BMW Sport

Świetne jest, zrób detale i fot...
P. Wymienisz olej w skrzyni?

HansiO, mam taki zamiar z olejem w skrzyni, ale narazie muszę ogarnąć najważniejsze poza tym może jeszcze postać w garażu kilka tygodni bo mam jeszcze żabę

Ładnie się prezentuje

Gratulacje

Kilka nowych fotek z zieloną siostrą i jak tu ich nie kochać?








Udało się również kupić fajny dywanik


Oraz z pomocą internetów podmienić soft na PL


szkoda mi będzie pozbywać się zielonej, wystawię za chorą sumę to może nikt nie zadzwoni

Świetna:) Kolor coś w sobie ma:) Ja mam jeszcze w swojej m lusterka no i diesla pod maską

Piękny turas. Godna natępczyni zielonej
Jaki ma przebieg? Jedyne co bym zmienił to kierownicę na poliftową. A navi zazdroszczę

GP-T1000, niby tylko 200 wg serwisów itepe. A co do serducha - mam sentyment do tej i bardzo mi się wygodnie na niej jeździ zostanie na bank zero udoskonaleń, czysta seria ma być !
czekam teraz na paczkę z odmą, uszczelki już czekają, gazownik już umówiony, tylko jeszcze oponki, lustro, oleje... ech. Paczka serwisowa na 3koła

Dobra sesja

W takim bagażniku bym się położył bez zginania nóg

Ładne kombi

Ale się wpierniczyłem na samochód... dziś pierwsza dłuższa przejażdżka.
Z jednego miejsca w pokrywie zaworów leje się olej, diagnoza (tyle co wymieniłem uszczelke i leje w tym samym miejscu) Trza kupić pokrywe...
dalej... auto nagle zgasło, wyskoczył komunikat error ble ble ble, auto stoczyło się na pobocze, chwile odczekałem, odpaliło. Dojechałem do domu, podpinka pod inpę i takie oto błędy:
pierwszy - czujnik wałka wylotowy. Spoko, do wymiany.
Drugi który nie wiem do końca co znaczy:
160 MTC-position controller PI-Checksumme

Error frequency : 1
Logistic counter: 40
TPS_AV 0.00 Grad
TPS TPS_SP 9.48 Grad TPS
MTCPWM -0.00 %
VB 13.06 V
aufgetreten vor (rel. BZ) 0.50 h

factor < 1s exceeded
---
---
---
Error to relevant
Error debounce
Error currently not available
sporadic Error

Errorcode: A0 B1 01 28 00 05 7F 80 6B FB-------------------------------------------------------------


161 MTC-position controller PI-Checksumme

Error frequency : 1
Logistic counter: 40

TPS_AV 0.00 Grad TPS
TPS_SP 13.28 Grad TPS
MTCPWM -0.00 %
VB 12.95 V
aufgetreten vor (rel. BZ) 0.50 h

factor > 1s exceeded
---
---
---
Error to relevant
Error debounce
Error currently not available
sporadic Error

Errorcode: A1 B1 01 28 00 07 7F 7F 6B FB =============================================================


oraz

8 air flow meter


czyli co? przepływka jeszcze do wymiany?

Michał, podczas dokręcania pokrywy trzeba bardzo uważać, bo kiedyś już nam pękła pokrywa. Podejrzewam że za mocno dociągnięta była przy zmianie uszczelki. Tylko pytanie czy to stało się jeszcze tam, czy już tu. Ostatni spory przegląd był całkiem niedawno w ASO więc sprawa dziwna.
Po skasowaniu błędów, wróciły te same?
Zaraz podeślę zrzut błędu do znajomego z LabCar i dam Ci odpowiedź o co może chodzi.

EDIT: błąd związany jest z przepustnicą lub pedałem gazu. Przy okazji wyrzuciło przepływkę. Sprawdź co wyrzuci po skasowaniu.
Jak coś numer do mnie masz.

Jak już myłem obudowę to już było widać w tym miejscu do kapało na kolektor że coś przy śrubie wychodzi tłustego z obudowy, myślałem że jak założę nowe gumki na śrubki to pomoże, niestety, musi być mikropęknięcie i tyle muszę szukać nowej. Po skasowaniu nic nie wychodzi, narazie, w ogóle wróciłem do domu 40km i nic się nie działo więcej. Dziwne, zobaczę co wywali za kilka dni

No to już pewnie wtedy olej pojawił się z tej pokrywy.
No dziwne, ale może jakiś kaprys miał.
Z ciekawości zajrzyj pod filtr po lewej stronie, do puszki gdzie siedzi komp. Zobacz czy tam nie ma wody lub wilgoci.
Z komunikacją nie było problemu? Auto jeździ jak należy?

Nie, łączy się wszystko ok, w puszcze wszystko ok. Zobaczę co i jak będzie się działo, ale obstawiam że przepustnica się poprostu kończy... namierz mi pewną obudowę bo z tego co wyszukałem w sieci w tym miejscu co u mnie to częsta sprawa z tymi mikropęknięciami

mówisz masz dzwoń jutro do mnie, pewnie się jakaś znajdzie

Ładna sztuka ,nie jestem fanem kombi ale to w miarę wygląda

Mała aktualizacja
Turasek coraz bardziej mi się podoba (pomimo paru kaprysów)

W nagrodę dostaje co rusz nowe fanty... od dnia przyjechania z Puław doszło:

Brakująca zaślepka

Nowa pompka intensywnego sprysku lamp

Kompletna odma oraz uszczelka pod ssący wleciały podczas montażu podtlenku

Oliwa, filtry, dwa wahacze, wisko, termostat, pompa wody, rolki, paski - czyli pełen serwis.
Oraz fajny gadżet od ASO-BMW.pl Polsko języczna instrukcja do polifta
W międzyczasie regeneracja alternatora, udało się kupić poprzez forum w dobrej cenie IDEALNĄ pokrywę zaworów co wg. mnie było cudem Poleciały więc też uszczelki pod pokrywę oraz pod podstawę filtra oleju
Jestem już prawie na końcu listy moich wad, usterek by auto jeździło i było idealne dla mnie
Do wymiany czeka jeszcze skrzynia, niestety, będzie to tańsza opcja niż naprawa...
Czujnik wałka rozrządu z wydechu wywala ciągle błąd, ostatnio disa zaczęła hałasować, rozkręciłem i nie ma tragedii, był luz na połączeniu łopatki i tego białego cycka w środku - znalazłem fajny DIY z użyciem kleju epoksydowego już nie wyleci do kolektora Tylko się nie śmiać że to drut, wiecie wszyscy ile kosztuje nowa DISa...

Aktualnie rozglądam się za kompletem kół zimowych jakby ktoś miał jakieś 16tki chętnie przygarnę.

genialny turas, a podejście właściciela jeszcze lepsze

Świetne auto! I jeszcze ten kolor...



Przemyśl, czy nie lepiej naprawiać - szczególnie, jeśli auto ma być na dłużej. To będzie pewniejsza opcja.

pawel934, tylko że cena skrzyni z nowym filtrem i olejem a koszt naprawy... orientowałem się i powiem Ci że jest ciut różnicy a te skrzynie są ponoć "idiotoodporne". Moją to załatwiła pewnie przyczepa kempingowa, bo z tego co się dowidziałem od gościa mieszkającego x lat u sąsiadów, gebelsy lubią kombi z dużymi silnikami po to aby ciągać wagony.