BMW Sport

Vapor, napisałem Ci PW nagram jak spuszczasz mi łomot co by nie było Btw. Kto Ci pisał mapę?

Vapor, no to jest cień szansy dla mnie Kreator lubi zawyżać swoje mapy. E60 530d mojego znajomego strojona przez "Krematora" miała rzekomo 292 KM na papierze a u Janka na rolkach pokazała ledwo 260 KM...

Vapor, tego się właśnie obawiam ale i tak obstawiam że mnie pojedziesz niutonem do czasu aż nie zaadaptuję dwumasu od E60, wtedy już nie będzie tak łatwo
1540 kg właśnie sprawdziłem w dowodzie.

Mod. Edit

Chłopaki dosłali mi aktualny wykres więc udostępniam. Dodatkowo przesyłam wam ostatnią nieaktualną już mapę na 316 KM do porównania nałożoną na moją starą mapę 264 KM. Niby mała różnica w koniach a jednak auto jedzie bez porównania lepiej

Szatan jak sku*wysyn

Jac3k., brzmi fajnie jak na diesla


Powiedz mi nie masz wibracji przy przyśpieszaniu i pedale w podłodze na np.4,5,6 biegu w granicach 2 tys obr?

Brzmi ładnie ,wykresy ładne ,auto ładne Gratki fajnego samochodu

damianRC, nie ma wibracji kompletnie brak

Vapor, nic z tym nie zrobił, wsadził wtryski 535d i GT2571, Janek napisał mu nową mapę i teraz lata bez problemów

ciapek94, WitoM, dzięki Panowie

Oni to moga tjuningować ałdi a nie bmw .

sirek, potwierdzam i podpisuję się rękami i nogami

Vapor, twoje auto zniesie i okolicę 500+ KM bo i takie widziałem. Sam gdybym miał 335d to na 100% zrobiłbym 400+ KM. Z tego co wiem u Ciebie w okolicy dobrze Bmki ogarnia Rogal z R-Performance i chyba nawet Sirek robił u niego swoje auto. Ja z czystym sumieniem polecam Ci TC. Podsumowując czyli jednak mam z tobą małą szanse

Masz usunietego dpf-a i program dos mocny, wiec 360km i ponad 700nm jak najbardziej realne. Po samym programie dobry tuner tyle zrobi i zapewne TC performance tez.

JNX robil 535d na 400km i chyba kolo 800nm, mial duuuuzy intercooler i chyba tylko program i jakos to dalej jezdzi.
Ile tu bylo ludzi na forum, ktorzy mieli powyzej 360 i dawali rade, tylko podejrzewam ze kolektor, to raczej wydechowy albo dpf, bo zapycha szybciej i temperatura rosnie, a turbo dostaje wtedy w dupe.

Sprawdz sie z Jac3k-iem i bedziesz wiedzial czy jest dobrze zrobione czy nie.

Kilka przykładowych :

Po wywaleniu dpf-a masz na plus ok 10km/20nm, zatem program maz na ok 350km/700nm i to jest realne
Tak naprawde dpf sporo odbiera

DPF jak jest w dobrym stanie NIC NIE ODBIERA w 335/535D.

spoko, wpadnij

Zatem po co sie wyrzuca filtr dpf, skoro nic nie odbiera?
Tylko aby pozniej sie nie zapychal? Gdzie nie pytam, to po wywaleniu wkladu rosnie moc,moment i spada jeszcze bardziej spalanie, bo nie ma juz takiego oporu.
Teraz zdziczalem


ps. czy w Birmingham to jakis oddzial TC performance? Widzialem tam niezle zrobione samochody, tylko koszt uslugi wyzszy niz w Polsce, czy mi sie wydaje?

Vapor, chłopaki z TC znają sie na rzeczy wiec napewno jestes w dobrych rękach. Zobacz sobie https://www.facebook.com/TeCePERFORMANCE/ i podejrzyj ile juz takich projektów zrobili.

Jak myślicie to 19 czy 18 cali…?

Heh, widziałem podobna. bardzo fajna stylówka, chciałem podobnie zrobić. Tylko wg mnie do tego 18" i biały napis na oponach. Ale musi być stricte racingowy felunek...

No mam do załatwienia takie Ultraleggery 19 cali 8,5x4 ET 40 i zastanawiam się czy czasem te na zdjęciu to nie 18… i czy 19nastka to nie będzie lekka przesada.

Widze rozbieżności w wynikach na hamowniach nie tylko w Szczecinie sie zdarzają