały po 35 stopni to pojadę na hamownię.


Póki co ustawiłem twardość zawiasu w sam raz na mój gust, teraz walczę z wysokością żeby niczym nie przycierać.
Kąty przodu zostawiam na -3 stopnie , z tyłem zmierzam w kierunku -1stopnia wypychając coraz bardziej nadkola i robiąc kozę niestety.

Sorry za jakość fotek, ale światła za dużo i aparat z dupy
Część zwykła, część rybie oko:






i moja ulubiona



Najbliższe plany to nowe uszczelki drzwi i nowe głośniki z przodu bo stare wzmacniacz wypluł

to faktycznie śmieszne
Za 30k zł to byś sobie pewnie kompresor wrzucił, i to nie byle jaki


ja do BMW bym tego nie włożył, do 125P owszem, no ale już go nie ma

Wynik na hamowni mnie bardzo ciekawi, bo może moje 193KM i 274Nm okaże się padaką i trzeba będzie interweniować

Sama prawda ogólnie podobnie mi uciekał w zeszłym sezonie 280konny 350z... Od 3ciego biegu mam wrażenie, jakbym zamiast gazu naciskał hamulec, różnica jest naprawdę spora. Z tym, że wtedy nie miałem tylnej kanapy, która w turasie waży kilkadziesiąt kg.

Poza hamownią jedź jeszcze na wagę, wtedy będzie wszystko wiadomo

Aha a cooper którego objechałeś to roadster, nie zwykły mini przecież...

powiadasz, że żadna 328 jeszcze Ci nie uciekła ?

wpadnij na spota to Ci sklepie dupsko

jackolus, Twoje M52Tu to seria czy coś grzebane?

Z tym silnikiem na żółte blachy nie masz szans, poza tym zawias i cała reszta do zmiany.
Wg mnie żółte blachy to żaden profit w przypadku tego auta.

Ja pytałem o "Fałkie", odnośnie żółtych tablic, to sama opinii rzeczoznawcy to pikuś, potem przegląd to jakiś kozak jest... trwa chyba kilka godzin i tak na prawdę minimalne uchybienie i kibelek z całej operacji...

Ps dzisiaj/wczoraj na fejsie żeśmy się starli o grill przedFL i deskę poFL w e36

Piękna

jak chcesz walczyć z nią o żółte blachy pamiętaj masz na głowie pana konserwatora zabytków,twoja wola.ładnie zadbane twoja modelka co ty jeszcze chcesz tu zmieniać zostaw tak dla wnuków

Też byłem w szoku jaka kasacja, ale za pierwszym razem jak jechaliśmy to moje było przecież bez żadnych modów. No i trzeba pamiętać różnicę w dyfrach - ja śmigam na 2.93 a Ty chyba na 3.15 ?
Pojadę na hamownię, tylko muszę ogarnąć geometrię. Negatyw zmniejsza zbieżność a na wahaczu brakuje już regulacji, koła wystają konkretnie i tak sobie powoli walczę co by nie jeździć kozą, fitment się zgadzał, nic nie obcierało i była trakcja.
Rzygam już tym... ile razy można zdejmować koła

Mam obczajoną hamownię i wagę, jak tylko znajdę czas to ogarnę w tym tygodniu


Podsumowując:
Silnik przebiegu ma poniżej 180k
Kolektor dolotowy M54B30
DISA M54B30
Brak katalizatorów
Wydech przelot
Filtr powietrza K&N
Chip mapy paliwa

Spróbujemy, ciekawe jak bardzo dostanę
Korespondencyjnie jechałem z Andrew, bez wnętrza miał o 1,5s lepiej 100-200 , chyba nie aż tak źle ?
Najpierw dostanę bęcki od 228 konnego Compota, a potem mogę jechać z Tobą Wojtasku

Haha, świat jest mały

Natomiast co do żółtych blach to jesteście wszyscy w wielkim błędzie - wcale nie jest tak źle jak wszyscy myślą.
Najważniejsza jest opinia rzeczoznawcy, a mam takiego który gówno się zna.
Silnik nie stanowi ŻADNEGO problemu. Kolega zarejestrował Dużego Fiata z silnikiem 2.0 na zabytek... seriously. Ponadto widziałem dwie Beczki Mercedesa które zamiast Diesla miały Benzynę i też przeszły (!)
Koła oczywiście na czas przeglądu będą seryjne (tj. moje odrestaurowane Motorsporty )
Co do zawieszenia, nawet jeśli ktoś się przyczepi do gwintu to włożę Bilstein'a z Compacta na czas badania.
Boję się tylko poliuretanów...

Co do konserwatora zabytków:
czy naprawdę myślicie, że chcąc zmienić cokolwiek w swoim aucie trzeba pytać jakiegoś typa o zgodę ? Będzie patrzył przez ramię czy zakładasz oryginalne tarcze hamulcowe ?
Podbijam jeden dożywotni przegląd, na którym wiadomo że każdy łże żeby tylko przejść... a potem heja banana, V8 na przelocie.

Dlaczego chcę to zrobić ?
1) Nie będę jeździł w zimie ( OC na 5 miesięcy w roku )
2) Indywidualna wycena auta ( jak tfu tfu tfu... rozjebie, to nie dostanę 5k z ubezpieczalni, a odbudują mi co do joty jak było pierwotnie ).
3) Lans na żółte tablice, a nie kojarzę żadnego E36 w Polsce na takich.

I taka fotka jeszcze mi tylko została:

Znajomek teraz 535 e34 wrzuca na żółte bo właśnie:
-praktycznie igła -kupa $$ poszła
-obawa przed rozjebaniem i śmieszną kasą z OC sprawcy
-lans na żółtych!
-opinie juz ma... teraz przeglad..

Dawaj proszę znać, albo sam się odezwę... interesuje mnie krok po kroku jak to wygląda. Właściciele Beczek ze zmienianymi silnikami nic nie chcieli mówić pod Stadionem

A w międzyczasie próbuję kupić kolejne daily, też w Avusie - byłoby śmiesznie

Dowiem się na dniach, jak to wygląda i dam znać

Andrew robi 100-200 w 16.3s czyli twoje auto robi 100-200 w 17,8s ? Jeżeli tak to bardzo szybkie jest twoje 328i. Chodziły słuchy, że na tablicy czas oznaczony jako E36 328i seria 100-200 21,5s to twój czas

O w mordę, zatrzymałem się na tym, że robił 18,5s to byłaby absolutna kasacja
Ja nie mam przecież serii 328, tego silnika nigdy w budzie kebaba - no i z tego co kojarzę, chłopaki na fejsa wrzucali czas 21,5 z fotką czarnej Coupe.

Przyjadę (może jutro) i zmierzę jeszcze raz po prostu

Plz bitch 17s robi sedan wypruty z mocą ok 220km wiec ty + 100kg nie ośmieszaj się, wiem za można tu bajki pisać ale bez przesady... Troszkę szacunku dla czytelników to nie bmw trends

Hans, co ty pieprzysz ? Czytaj dokładnie.
Mówię, że moje robi około 20 sekund.
W dziale Kille masz porównanie z Wojtasowym sedanem i wcale dużego wstydu nie ma, a w masie to bliżej 200kg przypuszczam

Podoba mi się ta Bawarka