BMW Sport

Witam Panowie

Dawno nic nie pisałem na forum bo poprostu nie mam kiedy, sprzedałem swoja byłą czyli E46 330Cd która pewnie część z Was pamięta i zakupiłem E92 335i z 2007r. tym razem w benzynie
Po około 3 miesiącach poszukiwań odpuściłem auto które było moim celem czyli E92 335i full m-pakiet idrive itp. itd. najlepiej po lifcie każdy kto kupuje takie auto zapewne przechodzi przez to samo co ja, wszystkie auta jakie oglądałem z Europy czy Usa to trupy powypadkowe, po dachowaniach, zalaniach, dzwonach było wszystko, a sprzedający zapewniali że auta sa 100% bezwypadkowe.

Postanowiłem szukać auta w 100% bezwypadkowego i z prawdziwym przebiegiem, udało mi się takie auto kupić w Krakowie, auto z Polskiego Salonu od pierwszego właściciela który serwisował auto do samego końca przebieg 107000 km jest potwierdzony przez serwis wszystko sie zgadza, auto mierzone miernikiem lakierowany jeden tylny błotnik do przetłoczenia (rysa parkingowa) i drzwi kierowcy miały położony nowy bezbarwny ponieważ też była tam jakaś obcierka, reszta w oryginalne w bardzo ładnym stanie.
Vin rozkodowany:
========================================
Vehicle information
========================================
VIN: WBAWB71047PR43888
Type code: WB71
Model: 335I (EUR)
E-F-R series: E92
Series: 3
Type: COUPE
Steering: LL
Doors: 2
Engine: N54
Displacement: 3.00
Power: 225 (306 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: A52 - SPACEGRAU METALLIC
Upholstery code: LCSW - LEDER DAKOTA/SCH
Prod.date: 2007-03-29

S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S2C6 BMW LA wheel, star spoke 189
S4AD Interior trim strips, brushed aluminium
S4AE Armrest front, retractable
P7RS Package Comfort
S8SP Control unit COP
S249 Multifunction f steering wheel
S255 Sports leather steering wheel
S302 Alarm system
S358 Climate comfort windscreen
S403 Glass roof, electrical
S428 Warning triangle and first aid kit
S431 Interior rear-view mirror with auto dip
S459 El. front seat adjustment w. memory
S464 Ski bag
S470 Isofix-System
S481 Sports seat
S493 Storage compartment package
S494 Seat heating driver/passenger
S502 Headlight cleaning system
S507 Park Distance Control (PDC), rear
S520 Fog lights
S521 Rain sensor
S522 Xenon Light
S534 Automatic air conditioning
S544 Cruise control with brake function
S548 Kilometre speedo
S563 Light package
S663 Radio BMW Professional
S676 HiFi speaker system
S704 M Sports suspension
S760 High gloss shadow line
S851 Language version German
S863 Dealer List Europe
S877 Omission of non-combined operation
S879 Operating instructions German
S993 model year code in VIN
Z wyposażenia:
- Bixenon
- Szyberdach
- Grzane dupy
- Aktywny tempomat ( nie wiem o co chodzi)
- Pełna elektryka foteli lusterek itd.
- Kierownica multifunkcyjna
i pewnie coś tam jeszcze

Modyfikacje jakie wykonałem narazie to:
- Kierownica M-pakiet
- Drążek zmiany biegów M-Performance
- Skóry wyczyszczone i zakonserwowane środkami Gliptone
Z Eksploatacji:
- Nowy olej Castrol 0w30 z filtrem oleju
- Komplet świec NGK
- Nowe żarniki Osram oryginalne a nie chińskie fejki z Allegro
- Filtr powietrza
do wymiany jest jeszcze łącznik elastyczny i podpora wału pozatym perfekto autko
Modyfikacje które będą robione
- Pełny M-pakiet zewnętrzny czyli zderzak przód i tył a progi M3 style wszystko jest już u lakiernika i w Sobotę powinno być na aucie
- Sprężyny Eibach Pro Kit czekają w garażu na montaż
- Przednie czarne nerki oryginały Performance (czekają na montaż razem ze zderzakami)
- Downpipe 3"
- JB4 + BMS DCI
- Nowe felgi 19 bede szukał w zime czegoś konkretnego na koleny sezon
- Listwy progowe M-pakiet
- Spoiler performance carbonowy
- carbonowy dyfuzor tylny i 4 końcówki (tego nie jestem w 100% pewny)
jakieś pomysły jeszcze pewnie przyjdą z czasem, narazie ciesze sie tym co jest i pieknym dzwiekiem N54
Auto pomimo niedużej różnicy miedzy moja poprzednią 330d (294 kucy) a tutaj 335i (306 koucy) jest sporo szybsze niż diesel biegi sa dłuższe, E92 jest o wiele bardziej dopracowane niż E46 kontrola trakcji jest o wiele lepsza prowadzenie, zawieszenie auto niemalże idealne Spalanie przed wymiana świec miałem 17 po wymianie około 12-13 więc śmiech
Tak wnętrze wyglądało zaraz po zakupie


Kilka dni później



Z zewnątrz póki co seria do Soboty p.s przednia zaślepka pojechała do lakiernika ze zderzakami ;p

piękna dbaj o nią
silnik świetny, ale wymagający

Chyba nie aż tak jak Diesel :p

Ładna no i kolor

swietne auto chetnie bym takim pojezdzil bo 330Ci juz powoli zaczyna byc wolne

Piękna

Jak mi sie ten model podoba...

Ciesze że się podoba jak złoże auto w Sobotę to wrzuce jakies fotki, rozkodowałem VIN i dołożyłem do opisu.

Ladna seria brakuje mi tylko nawigacji bo bez niej deska w E9X wyglada lyso.


Planowane modyfikacje jak najbardziej spoko. Jesli moge cos doradzic to odpusc sobie sprezyny eibacha z tego co widze masz m pakietowe zawieszenie ktore juz jest 15mm nizsze od seri wiec po zalozeniu pro kitu auto zejdzie 10mm w dol wiec nie wiem czy jest sens.
Druga sprawa to BMS DCI, nie da nic oprocz watpliwego wyglada pod maska, dzwieku i mozliwego spadku mocy Przerabialem ten temat u siebie. Zamiast tego proponuje wiekszy intercooler napewno sie przyda.
JB4 lub COBB ktorego ma u siebie to super sprawa ale mieszkajac w Polsce wybral bym sie do ktoregos z tunerow zeby oni napisali mape pod konkretne auto.
Przed programem/jb4 polecam czyszczenie kanalow dolotowych bo pewnie sa zawalone, wymiane cewek zaplonowych i vanos soleonoids.

Wreszcie jest , graty zakupu.
Działaj z modami , działaj .......

Eibach już leży w garażu więc już zostanie tym bardziej że udało mi się kupić nówki za 600 zł chce żeby auto się trochę mniej wychylało i nie chce żeby było strasznie niskie powinno pójść 2 cm w dół bo jest 35/10 a m-pakiet jest 15/15 coś takiego, co do vanos salenoids jaka to numer części i za co odpowiada ? bo w ogóle nie wiem co to jest, JB4 bede bral po zimie więc do tej pory wszystko ogarnę, co do czyszczenia kanałów dolotowych może ktoś wie gdzie w warminsko-mazurskim ktoś się tym zajmuje ? Co do wnętrza, chciałem navi ale znaleźć bezwypadkowe auto z navi i z tym silnikiem to prawie nie możliwe w Polsce dlatego odpuściłem tymbardziej że brat który pracował dłuższy czas w Kanadzie mówił że w przedliftowych wersjach e90 e92 idrive to shit że ciągle sa z nimi problemy a tutaj to kwestia przyzwyczajenia najważniejszy jest silnik i przyjemność z jazdy Ogólnie jak narazie jestem zachwycony autem

numer czesci 11367585425, tutaj masz opisna wymiane http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=486201



to prawda, ja mam u siebie dokladana navi z 2010 roku ze wszystkimi opcjami wiekszym twarym dyskiem i nowymi mapami i jestem bardzo zadowolony, brat w E60 ma przedliftowa i porownanie jest mniej wiecej jak atari do PS4 Navi zawsze mozna dolozyc



nigdy nie mialem problemu z navi i nie slyszalem zeby sprawiala problemy, nie liczac tego ze poprzednia wersja przed 2009 jest archaiczna

Świetna ta 335. Fajnie, że stołki w prądzie Program planujesz?

Silnik wspanialy Z zewnatrz autko ladnie sie prezentuje,natomiast srodek szkoda ze niema navi(dodaje to nowoczesnosci)Caloksztalt jednak na wielki plus

Za co odpowiada ta część ? Jakie są objawy zużycia czy uszkodzenia ? i ile sztuk wchodzi w zestaw ?

Program lub JB4 ale raczej JB4 najpierw musze jakieś porządne koła i opony kupić bo teraz mam 235 i zrywa kapora cały czas przy bucie z 1 i przy przebijaniu na 2

Fajna fura, motorownia wypas . Gratuluję

Ps dziwi mnie ta dzisiejsza nagonka na pierwszy lakier wszędzie. Zrezygnowaleś z full wypas tylko dlatego ,że lakier ori jest lepszy od nie ori?
Wymieniony błotnik i wymienione furtki to chyba nie tragedia bo co to komu przeszkadza? No wiem, potem będzie trudno sprzedać ....

Piękna jest.
E92 to już bardzo fajne auto w serii, w Twoim przypadku planowane mody zrobią z niej jeszcze lepszą machine
Gratuluję i będę śledził temat

za pomiar cisnienia oleju



zazwyczaj po wgraniu programu wywala blad 2A82 Intake VANOS solenoid 2A87 Exhaust VANOS solenoid



dwie dolotowa i wydechowa obie maja ten sam numer czesci.



Masz za waskie opony, na tym kole z fabryki wychodzila na 255 z tylu i 255 z przodu, btw za 265 czy 255 z tylu dalej gubi trakcje

Świetne auto, chciałbym się kiedyś przesiąść na takie . Z M pakietem jak każde e92 będzie kosić

Chodzi o to że auta z takim silnikiem często sa powypadkowe a ja takiego kombinowanego auta nie chce, mam pewność że auto nie miało jakiejś przygody, naogladałem się aut które miały pęknięty dach wycinany i wstawiany drugi i już podziękuje za takie wynalazki

Wiem że opony maja złe rozmiary przód mam 235/40 tył 235/45 ale już dojeżdzę do zimy i na te felgi wlecą zimówki a na lato kupi się już 19 z odpowiednimi oponami 255 lub 265 na tył i na przód 225, narazie zrobie czyszczenie kanałów dolotowych i jak po JB4 wyskoczy błąd wtedy wymienię cewki i te vanos salenoids, jak jest sprawne to nie ma co wymieniać. Przed wymianą świec miałem problem z wyskakującym check engine i błąd na 1 i 3 cyl niewypały i wyskakiwanie zapłonu coś w tym stylu, wymieniłem świece i jak ręką odjął auto idzie jak wściekłe Po JB4 to dopiero musi być wiatrak