BMW Sport

mój n52b30 utrzymuje temperature ok 80stC jak na filmiku cały czas
https://www.youtube.com/watch?v=TRIDAshOoX0
błędów brak, termostat nowy wahler. Co może być nie tak?

kolego 54 strona tego pdfa
https://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q= ... CQ&cad=rja

dzięki, to już czytałem gdzieś na necie że są 4 mapy ustawienia temperatury w zależności od stylu jazdy, tylko czemu mam cały czas 80stC? Swoją drogą całkiem fajny pdf

Podlaczylem inpe, skasowalem adaptację i dolalem płynu na zimnym silniku wg wskaźnika na Max i mam 105-108stC:-) przy bucie spada, dokładnie jak w tym pdfie

no to już wiadomo co i jak. Płyn chłodniczy lej BASF lub Prestone. Obowiązkowa wymiana płynu co dwa lata bo elektryczna pompa wody częściowo jest smarowana płynem (plastikowy wirnik).

Ciekawy zestawik
Tylko w uj drogi

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1143622

Michu, ojojojo

Chcialbym taki zestawik, ale za pewne skrzynia powiedziala by bye bye

ja też...ale z drugiej strony to chyba wolałbym opchnąć 325i i poszukać dobrego 335i

jakie macie adaptacje lambda w swoich n52? u mnie krótkoterminowe na jałowym oscylują od -8/12 do 10 około, im dłużej chodzi na luzie tymbardziej schodzą w stronę zera i odchyłka była mała. długoterminowe są ok -12 i -15. z kolei luftmasse pokazuje różnie na postoju, od 10-18kg/h. krótkoterminowe przy stałej jeździe np 60km/h rosną do +15 czasem ponad + 22, przy bucie -10 do -20. Jak jest u was jeśli się ktoś orientuje? Pytam dlatego, że słabo działa mi lpg i pojechałem do pewnego gazownika polecanego na lpgforum i stwierdził że z autem dzieje się jakiś kosmos, adaptacje szaleją itp., mimo że przejechałem ponad 200km na pb od kasowania adaptacji. Kazał naprawić auto i dopiero przyjechać. A błędów brak, check się nie świeci a dopuszczalna odchyłka w INPA +/- 50%. i chcę wiedzieć jak powinno być w n52 a niebardzo mam do kogo podjechać ani nikt ze znajomych nie ma n52.

Witam
niechce zakladac nowego tematu o n52 wiec napisze tutaj.
Zakupilem jakis czas temu N52b25 WBAWB31010PS92296 i chcialbym sie dowiedziec czy w niej sa tez te wadliwe tloki poniewaz niemoge do tego jakos dojsc..
przeczytalem juz duzo tematow na ten temat i dalej nie wiem nic konkretnego.
czy moglby ktos pomoc?
Mam zamiar teraz przeprowadzic kompletna inspekcje samochodu i wymienic pare czesci ktore powinno sie po kupnie wymieniac tj.:
Olej w silniku + filter oleju - Millers 0w30
Plukanie systemu zasilania paliwem
Wymienic odme z wezami
Wymienic wszystkie filtry
Olej w skrzyni biegow i dyfrze
Sprawdzic termostat
Sprawdzic rozrząd
Wymienic napinacz lancucha
Wymienic plyn wspomagania kierownicy
Wymienic paski klinowe
Wymienic plyn hamulcowy
Wymienic plyn chlodzacy (ori BMW)
Zalozyc dystanse przod(10mm) tyl(15mm)
Sprawdzic sprzeglo i dwumas
Skasowac ‘’luz na dyfrze? wale? skrzyni? ‘’ poniewaz minimalny jest po szybkim puszczeniu sprzegla
Skontrolowac stan zaworow DISA
Skontrolowac Vanosy

mam nadzieje ze napisalem to w odpowiednim temacie, z gory dziekuje za wszystkie odp i przepraszam za brak polskich znakow.

lepiej będzie 5W40


tutaj jest wszystko konkretnie opisane Przeglądnij temat na spokojnie
viewtopic.php?f=8&t=111567&start=80

znow przeczytalem i pisze ze do 2006.08 byly jeszcze te bezawaryjne? dobrze to rozumiem, pruboje rozkodowac VIN ale nie umiem dojsc do tego jakie tloki mam w mojej BMW http://www.etk.cc/bmw/PL/search/selectC ... 1/11_3186/ ?

tu sobie sprawdź

http://realoem.pl/

Dołączyłem do grona posiadaczy N52K B30, 260HP

Na początek dwie sprawy.
1. Odma. Nawet jeszcze nie zaglądałem ale chyba u mnie jest już w pokrywie. Są patenty czy tylko wymiana całości za 1500zł?

2. Śruby trzymające łapy do bloku. Wymienialiście prewencyjnie? Były popękane?

Faktycznie w N52N odmę masz w pokrywie. patent -------> http://vanos-bmw.com/membrane-for-cover ... 1127552281
Silnik bez problemu stukających HVA

Co do śrub to nawet nie słyszałem aby coś tam się z nimi działo.

Da się coś wyszukać:
http://www.autosafety.org/10037072-sib-22-01-10
http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=528870

Podobne wątki też są w przypadku E90 i Z4.

Nie wiedziałem o tym wcześniej. Luknę u siebie, dzięki

Jak na razie 4 lata z N52N i nie narzekam . Choć ostatnio musiałem wymienić jedną cewkę.

Michu, osd, niestety w N52N też stuka.

w egzemplarzach do Października 2008.
Fakt, zagalopowałem się.