BMW Sport

Dziś przy okazji robienia kilku rzeczy auto zgasło. Na zegarach 1/4 baku (pierwsza kreska) więc szukaliśmy czy ciśnienie we wtryskach jest i po nitce do kłębka wyjęliśmy pompę spod kanapy. Okazuje się że susza w baku. Ofc paliwo dolane wszystko bangla pompa paliwo podaje, pływak się podnosi i opada jak trzeba.

I teraz - pompa ustawiona (manualnie) na minimum na zegarach pokazuje 1/4 baku, natomiast ustawiona na pełen zbiornik pokazuje 3/4 baku. Pytanie gdzie szukać problemu?

Na poczatek zrobił bym test zegarów.Może ktoś przestawił rezerwe ncs.

Zapomniałem dopisać. Test 2.0 rusza wskazówką od rezerwy aż po full.

Jutro wykonam jeszcze testy 6.X ale nie wiem w jaki sposób miały by pomóc.

No i po teście zegarów.

Czyżby pompka progowa? (o ile dobrze wyczytałem odpowiada za pompowanie między komorami)

Odkręciłem drugą stronę. Paliwa tam faktycznie sporo. Pytanie jak to jest w 320i co odpowiada za przepompownie paliwa z lewej do prawej strony? Na realoem nie widzę nic o pomie progowej. Przewód po lewej który wchodzi do pompy daje minimalne lub zerowe ciśnienie.