BMW Sport

Zdzira 850I czy będzie miał 500 koni czy 400 czy 286 to podczas spokojnej jazdy będzie palił tyle co seria. Ja to tak widzę - wtryski działają jak kran z wodą , mocno odkręcasz kurek to leci dużo wody , a jak delikatnie odkręcasz to po woli leci i ciśnienie wody w rurach choć ma znaczenie to i tak o ilości wody jaka wyleci przez kran decydujesz Ty kręcąc kurkiem. Jak będzie 500 koni to Ty delikatnie muskając gazem wcale z nich kozystać nie będziesz to tez auto dużo palić nie będzie. Dopiero jak wciśniesz gaz do dechy to się wir w baku załączy, a ja chcę właśnie ten wir powołać do życia


Ogólnie od 12 grudnia nie pracuje, a nudząc się dłubię przy aucie. W między czasie zastanawiałem się nad otworzeniem jakieś firmy , ale jakiej?
Jak już coś to to co było by moją pasją bo ,żeby robić to dla przyjemności , a nie tylko dla samych pieniędzy...


Dusza wszechświata takie coś mi pod nos podrzuciła: Nic tylko jechać i targować
http://otodom.pl/oferta/lokal-uzytkowy- ... 3d6dc1736c




Mam już gotowy projekt






A teraz zapowiadany ostatnio news. Chiałbym zobaczyć Janaka jak rzuci okiem na to... tzn jego fiflaka jakiego wywinie przed kompem gdy zobaczy te mapy poniżej





















wstawię jeszcze informacje co faktycznie autu udaje się z tego wykonać

nie rozumiem po co wstawiłeś te mapy ? brakuje jeszcze wielu żeby wyciągnąć wnioski , na pierwszy rzut oka patrząć na czas wtrysku i jesli nic nie zostało pominęte , żaden limiter i faktycznie podawana jest max dawka paliwa to twoje auto dymi na górze
a dodatkowo ode mnie całkowice za free nie będzie 400 KM na tym co tu pokazałes

teraz wyobrażam sobie jakiego Ty fiflaka wywinąłeś ...

Pozupełniam resztę map w wolnej chwili.

dla mnie nie musisz wstawiać , szkoda Twojego czasu , tak jak mówiłem nie da mi to obrazu całości ponieważ nie wiesz co muszę zobaczyć .

Ale ja Cię nie proszę o radę co i jak zrobić, aby to poprawić bo wiem , ze i tak byś mi jej nie udzielił.
Chciałem Wam wszystkim , a nie tylko Tobie pokazac jaki program mi wgrano.

A co mam pokazać, abyś miał pełny obraz? Logi wgram jak wróce do domu

żeby mieć pełny obraz trzeba widzieć soft , nie zdjęcia i nie zrozum mnie źle ja go nie chcę oglądać , mi to do niczego niepotrzebne.

Rozumiem Cie bardzo dobrze i wcale Ci się nie dziwię.

Ale Ty dwa lata temu tez super programów ludziom nie wgrywałeś. Od czegoś trzeba zaczynać człowiek na błędach się uczy. Ja się uczę na tym bo choć w sumie na guzik mi to potrzebne (jak już ktoś wczesniej wspomniał) to cholernie mnie to ineresuje i choć zawodowym tunerem na pewno nie zostanę bo to wedle moich standardów kiepski pomysł (nie mam na mysli dochodów lecz możliwośc automatyzacji prosperującej już firmy) to chciałbym zgłębić choć troszkę tę czarną magię

no ale to chyba logiczne i raczej mówisz o ewolucji , jutro będę mądrzejszy niż wczoraj , jeśli poświęce czas na naukę , więc co kto robił 2 , 3 czy 6 lat temu ma się nijak do rzeczywistości
widzisz z softami jest tak że wiele firm gdzieś coś kupi jakąś gotową modyfikację od innej firmy i później tak klepie klientom , a schody zaczynają sie przy większych projektach bo tu juź trzeba wiedzieć co się zmienia i jak to oddziałuje na podzespoły auta . opis funkcji twojego sterownika edc16 to prawie 1600 stron , edc17 juz prawie 12 tys stron
a zabawa się zacznie jak wprowadzą nowy ster MDG1

no co tu się wyprawia kibicowałem i dalej kibicuję

jeśli szukasz kół ,to myślę ,że te będą idealne

http://olx.pl/oferta/kola-bmw-m3-gts-m1 ... 153f072484

Ktos oszczedzil na oponach i do tego zalozyl za waskie opony na tyl

Co do felg to mam już jedne do polatania na codzień, ale chciałem kupić dodatkowy komplet na niedzielę Chyba odpuszczę 20 bo to nawet na niedzielę średnio rozsądny pomysł i skupię się na 19 ,ale jakie?
W grę wchodzą te od Vermiliona , albo takie http://allegro.pl/nowe-felgi-r128-pasuj ... 26970.html Dlaczego te? Bo zakupienie czterech tyłów jest niemal niemożliwe i tylko w tym wypadku za 3 tys udało by się takie cztery tyły kupić.
Niby te felgi maja atesty i jakies tam certyfikaty na wyważanie uwzgledniające europejskie przepisy itp- nie tyczą się ich te problemy jakie bolą najtańsze chińczyki tylko to ponoć dobre fele. Ktoś coś wie na ten temat tzn czy to prawda?

No i jak już to 4x 19 cali 10 cali szeroka na tyle 305/25 a na przodzie 245/35 . Nie wiem czy to totalnie głupi pomysł , ale jesli by się to udało opchnąć to efekt byłby przekozacki. Tzn mam na mysli z przodu wstawić 10 cali szeroka , a ten model 128 ma takie et ,że na 100% się to nie upcha bez solidnych przeróbek . Nie wiem czy jest sens się pchać w to.

Zaznaczam ,że te felgi mają być w stylu ,,wolę szurać zderzakiem po asfalcie niż jechac autem czy jakoś tak tam szła ta definicja tych z raceism.com ''

albo brać tak jak bozia przykazała 9 cali przód i 10 cali tył ?

Nie kupowal bym podrobek z allegro, zalozyl bym szersze felgi na tyl wezsze na przod. Nie wiem skad bierzesz szerokosci opon 305 na tyle i 245 na przodzie ??

Na przodzie nie widac tak co tam by siedziało ,a z tyłu mi się zawsze marzył szeroki laczek i kit z tym czy to potrzebne czy sensowne. Ma wygladać i tyle

Te szerokosci beda obcieraly w seryjnych nadkolach ale jak pisales wczesniej bedziesz rzezbil nadkola wiec powinny pasowac.
Trzeba spelniac marzenia

Tył daje na poszerzenie jutro. 10 cali szeroka i na tym 305 opona się zmieści bez obcierania, więc to mam załatwione , ale co z przodem?

Na tyl 10.5 przod 9.5 i 265

Ale nie maja takich. Jak juz to 10 tyl i 9 przod. Taki komplet za 2700 by był. 4x tyl po 10 cali to wyjdzie 3 tys. Ale kurka boje sie ze to za cholere nie wejdzie na przód choć efekt by był przekozacki.

Odrazu widac rożnice pomiędzy tylem a przodem - to jakby zupełnie inne felgi




Chyba ,że brać te Vermiliony ?

chcesz latac 700 konnym autem na chinczykach?
dlaczego? jesien i zima mina, wiosna nie dlogo, nie ma sie co zalamywac

ja mialem 9.5 na przodze i 10.5 na tyle, w 318d, wiec u Ciebie to minimum

Sporo osób jeździło na forum na Vermilionach, ładne i dobre koła.