BMW Sport

hej,
dzięki za rady i wypowiedzi wszystkich w tym temacie,
cenię zarówno jednych jak i drugich, myślę że racje leży jak zwykle gdzieś po środku.

to co kolega jiGsaw, napisałe myślę że jest jasne i zrozumiałe, po części się z nim zgadzam, zresztą posiadam w swoim garażu ponad 30 letniego fiata 124 spider 83r także rozumiem jego punkt widzenia aczkolwiek mój Fix It Again Tony to inna para kaloszy...
m3 fajne kiedyś sobie kupie ale tylko e36 bo na takim moje pokolenie się "wychowało"
a aktulanie jak pisze Michu,
niektórzy mają też żony i dzieci i chcieliby poruszać się , zdrowym , bezpiecznym samochodem i takiego własnie potrzebuje.
nikt nic nie napisał o tym silniku z końca produkcji czyli 2.0d 184ps jeden z ostatnich montowanych w e91 a takto juz w F30/F10...
rozumiem że na razie ludzie na forum nie narzekają na te silniki, stosunkowo najmłodzsze wiec w nich dopiero wszystko wychodzi ale auto mają juz po 5-6 lat czyli ok 300kkm niemieckich już powinno być na cyferblacie.

2.0d 184km -fajny oszczedny slinik z wad to jak w kazdym nowszym bmw rozrzad

Terefere... komplet DISA więcej kosztuje Albo rozrusznik.

e46 sprzedane,
szukam zatem e91 ewentualnie e90
czytam czytam różne wątki I wychodzi że najlepszym wyborem będzie 3.0d w automacie (z manualem są problem, ktoś potwierdzi?) nie chce xd (po co narażać się na dodatkowe koszty i tracić fun z jazdy)
Szukam 231ps, co sądzicie o tej sztuce:
http://olx.pl/oferta/bmw-seria-3-e90330 ... cPz6p.html
nie zależy mi na mpakiecie, superfotelach itd... zależy mi na navi I xenonie tylko.

Żadnego problemu z manualem nie ma.

Na zdjęciach to 330d wygląda OK, pytanie... czy jest tańszy egzemplarz w Europie?

auto jest do opłat także wyjdzie pewnie 32-33k a to już cena średniorynkowa.

Ta 330-ta cos tania... ja bym uwazal na takie wynalazki