BMW Sport

to samo pomyślałem

Są w koszu czy jest jakiś dział gdzie ja nie mam dostępu ?





Posłuchaj rady AD/HD, i nie kupuj chinoli, chyba że nie podoba ci się życie na tej planecie. Na zdjęciach widać do czego te koła się nadają.

Kup felgi które Ci się podobają i są z pewnego źródła. Vermiliony są ok zarówno pod względem jakości jak i wzorów, możesz też kupić oem BMW. Wśród felg OEM też są wpadki, np. styling 230 i runflaty

Patrz najpierw na JAKOŚĆ. taka moja podpowiedź.

mysle, ze brac, masz nowe kolo, pewne, nie spawane i ladne- jesli mowisz o tych z rantami co wczesniej pokazywales
gwinta tez kupujesz?


w koszu bylo
juz jest ok

Kup sobie 3tlg.
Szerokość sobie sam dobierzesz a jak połamiesz to wymienisz tylko 1 część i felga jak nowa

A co mam zrobić jak się pól roku namyślam i się namyśleć nie mogę? Zdam się na opinię wiekszości


Mateusz118 dobrze mowisz i tak dokładnie zrobię. Jak już kupię to coś sprawdzonego a co do jakości, hmmm ori wiadomo, ale jakie inne marki? Ja się nie znam tak to więc nie mam pojecia jakie dobre ,a jakie nie. Jak juz coś mi wpadnie w oko to Was się wpier zapytam o zdanie, a żeby wtopy nie zrobić.

AD/HD narazie planów na gwint nie ma. Zawieszenie m pakietowe jest na prawdę dobre i w porownaniu z byłym 330d to rożnica kolosalna. Może miałem amory zajechane w e91 , ale w e90 jedzie się naprawdę super. To samo fabryczne heble 335, dają rade Jak już dokończe mody budy i silnika to się zastanowię nad gwintem bo mam na oku KW variant 3.

co do felg to tak się prezentuja te 19 cali











wandii możesz rozwinąć? Co to są za felgi? 3tlg??? wybaczcie jesli znowu pytanie na poziomie 10latka , ja się nie znam na takich branżowych terminach. dopiero zgłebiam ten temat. Jeszcze rok temu nie miałem pojęcia co to jest hybryda czy downpipe , tak więc prosze Was o wyrozumialość. Podejrzewam, że wielu z Was może np nie wiedzieć co to progresywny przychód pasywny, cashflow albo jak ustawić stop loss choć to podstawowe terminy w finansach. Każdy ma swoją wiedzę to tez powinniśmy się nawzajem nią dzielić a nie wyśmiewać jak ktoś szczerze pyta

3 czesciowe skrecane, troche inny budzet niz to czego Ty szukasz.

Ale te felgi sa paskudne Wybacz ale jak z odpustu Ale wiadomo to tylko moja opinia nie sugeruj sie nia W okresie zimowym nie beda Ci potrzebne a na wiosne napewno bedzie dobry wysyp felg na olx czy allegro, wydaje mi sie ze warto poczekac moze trafisz cos fajnego A jak juz podobaja Ci sie takie fele z rantem to fajnie wygladaja Barracuda Voltec, tylko sa drogie ale widzialem na alledrogo uzywki po 2-3 tys

Okropne są te felgi, kup coś ori bmw i będzie dobrze
np. style 225 8x19, 9x19

style 230 8x19, 9x19

no i mój faworyt style 313, też 8 i 9 x19. Wg. mnie idealna felga do Twojego auta. Świeży, lekki wygląd, bez wieśniackich rantów, OEM BMW czyli wytrzymała i gotowa do atakowania dużych prędkości. Na tył 275/35 i byłoby pięknie

Przyznam ,że te vermiliony na tych fotkach mi się nie podobają...


za to te niżej? Bardzo Ale te wyżej na tym białym bmw to 19 cali z białymi ramionami, a te niżej z czarnymi tylko ,że 20cali... ranty dużo większe i zupełnie inaczej to wygląda..

No i szkopół w tym ,że zupełnie inaczej to wygląda na aucie ,a inaczej na fotkach.




O to jest 20 cali i przyznajcie ,że wygląda kozacko. Ta 19 cali juz takiego szału nie robi



kinko te na tym niebieskim kombi są bardzo fajne, w sumie nie pomyślałem o nich ,a to bardzo interesująca opcja . Poszukam na alegro
Te na tym sedanie to juz co innego chyba

problemem tych vermilionow jest srodek ktory jest wypukly dlatego slabo wygladaja na aucie jakby srodek wchodzil do srodka by bylo duzo lepiej

Ktoś tu się o bana prosi.

Faktycznie, zamuliłem Ale s313 z niebieskiego kombi by zrobiły u Ciebie robotę na maksa



To jest taka sama głupia moda jak rieger tuning i ospojlerowane kalajbary z lat 90. Za kilka lat będą się ludzie z tego śmiać, a ori BMW zawszę będzie trzymać fason

Taka prawda ori będzie zawsze w modzie , a takie nie wiadomo co to dziś fajne , a jutro polewka
Tu podałeś bardzo mądry i rzeczowy argument
nie pomyślałem o tym , a widzisz? kinko bardzo słuszne spostrzeżenie po za tym używane ori bmw kupię w rozsadnej cenie ,a dostanę za to i jakość i klasę



forest ja nie wiem dokładnie czy to jest ten szkopuł. Na chwilę obecną wydaje mi się ,że te ramiona są za cienkie? Albo może i masz rację bo coś tu nie gra z tymi vermilionami.

Ja w sumie mam tylko jeden warunek dotyczący felg- muszą mieć 5 ramion

A jeszcze przed chwila ktos Cie pytal czy szukasz felg dla siebie, czy dla innych Felgi z rantem byly, sa i beda popularne, o to sie nie martw, nadal masa ludzi kupuje drogie, kute, wieloczesciowe felgi z rantem i to sie predko nie zmieni.

Mialo byc 305 z tylu, a zaraz skonczy sie na felgach 8.0" i 9.0" na ktorcyh 265 bedzie juz wyzwaniem



forest ma racje, ale wynika to z jednego faktu - nie da sie pogodzic glebokiego rantu, miejsca na hamulce i dosyc wysokiego ET, tak aby rotor felgi byl zupelnie plaski. O grubosc ramion sie nie martw, te felgi maja nosnosc 675 kg, wieksza niz kazde oryginalne z 3er

No... super porównanie. Ale okej każdemu się podoba co innego. Nie każdy musi lubić felgi z rantem. Ale darowałbym sobie pisanie, że są wieśniackie.

Czlowieku skończ za przeproszeniem pajacować. Kup co Ci się tam podoba, bo co Ci chłopaki nie podeślą, jak Cię nie namawiają, jak nie edukują, ze podjebki są niebiezbieczne, to cały czas wklejasz te syfiaste felgi rodem z JDM. Kup jakąś seryjną felge pokroju styling 359 a najlepiej to zostaw sobie serie, co by Ci spalanie nie wzrosło za bardzo i jakieś slicki max szerokość 205. Daj dystansu z pól metra to Ci się ziści połowicznie marzenie o 305 na tyle i będziesz miał i przyczepność i ekonomie.

Wrzuć BBS i bedziesz mial problem z głowy. Dobra cena, jakość i w BMW zawsze dobrze pasują.

toś się uśmiałem
popatrz sobie na jakieś auta JDM i później pisz o tym

Archi05 dobrze napisał

Nie no typowy germański wzór Ta seria F wygląda na tym kole kalecznie.