BMW Sport

uwazasz ze wozenie autem to wada 5,5mm bieznika, opony czy jej parametrow? to sa bajki... na to ma wplyw indeks nosnosci 91 94 95 itd... do aut z zawieszeniem wielowahaczowym stosuje sie szerokie opony o biezniku asymetrycznym by pracowala kazda polowka opony przy wjezdzaniu w zakret i wychodzeniu. firma nie ma tu zadnego znaczenia. nokian sie sypie zuzywa sie szybko dlatego jest tanszy polecam go do aut kompaktowych te z bieznikiem kierunkowym. to sa opony cywilne nokiana...a3 to opona asymetryczna o innych parametrach do wiekszych aut, ktora bedzie trzymala lepiej auto niz kierunkowa przy okreslonych warunkach mozna. takie opony maja tez wieksza powierzchnie styku z podlozem. wrd4 to nowa kierunkowa opona nastepca wrd3 i nie ma to nic wspolnego z oponami nokiana hakkapelitta itp ktore sa obecnie w produkcji. polecam tego typu opone np do fabii aut kompaktowych. chociaz i tak wolalbym sprzedawane w aso barumy czy uniroyale dla tych mniejszych aut. z najtanszych premium wg mnie najlepsze sa goodyeary. do trojki e46 starczy kierunkowa ug9, ts850, alpin5 nie trzeba brac opon asymetrycznych, taka opona w prawdziwych zimowych warunkach nie da rady asymetrycznej. to jest norma... wybierasz cos kosztem czegos

*wróc taka opona nie da rady kierunkowym

Mam już felgi R15, więc nie będę już ich zmieniać, poza tym różnica cenowa kupna 4x opon R15 a R16 jest już dosyć spora

Co do opon to chyba zdecyduję się na Michelin Alpin 5

a z tanich zamiast tych nokianow wrd4 wolalbym nowe dunlop sport 5, zrobili lekką oponke tegoroczna nowosc wyglada tak i jest konkurencją dla goodyeara ug9 ---> https://www.youtube.com/watch?v=gNMXRhXliT0
zrobili w niej glebsze rowki

ogolnie gdybym potrzebowal opon tylko do miasta jezdzil w zime malo, mialbym jedne felgi i nie chcialbym wydawac na opony to kupilbym takie cos: https://www.youtube.com/watch?v=vDrYxsvRxh8
na caly rok, pierwsza sensowna opona do jazdy na caly rok, ktora dziala w zime i spala malo latem, jest cicha
wiecej o tych oponach: https://www.youtube.com/watch?v=vDrYxsvRxh8,
https://www.youtube.com/watch?v=sSGAakbVHcI

Mam u siebie Nokiany WR-A3 i jestem mega zadowolony. Wcześniej to miałem nie markowe opony i miałem problem z podjazdem pod dom musiałem wyłączyć dsc bo co chwilę koła się blokowały. Teraz na Nokianach bez problemu mogę podjechać i to na włączonym dsc. Ruszanie i jazda przy dużych prędkościach to sama przyjemność. Na zakrętach jest słabo, boki opony strasznie miękkie. Generalnie polecam.

pawelos666, Widzę że masz pojęcie w temacie. Dzięki za odpowiedz.
Mówiąc o wożeniu samochodem chodziło mi to, że podczas przyspieszania było wrażenie że tył chce wyprzedzać przód.

Może zapytam inaczej... Jaką oponę polecisz do mojego e60 X-drive?? Chce żeby auto prowadziło się pewnie nawet w ciężkich warunkach. Myślałem że Nokian WR-D3 jest ok bo ma agresywny bieżnik...

indeks nosnosci dobrany do wersji silnikowej i do felgi i mozliwie jak najwyzszy dopuszczalny (dla trzymania w zakrecie, bez bujania), rozmiar opony takze dobrany idealnie do seryjnej felgi, idealne nabicie i opony uhp hp moze byc ts850p, pilot alpin4, pirelli winter sottozero 3, oraz nowosci na ten sezon czyli Goody­ear Ultra­Grip Per­for­mance Gen-​1 (nastepca zacnej opony Ultra­Grip Per­for­mance 2) i Dunlop Winter Sport 5 (nastepca 4D i 3D). Dodam ze nowy Dunlop (troche technologiczny bajer) jest lekki tak jak letnie Dunlop SP SportMaxx RT (montaz w C63 AMG i C63T). Co moge wiecej powiedziec. Dunlop jakosciowo nie bedzie lepszy od Goodyera ale technologicznie zawsze wyskakują z jakimiś nowinkami. Ja ich nie lubie jezdza spoko ale nie sa tak trwale jak Goodyeary. Ja bralbym pod lupe 4 pierwsze. Wszystko kwestia ceny, ale jesli Goodyear jest sporo tanszy w Twoim rozmiarze to bralbym to w ciemno...

Panowie, a coś ze średniej półki? Semeperit, Uniroyal, Fulda, Firestone, BFGoodrich, Kleber Stoję przed wyborem kapci na zimę. I po wyborze na lato SportControl skłaniam się ku Kristall Control marki Fulda. Czy może skłonić się ku Speed-Grip 2 albo MS 77?

A co z segmentu premium polecacie do X3 3.0d? Myślałem nad nokianami ale kilka postów wyżej zostały zbesztanie:) jazda głownie po mieście ale wypad w góry nie wykluczony. Na zimę chciałbym 215/60/17

96H z tych co wyzej pisalem

MS77, a jak delikatna normalna zimowa jazda po miescie to wystarczy z tej samej fabryki Barum Polaris 3. Na sniegu beda najlepsze z tych opon.

pawelos666 niestety tych Goodyeroa UG Gen-1 nie ma w moim rozmiarze. a co powiesz na Goodyear UG 8 Performance w rozmiarze 215/60/17 oczywiście tak jak polecałeś 96H. Potrzebuje do X3 3.0d

ale co Ty patrzysz jak to nowosc a w sklepach nie ma jeszcze opon na ten sezon

są te GEN-1 już ale tylko niektóre rozmiary - te najbardziej chodliwe. Tak przynajmniej twierdził gościu z oponeło.pl:) Ze niby przy nowościach najpierw puszczają tylko niektóre rozmiarówki.
Ale dostępne już są. Panie zima już za niedługo więc się nie dziw że już szukam i dzwonie:)

Pytałem wczesniej o Nokian W+
Ktos jezdzil ? To najtańszy Nokian.
Może konkurować z Uniroyal ms77+ ?

!kuchar, średniak chyba, porównując chociażby z wr d3...

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/W-Plus.htm

http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nokian/WR-D3.htm

A różnica w cenie przy 4szt raptem 150pln...

pawelos666 powoli robi się zimno. Czy warto zmienić opony?
Szczególnie, że letnie mam do wymiany (łyse)

to zalezy czy bedziesz umial wrocic do domu na lysych jak spadnie snieg i zrobi sie slisko. mysle ze wrocisz ale jakby pojawil sie lod to mozesz miec mokro w pampersie, bo tego latwo nie obskoczysz, szczegolnie przy lysych na tylnym napedzie. podobno nastepny weekend ma byc cieplejszy ja chyba wrzuce za 2 tyg juz na dobre

pavelos666

a co polecisz do 320D 150km R16? UG 8 będą ok?

Skoro u mnie dają radę to u Ciebie tym bardziej No chyba, że możesz wydać więcej.