BMW Sport

Witam! Samochod to E39 2.2 170 km Pb + LPG! wczoraj wracajac do domu dalem jej troche ostro w palnik i wchodzac ostro w zakret i ustanie zapalila sie zolta kontrolka oleju Przestraszylem sie bardzo i wylaczylem silnik po czym znow odpalilem i zgasla.Sprawdzilem pozniej olej i stan na bagnecie jest taki jaki powinien byc czyli ponad minimum. Samochod mam nie spelna miesiac i zrobilem nim 2 tys.km od czasu zakupu stan oleju jest taki sam co bardzo sie zdziwilem, wiec nie bierze mi oleju, ale dlaczego sie zapalila ta kontrolka? Juz teraz jej nie ma.Pierwszy raz tak mialem od kad uzytkuje ten pojazd.
I jeszcze jedno olej to 10W40!! zastanawiam sie czy zmieniac czy zostac przy nim. Myslalem zeby wlac 5W30 ale nie wiem jak silnik zareaguje na taka zmiane po 10W40

Jak silnik zarwaguje na zmiane oleju to się okaże po zmianie.

Nie wystarczy zeby oleju było ponad min. Musi być 3/4 stanu przynajmniej, 10 min po zgaszeniu auta w pełni rozgrzanego.

Temat z olejami przerabiany wielokrotnie,syntetyk i kropka.

Stan oleju w M52 ma byc miedzy 3/4 a max. Jak zalejesz byle jaki 5w30 to tym bardziej Ci sie zapali. Dales w palnik olej dostal temperatury, zrobil sie rzadszy i zapalila sie kontrolka. Wlej taki ktory ma dobre wlasciwosci podczas wyzszych temperatur.