BMW Sport

Compact wróci

Szczurek1986, nie "kracz"

wiem bo mialem


jak mialem 19 lat

czyli nie zle auto ale poprostu nie podpasowalo

///david,

sprzedam Ci Jedynkę ale e82 będziesz miał dobry dupowóz

Hubert Ty to działaj z tematem dalej a nie już handlujesz

Szczurek1986,

wszystko już mam, teraz tylko zamontować
wiesz ,że nie lubię długo jednym autem jeździć

GT ma rewelacyjne własności jezdne mimo FWD, zanim ktoś coś napisze to niech się przejedzie A silniki JTD to trwała i niezawodna jednostka Miałem kiedyś Stilo JTD, nic tylko lać ropę i wio Szkoda że do GT nie montowali 2.4 20V JTDM, 5 garnków robi robotę w dieslu https://www.youtube.com/watch?v=AoCi3F76ziw

///david i jakie postanowienie ?

Szczurek1986, muszę się przejechać alfą - to się wtedy okaże czy się z nią polubię. Jest jedna rzecz o którą się martwię ,że będzie mi bardzo przeszkadzać - katastrofalnie wielka średnica zawracania jak na gabaryty tego auta ( o tym wspominało mi już kilka osób jeżdżących alfami 156/147).

No chyba ,że trafiłby się taki kompot...to wtedy alfa może się schować

Zawsze możesz poprawić kąt skrętu

po w124 zadne auto dobrze nie zawraca

Eee tam nawet polonez daje radę na raz

Zawsze auto fwd będzie gorzej zawracać.

Niestety skręt w Alfie jest największą wadą. Rodzice mieli 156 i prowadziła się wyśmienicie ale ten promień skrętu bywał męczący. Mają na podwórku takie małe rondko na którym każdy samochód osobowy bez względu na rozmiar wyrabiał... Alfa nie.

Siostra jeździ Gt, ale na on -JTS. To jest porażka, podobnie jak diesel tyle ze nie pod kątem awaryjności ale co kto lubi. Oprócz tego ze fwd to bardzo fajnie sie tym jeździ. Największy plus za wrażenie jazdy sportowym samochodem, świetna pozycja za kierownica. Niestety widoczność slaba, ale tego nie uznawalbym za wadę a cechę.

Kurde, tej części wypowiedzi nie rozumiem. Mógłbyś jaśniej? Pod jakim kątem diesel (jtd ?) to porażka ??

bo jest dieslem i klekocze - ale m.in ze względu na Twój avatar nie chcę wchodzić w dyskusję, dlatego napisałem kto co lubi
Co do silnika JTD, to obiektywnie chyba jeden z lepszych diesli ostatnich lat pod kątem awaryjności.

Jtd nest dobrym silnikiem ale dźwięk ma fatalny znowu benzyny w alfie są awaryjne.
Gt jest ładnym autem ale tylko polift bo przed to zwykłe 147 z kuprem a ten model jest od lat na rynku.
Mam kolege ktory wiele lat pracował w serwisie fiata alfy i ma bardzo negatywne zdanie o tych autach mówi,że to dziadostwo tylko otoczka premium (tak uważają alfiści) pozwala kasować 3x tyle na serwisie. Części drogie i psują się dziwne rzeczy bardzo odradzał zakup alfy (sam jeździ e90).
156 była bardzo awaryjna i miała duże kłopoty z korozją progi nadkola itd
159 miało być poprawione rewolucją to nazywali znajomy miał 2 lata ładną sztukę i mega narzekał mówił że psują się głównie drobne rzeczy ale co chwilę coś nie ma spokoju.
Faktem jest,że alfy są ładne i mają swój charakter nie są nijakie co mi się podoba.
Ceny zakupu używek również atrakcyjne potrafią zrekompensować koszty serwisu.
Alfe ponoć kupuje się sercem bo rozum odradza i coś w tym jest.

A jaka jest różnica pomiędzy przedliftem a poliftem w AR GT ???? Bo szczerze ja nie widzę żadnej...ale może ślepy jestem

A co do reszty wypowiedzi odnośnie mechanika z serwisu to pewnie ma chłopak sporo racji...ale gdybyś --==Mały==-- posłuchał mechanika z ASO bmw co mówi o naszych ukochanych autach ( sam śmiga accordem) to też byś się pewnie zdziwił jakim dziadostwem jest bmw...

David tu chyba nie chodzi o lift tylko o wersje niektóre mają fajny zderzak i wyglądają ładnie a drugie są niczym zwykłe 147 nie znam się na alfach ale przody są różne.
Wg mnie jak kupować alfe to tylko w fajnej wersji silnikowej najlepiej 3.2 v6 a jak ma być tanio to LPG dopiero w tej wersji to auto wygląda naprawdę ładnie.
Mi nie pasuje jakość wnętrza i gałka od biegów jak w punto ale ogólnie mają coś w sobie dla siebie bym nie kupił dla kobiety do miasta mógł bym zaryzykować.