BMW Sport

Panowie wyciągnąłem wtryski z mojej bmw (e46 320d 150km) - wszystkie wyszły bez żadnego problemu (lekko podważałem śrubokrętem). Po ich wyjęciu zobaczyłem, że wszystkie mają całe obudowy w ropie (cała część wtrysku która siedzi w gnieździe - od dołu do tego gumowego oringu) - czy to norma? Dodam, że nie ma na obudowach wtrysków ani w ich gniazdach w głowicy nagaru - jest tylko ropa. Oczywiście do ponownego montażu zakładam nowe podkładki miedziane


Drugie pytanie dotyczy czyszczenia kanałów dolotowych w głowicy. Mam ściągnięty kolektor ssący i planowałem go wyczyścić z nagaru, ale zastanawiam się czy to ma sens, bo trzeba by też wyczyścić kanały dolotowe w głowicy, które przecież też mają nagar i zmniejszony prześwit - tylko jak to zrobić, żeby ten syf nie wpadł do środka i nie narobił szkód? są jakieś patenty na czyszczenie kanałów dolotowych w głowicy?

to może CI leciało z wężyków przelewowych ? Zamów nowe w bmw, nie są drogie. Masz wtedy całość od pompy poprzez 4 wtryskiwacze. Do tego nowe klipsy. Dużo masz tego nagaru ? Średnica mniejsza o połowę ?

Wszystko przed demontażem było suche od góry (także gniazda, gdzie wchodzi wężyk przelewowy) także to nie stąd. Teraz myślę, że to może polało się z przewodów wysokiego ciśnienia (tych stalowych) jak je odkręciłem? tylko trochę to podejrzane bo wtryski były równomiernie mokre na całym obwodzie i wyglądało to tak jakby ta ropa była już tam wcześniej...


Problem nagaru rozwiązał się sam - wymieniam uszczelkę pokrywy zaworów i po ściągnięciu pokrywy mam teraz te zabrudzone kanały na zewnątrz i mogę je wyczyścić (chodzi o te okrągłe kanały). Tam dalej w pokrywie głowicy jest praktycznie czysto i nie ma sensu tego ruszać. Zostały jeszcze te "prostokątne" kanały w pokrywie głowicy, ale one nie są aż tak zabrudzone jak te okrągłe i je zostawię tak jak są, bo za duże ryzyko tam skrobać.


A nagaru było sporo na tych wlotach w pokrywie zaworów - miejscami więcej niż 5 mm,
natomiast kolektor jest w miarę czysty - tak 1mm nagaru, więc nawet nie miałem zamiaru go czyścić, ale teraz wyczyszczę już wszystko

egr odlaczyc