BMW Sport

Wątpię

tak samo dzieje się jak założysz ledy zamiast zwykłych żarówek chodzi o opór u mnie są h1 55W a ledy miały 35 W
różnica dosyć spora, tu chyba nie chodzi o napiecie na zaciskach

Mowa tu o xenonie, a nie zwykłych żarówkach.

Klema 15 to plus po zapłonie na schematach.
Skoro takowy błąd się pojawia to dla wspomnianych modułów ten styk zanika(stąd informacja o napięciu poniżej 7,5V), co najczęściej oznacza otwarty obwód.
Problemem może być albo coś na linii, albo kostka stacyjki, albo jakiś bezpiecznik, albo po prostu uszkodzenie modułu, który taki stan rzeczy widzi, kwestia prześledzić obwód wg schematu z WDS.

Żeby powodem takiego błędu było ładowanie, to musiałoby napięcie ogółem spaść poniżej wspomnianych 7,5v, a to skutkować będzie błędami w wielu innych modułach

Może to ma znaczenie, czasami widziałem w zderzakach samochodów przede mną, że prawy ksenon jakby przygasał, miał inną barwę, jakby był nie do końca rozświetlony. Wymieniłem oba żarniki, ale dalej było to samo. Błąd wystąpił na obu ksenonach, więc nie wiem czy to ma jakiś związek.

dołączę się do tematu jeśli chodzi o klemy. U mnie widnieje taki błąd: "Clamp 30 defective" i za bardzo nie wiem o jaką klemę chodzi.
Spotkał się ktoś z Was z takim błędem i rozwiązał problem?

Klema 30 to stały plus z aku
Klema 15 to plus po zapłonie
Klema 31 to masa