BMW Sport

Jestem przede wszystkim fanem motoryzacji

x2 Dokładnie

Dzięki
Właśnie jestem na rehabilitacji i tak sobie na spokojnie wszystko czytam i myślę , że naprawde nie zależy mi na tym co sobie ktoś myśli o nadwoziu kompakt i nakładzie pracy jaki pochłonął ten projekt. Dla mnie ( a jeździłem różnymi autami , również tzw "forumowymi igłami" ) auto jest warte tej ceny

Faktycznie dopiero dzisiaj zauważyłem że jest w dziale giełda.

A tu znowu debata że za drogie
Przecież nikt wam nie każe kupować jak jest za drogie.

jakie pierdalamento SWAP obniża cenę, chyba jak ktoś do 540i włoży 2,8 to obniży cenę, nigdy odwrotnie...
Ostatnio sprzedało się e36 320iA przełożone na M54 za 12-13k bez mpakietu, deska przedFL. Czy 320iA byłoby za tyle sprzedane? Wątpię szczerze, czy szybko znalazłby się ktoś, żeby przytulić za 6kafli... Także takie gadanie od rzeczy, że SWAP obniża wartość to dla bajkopisarzy, tak samo, jak i przemalowanie auta... Ja swoje przemalowane Coupe sprzedałem za ponad 60% więcej, niż dałem (pomijam fakt wsadzenia worka kasy w częściach, ale tego zwykle nikt nie bierze mocno pod uwagę kupując auto, na pewno nie do tego stopnia żeby płacić 1/2+ do wartości rynkowej...).

Ale ludzie przesączeni wiedzą "internetową", SWAP kojarzą z zarżniętym silnikiem....A tylko jednostki są w stanie zrozumieć idę tego zabiegu. Typowy Kowalski rozszyfruje auto z VIN'u i wysnuję teorię że pewnie silnik zatrzymał się na fotelu pasażera stąd ta zmiana. Takie Polskie realia.

60% więcej niż cena rynkowa auta, a 400% więcej to trochę różnica.

dawidd3, bez szpery , hamulców e46 m3, felg 19" , zawiasu b16 i audio cena może spaść do 29 tyś zł ...przecież tych elementów nie widać a "nikt za takie bzdety nie będzie dopłacał bo czegoś takiego się nie liczy"

A teraz serio - 99% laików nie zauważy nawet ,że zamiast 19" są 17" , zamiast zawiasu b16 jest zawias m pakietowy, zamiast hamulców z m3 są hamulce z 330, zamiast szpery jest normalny dyfer, zamiast głośników morel są głośniki bmw itd etc..fakt jest taki ,że mogę rozkompletować to auto i wtedy pewnie nikt się nie przyczepi do ceny ale jak ktokolwiek ma pojęcie ile kosztują graty ( nie mówię nawet o takich oczywistościach jak nowe sprzęgło, dwumas, poduszki , podpory, gumy, łączniki, tuleje itp itd) ale mówię o rzeczach łatwo demontowalnych które bez problemu można sprzedać osobno.

Ale tak jak pisałem - oferta nie jest dla tych 99% a dla tego jednego, kumatego procenta , który potrafi to wszystko zliczyć i docenić

To jednak "góral" nie kupil ?:P Spoko trzymaj cene moze akurat ktos bedzie szukal wlasnie takiego auta, jak nie to tak jak pisales wyzej poszczegolne elemety zdemontowac i lunac osobno, powodzenia !

Na Twoim miejscu już bym zaczął demontaż. I wówczas można za te 19 tysi spokojnie wystawiać.

Ożeszzz fak!!!

Powiem tylko tyle - Powodzenia w sprzedaży.

Za 19 tysi to Ci mogę sprzedać kompletny zestaw na swap m57n

Najdroższy compact na allegro - 16, ori 2.5 z mpakiem. Na pewno łatwiej się z tym pogodzić niż ze złamaną nogą, także głowa do góry. Takie realia niestety.

jiGsaw, wcale się nie martwię sprzedażą tego auta

Ale skoro już tak o kompaktach to hmm...pokaż mi choćby podobnego z takim układem napędowym a nie dawaj przykłady seryjnych , niespełna 200konnych jeździdełek

dobrze, że na forum się pisze, bo jakbyście gadali o sprzedaży tego auta, to jak w dniu targowym by było

///david, Ty się kuruj i dumaj nad swap'em skrzyni na ASB

///david bez obrazy ale za te pieniądze to można sobie bez problemu wyszykować po liftingowe e87 ze swapem na n57 3.0d 245km i podciągnąć mu moc na wyższą niż w Twoim e46 i nie chodzi tu o Polskie realia tylko nigdzie nie dostaniesz takiej kwoty za swoje bmw.

Przeciez swapa na m57n sie robi za dychę to jak 19k?

kimboax, o czym Ty człowieku piszesz ?? Znasz temat takich swapów ? Widziałeś kiedykolwiek e87 po swapie na n57 ? Wiesz jaki zakres prac jest potrzebny, jakie części ile roboczogodzin ? Jak mi coś takiego ogarniesz za 45tyś i będzie to działało równie dobrze jak w moim kompakcie to wpłacam Ci dzisiaj zaliczkę

morphi, no baa, myślę ,że jak się dobrze poszuka i ma się odpowiednie "wtyki" to nawet za piątaka dałoby rade ogarnąć takiego swapa

Prawda jest taka że auto jest tyle warte ile będzie wstanie za nie zapłacić przyszły właściciel

No i racja Tylko gorzej jak sie sprzeda za 40 + to wtedy bediesz musial zrobic wydruk z konta bo nikt i tak Ci nie uwierzy