BMW Sport

A kiedy ja pisalem, ze chce handlowac? Pisalem jak jest, a nie ze bym chcial.

--==Mały==--, perfekcyjne podsumowanie, zostałeś moim idolem

wandii, a posiadanie lawety jest darmowe? Np. mój zestaw kosztował prawie 150tys zł. Komplet opon letnich na sezon letni, dwa komplety opon na sezon zimowy. Olej, filtry, sprzęgło, pozostałe kwestie eksploatacyjne.
Tego nie widać i nikt tego nie liczy.

spider, ogromna ilość osób z handlu już zrezygnowała.

Ale brniesz w to i z tego zyjesz tak? Czyli jednak sie oplaca.

Pewnie tak, ja pisalem obserwujac lokalny rynek, gdzie mieszkam.

Maly idealnie to podsumowal

Tu sie nie zgodzę, kazdemu kto ma własną działalnosc sie wydaje,ze praca na etacie to 8-16, spokojny sen i wolne weekendy. Jak to było ? Wszedzie dobrze, gdzie nas nie ma ?
U prywaciarza ? Wieczna walka z narzuconymi planami w pracy (200 % normy ), nadgodziny za ktore nikt nie płaci za to kazdy widzi 5 minut spoznienia rano bo akurat korek, soboty za które sie dostaje dzien wolny tylko nie ma kiedy go wykorzystać, błaganie o kazdy dzien urlopu, obnizki pensji ( bo firma tnie koszty - jak panu sie nie podoba na pana miejsce jest 50 innych ) i kazdy dzien, gdzie sie idzie do pracy i sie nie wie, czy na koniec dnia nie bedzie wypowiedzenia, bo redukcje albo kuzyn szwagra własciciela szuka pracy i przyda sie wolny etat.

W budzetowce ? Niby wszystko fajnie, ale oprócz typowego wkurzania przez kierowników, prezesów, naczelników, dyrektorów i podjebywania na kazdym kroku przez wspołpracowników ( a nuż widelec bedzie awans za podjebanie ) , to zmienia sie burmistrz, wójt, prezydent miasta czy wojewoda i mozna w 10 minut poleciec, bo sie zmienia ekipa i kosiarka wkracza do akcji. Poza tym typowa niewolnicza rutyna - nagany za spoznienia, walka o urlopy , brak podwyżek itp itd.

Jest garstka ludzi mających dobre posady i są nie do ruszenia ale to niestety przytłaczająca mniejszość.

spider, a co mam robić? Jakbym miał lepszą ofertę "życiową" to pewnie bym z niej skorzystał.

I co pewnie masz leasing więc wrzucasz sobie wszystko w koszta.
Jak handlarz bogaty to i zestaw za 150 000 ale laweta za 20 000 też pojedzie i wróci a oponki sobie przy okazji przywiezie za pół darmo. A jak nie to można osobówką i na lohre... u mnie 800zł od sztuki sobie życzą.

Oczywiście, że to nie takie proste jak się wydaje, czasem nie ma co kupić ale jak ktoś siedzi w temacie od lat i ma te znajomości to auta na pniu schodzą. Znam gościa co 3 razy w tygodniu na niemcy jeździ... drugi całą lohre bierze kilka razy w miesiącu. Mniejsi handlarze sami na podwórko przyjeżdżają i auta schodzą na pniu.

A co do rzeczonej audi to już widzę jak handlarz worek kasy na nowe części władował Jak już coś porządnie napier... to się robi na używkach albo najtańszych chinolach. Puszki od piwa się pod panewki podkłada a głowicę papierem ścierny planuje Ostatnio gość rysy w tulei cylindra chciał papierem ściernym likwidować.
1000zł polerka i pranie... Gdzie tak dobrze płacą bo w okolicy każdy płaci 200zł i jeszcze płacze, że drogo.

Jak ktoś jeździ osobówką do niemiec po 1 smoachód i wraca na 2 auta to faktycznie żaden zarobek z takiego handlu.

Ja nie bede tobie pisac co masz robic, twoje zycie, twoja decyzja. Oczywiscie, ze jak bys mial lepsza oferte to bys skorzystal, tylko glupiec by tego nie zrobil. Ale z handlu na razie zyjesz i narzekac nie mozesz

wandii, odnośnie leasingu to temat rzeka w moim przypadku. Wszystko zależy gdzie ktoś jeździ i co przywozi. Jak ktoś jeździ blisko do Niemiec po tanie auta to kupuje stary najazd/lawetę i sobie jeździ.
Jak ja robię na wyjeździe od 3000km do 7000km i kupuje auta stosunkowo droższe to chcę jeździć komfortowo i bezpiecznie. Opon używek nie założę, bo wystarczą na chwilę.
Czasami na lohrę wrzucę jak uda mi się kupić kilka aut i akurat znajomy ma lohre we Włoszech.
Nie jeżdżę w jedno miejsce, tylko jeżdżę po całym kraju, kupując auta od prywatnych właścicieli, stąd zbieranie wszystkiego na lohrę jest pozbawione sensu, nie do zorganizowania.

Pamiętajcie. Jest handlarz i... handlarz.

Ty auta sprzedajesz na forum, masz działalność, kupujesz lepsze auta od prywaciarzy to może i koszta masz większe i lipy sprzedawać nie możesz ale za to zarobek na aucie masz większy.

Jest za to masa ludzi którzy kupują auta warte 10-20k, nie mają działalności, naprawiają po najmniejszej linii oporu i pchają do ludzie. Zarabiają na aucie mnie ale sprzedają ich więcej.

wandii, teraz mogę się z Tobą zgodzić - w większości przypadków.

Do tego przy każdym wyjeździe tak modne ostatnio rowerki, oponki, felgi, kosiarki i inny złom który niemcy oddają za grosze a w Polsce płacą jak za zborze.

Jak rybik pisał, są handlarze i handlarze... Stąd ten temat

wandii , dziecko,
do komisu po 10 aut to moze sie jezdzilo ale w 2004 i 2005 roku ,
teraz siedzisz tydzien czasu w de skupujesz auta na mobile.de wysylasz lohre ,
tyle w temacie

Dorosły się znalazł
Może Ty siedzisz na mobile i kupujesz od niemca doktora z podwórka z przebigiem 170k ale nie każdy tak robi.

tego tez nie moge pojac, odwiedzic po koleii wszystkich co maja cale airbagi na sprzedaz, 8 na 10 to zlodzieje

Zarówno FRANK jak i Mały mają rację. Własna działalność to na ogół ciężki kawałek chleba, mnóstwo stresu, uzależnienie od wielu innych ludzi/instytucji. W zasadzie praca 24/7 w jakimś sensie, przynajmniej dopóki firma się nie rozrośnie do pewnych rozmiarów... czasem nigdy to nie następuje.

Jeżeli chodzi o pracę na etacie to też się zgadzam z Frankiem... w Polsce generalnie nadal większość nawet wykształconych ludzi jest traktowanych jak murzyństwo.

Całe szczęście są jeszcze branże pozwalające na około 50% obciążenie czasu w skali rocznej i godne życie, choć na pewno nie można tego nazwać lekkim kawałkiem chleba.

apropo rozbitków, demo car
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 8776083318