BMW Sport

Hej. Mam takie pytanie. Mój kolega ma w swojej 335i Intercooler Wagnera. Jednak auto nie ma żadnego programu, ani nic i zostanie za niedługo sprzedane. I wpadłem na pomysł, żeby zamienić IC. I tu moje pytanie. Czy seryjny IC z mojej 335d będzie pasował do jego 335i? I czy ten jego Wagner pasowałby do mojej 335d?

Nikt nic nie wie?

Z tego co widac na stronie producenta sa nie ma identyczne oprocz malego wglebienia ktore jest na coolerze do diesla a do benzyny go nie ma.

http://www.wagner-tuning.com/Intercoole ... _p_65.html

http://www.wagner-tuning.com/BMW-135i-3 ... _p_42.html

Wydaje mi sie ze powinien pasowac, jak to Twoj kumpel to sprobuj przelozyc i zobaczysz.

A ma ktoś ten IC:
http://fmic.pl/bmw/30284-intercooler-bm ... bmw-diesel

Pojemność ma wiekszą niż Wagner, CXRacing...

nad tym samym ic sie zastanawialem do swojej. Cena jest super Parametry takze.
Grzesiekmtx ma taki u siebie. Zapytaj go jak sie sprawuje.

Już zamówiłem Dodatkowo będzie w kolorze czarnym, żeby się nie rzucał w oczy

Do połowy sierpnia na hasło "TSUNAMI" jest 10% rabatu

Adrianno_e90, Jak chwile pojezdzisz to zapytam Ci sie jak sie sprawuje bo chce zakupic ten sam za okolo 2 miesiace

Ok spoko

Ja mam u siebie ten cooler, sprawuje się świetnie. Na serii przy 2 barach doładowania i temperaturze otoczenia ok 20st. C po dłuższym obciążeniu na 6 biegu temperatura osiągała 66st. C, natomiast na tej chłodnicy po modzie przy ciśnieniu doładowania 2.2 bara temperatura nie przekracza 46st. C przy tej samej temperaturze otoczenia.

PS.
Ciśnienie u mnie generują dwie turbosprężarki, także Adrianno_e90 U Ciebie będzie podobnie, bo po modzie będziesz miał bardzo podobne doładowanie, może ciut mniejsze, zależy czy będziesz robił hybrydy czy będziesz dmuchał z seryjnych sprężarek.

forest, u Ciebie będzie bardzooo chłodno przy 1.6-1.7 bara, które będziesz dmuchał przy modzie na okolice 300-310KM.

Narazie turbin nie ruszam. Jakby sie cos zaczelo z ktorąs dziac wtedy bede myslal

A tak z ciekawości to który IC zamówiłeś.
Ten do Diesla czy do benzyny?
Bo jak jeszcze nie dawno patrzyłem na stronie FMIC.pl to nie było tych do Diesli,ciekaw jestem czym się różni?

IC na ich stronie do diesla i benzyny jest taki sam, po prostu do diesla dokładają dodatkowe silikony i obejmy stąd różnica w cenie.

Widziałem właśnie ze opis jest taki sam.Tylko myslałem że może wewnątrz rdzeń jest inny.
W IC Wagnara jest jakaś różnica bo inny jest do diesla a inny do benzyny.




Tylko trochę kłopotliwy montaż no i trzeba trochę wyciąć tunelu.

Np do E82 nie wchodzi w ogóle, trzeba odciąć króćce, przyspawać je wyżej i delikatnie zmniejszyć boczki, po takich zabiegach weszło na oryginalne mocowanie.

a nie bedzie problemow z montazem do e92 bez m pakietu?

W 3er E9x nie ma większych problemów z tego co słyszałem od FMIC, pewnie jakieś kosmetyczne będą, bo wiadomo, że nie jest identyczny.

U mnie w M-Pakiecie trzeba było wyciąć kawałek tunelu środkowego i lekko pomodzić z rurą wychodzącą z Turbiny.
No i wiadomo potrzebne są też silikonowe kolanka i rury.
Foty u mnie w galerii E92.

Nie dali Ci jak zamawiałeś kolanek i rur?

Dzisiaj przyszła paczka z FMIC. Wygląda zacnie

Jest piekny