BMW Sport

No ale te to Włoskiej produkcji są i niby mają stos papierów dopuszczających je przez Unie do użytku oraz potwierdzającyh ich trwałość. Jakies testy robili wytrzymalości i że wytrzymują iles ton czy jakoś tak .... Nie pamiętam , ale coś mi tam tlumaczył koeleś ile wagi ma wytrzymać pojedyńcza felga.
Co do Vermilionow to nie mam pojęcia AD/HD.... Nie wszystko co Chinskie jest do dupy .


AD/HD ale czy 10 cali na tyle to za mało? 305 tam wejdzie na takie 10 cali szerokości i moje głupie marzenie sie ziści

Co do przodu to te ET mnie martwi bo szerokośc samej felgi to nie wszystko A ktoś wie ile będzie wystawać taka felga 19 i 10 szeroka ET 20 ?

Aktualnie z przodu mam 19 i 8,5 szeroka na oponie 225 + dystans 2 cm i nic nie obciera ,a jest dokladnie na równo z nadkolem...
Tylko nie wiem jakie ET ma moja felga.
Chyba ,że ktoś wie co to za felgi są te moje i jakie one mają ET?
To jakieś ac schnitzer tylko jaki?

nie chcemy zeby Ci sie cos stalo




viewtopic.php?f=2&t=92851

podrabiaja wzor, jaki problem wydrukowac atest?

305 wejdzie na 10? ja mialem 265 czy 275 na 10.5, byl minimalny naciag
nie znam sie ale watpie w 305

S128 nigdy nie wychodzil w takich rozmiarach o jakich piszesz w 19 calach bylo 8, 8.5 , 9 , 9.5 cala szerokosci

AD/HD tylko nie wiem czy kupując Vermiliony mogę liczyc na taką wytrzymałośc jak ori od bmw, w sumie tak samo jak nie wiem tego kupując te Włoskie

Hakelbery tak faktycznie teraz sprawdziłem

Ale te Włoskie w rozmiarku 19 cali mają 9 przód i 10 tył... Nie wiem czy to dobrze czy źle.


No ale co zrobić? szukać ori na wszelki wypadek? to bym musiał kupić 2 komplety od 5er i potem sprzedac cztery przody, a zsotawić 4 tyły. Wątpie ,żeby ktoś te 4 przody ode mnie kupił i na końcu zostanę z 4 przodami ktore mi na guzik potrzebne

One sa takie Wloskie jak te chinczyki co je klepia

czyli juz nadaja sie na zlom.



A moze poprostu zapytaj kogos kto ma nasze felgi? Tak byloby prosciej. Widze, ze skoro nie wciskam Ci kitu i rzeczowo odpowiadam na pytania, to jest zle

forest napisal Ci zreszta co mysli o felgach od nas. Kolejny wlasciciel jego felg podejrzewam podpisalby sie pod tym samym.



Dokladnie.

W UE poza Niemcami, Austria i Szwajcaria nie ma obowiazku posiadania zadnych certyfikatow. To co pokazuja na allegro ma sie nijak do jakosci produktu - te certyfikaty dotycza jakosci zarzadzania produkcja (czyli w skrocie powtarzalnej jakosci, nie wazne jakiej).

ja mam vermilliony kilka lat, sa ok, proste itd

Dzięki uprzejmości foresta dostałem taki cynk http://www.tomson.com.pl/product-pol-70 ... 0-E92.html

bo Ci z Angli leją na potencjalnych klientów wręcz odechciało mi sie kupować tej szpery od nich po wymianie kilku maili, staneło na tym ,że mi nie odpisali

i teraz pytanie , chyba lepiej zacząć od tego zakupy? No bo rozwiązywanie problemow z trakcją chyba lepiej od tego zacząć niz od szerokich opon co?

sprawdź jakie masz et z przodu to łatwo się porówna te nowe (np willtheyfit.com)

poza tym zwróć uwagę jakby to wyglądało przy 4x10",
przód naciąg konkretny, a tył opona szersza niż felga
dla 10" podają "prawidłową" szerokość opony 275, 285 spokojnie wejdzie (dużo zależy od samej opony), 305 może głupio wyglądać

co do producenta felg nie daj się zwariować, chińskie produkty są i dobre i złe, niemieckie zresztą też,
mi udało się oem 17 skrzywić nie notując nawet konkretnego zdarzenia, równolegle jeżdżąc latem na 19 darkach bez takich historii

305 na feldze 13"

Szczerze? Myślę nad tymi felgami już od pół roku i dalej namyśleć się nie mogę doradzcie proszę bo i jeden i drugi plan jest tak samo niedorzeczny i głupi, ale co za efekt by wyszedł?

20 cali to już totalne wariactwo ,a pech chiał ,że jedyny model od Vermiliona jaki mi podchodzi wyszedł tylko w 20 calach oto one









Nie wiem co lepsze bo 19 wydają się już bardziej rozsądne

Ale auto na 4 takich tyłach było by równie powalające, więc teraz pytanie co jest głupszym pomysłem? 20cali w e90 , czy takie 4x 10 cali tył ze stylingu 128 , ale w rozmiarze 19 cali?







jak widać ten tył powala

Ps Hakelbery co to za monstrum wstawiłeś ?

przemek530d to bym wsatwił 295 i powinno być ok ? Cholera wie co mam robić chcialem wypasione felgi , ale idzie zwariować bo przesadzę z tymi wymyslalmi i się cholera jeżdzić nie będzie dawało... na chwilę obecną wydaje mi się ,że 20 cali to gorszy pomysł od tych czterech tyłów z stylingu 128.

najlepiej by było sobie wypróbować jedne i drugie to by człowiek doszedł do jakiś wnioskow

Kurde jak dla mnie te 20' kompletnie nie leza ;/ Moze wybierz cos u allegrowicza dawmac ? Ma tam kilka ladnych kompletów, sam sie ostatnio zastanawialem

Jedno i drugie. Bierz komplet st. 128 w ori rozmiarze.

I chyba tak zrobię. Trzeba zejść na ziemię!
Tak sobię myślę ,że po co mi dwa komplety felg 19 cali? I tak nie będzie mi się chcialo tego przekladać i zmieniać , a do koscioła nie chodze , więc na guzik mi takie lansingi potrzebne
Kupie takie uniwersalne i si .


Ps TTom3k teraz to mi , ale na mieszałeś teraz to za Chiny ludowe nie dojde do tego ktore kupić

ale w sumie wchodzi 20cali i wygląda to dobrze. Nie ma czegos takiego jak Hakelbery napisaleś- nie wygląda to komicznie i nie nazwałbym tego przerostem treści

20" plus do tego gleba żeby nie zrobić z 3er A6 Allroad i będziesz miał wóz drabiniasty zamiast auta

Pewnie większość czytającą ten temat wcale to nie dziwi, jakbys opublikował treść maili to pewnie polew byłby do piątku tak że lepiej nie publikuj bo dopiero poniedziałek, a tu robić coś trzeba a nie płakać że śmiechu.

Felgi weź jakieś od Jeepa powinny być z szer 15 cali wtedy upchasz nawet 385, najwyżej rynny do błotników przynitujesz żeby nie wystawały za bardzo bo wiesz miski nie śpią tylko w krzakach czychają, a jak dalej będzie walka z trakcja, to przeszczep na x drive, jeden w pl taki temat przerabiał i jeździ, wtedy też na przód wsadzisz sobie szer 15 cali i tym sposobem spełnia sie twoje skryte marzenia.

bośniak własnie odpisali

Hello Grzegorz,
We have an exclusive agreement with Kevin Bird Garages for all Mercedes and BMW differentials and they can assist you with all enquiries, pricing and shipping information:

KEVIN BIRD GARAGES LIMITED

2 The Ridgeway

Iver

Buckinghamshire

SL0 9JQ
Telephone no: 0044 1753 657444, Fax no: 0044 1753 655963
Email: Quaife@birdsauto.com
http://birdsauto.com/quaife/default.aspx?make=BMW
http://birdsauto.com/quaife/default.aspx?make=mercedes

A Ty widzę masz stanowisko względem mnie jak pis kontra po Udajesz ,że Cię nie interesuje co wyprawia się w moim temacie , ale na bieżąco śledzisz i szukasz jakieś mojej wpadki ,którą byś mógł publicznie wysmiać. Czujesz ulgę po tym? Cieszę się ,że mogę Ci poprawić humor


Wracając do tematu to faktycznie dziko to wygląda bo wystarczy kilka zdjęć więcej i przerost formy nad treścią staje się wyraźny



na tym zdjęci widac wyrażnie ,że to nie pasuje


Choć tu wydaje się ,że jest spoko

Tobie nie pasuje a innemu tak.

To co brać takie 20 cali od vermiliona czy kupić ori styling 128 w 19 calach ?

Pzryznaję się bez bicia . W tym przypadku jestem tak nie zdecydowany ,że praktycznie jestem pewny ,że co nie kupię to będę załował