BMW Sport

do czasu powrotu autora galerię zamykam
jeśli autor zdecyduje się na jej otworzenie to ją otworzymy

na prośbę autora temat otwieram
proszę nie robić zbędnego OT - dziękuję

Witam serdecznie.
Po namowach postanowiłem jednak podzielić się informacjami dotyczącymi projektu który wygląda aktualnie tak.
Wybaczcie , ale nie mam zdjęć z przed lakierowania (tzn mam dwa) nie zrobiłem gdyż nie sądziłem ,że będą mi potrzebne

Co do opon to aktualnie mam z tyłu 295/35/19 i przód 235/35/19 ,ale docelowo będą 305/25/19 i 245/35/19 .

Auto po wymianie i teraz nie wiem czego to w końcu zasługa bo w jednym czasie wymieniłem amortyzatory na 30% twardsze od seri i w tym samym czasie wsadziłem nowe koła , ale z autem stało się coś FANTASTYCZNEGO!
Teraz z całą pewnością mogę powiedzieć ,że jest szybsze od m5 e39. Zamiata ,że aż miło. Szok , masakra, po prostu rzeź! Zakochany jestem!
Jazda jak po szynach, moc oszałamiająca. Prowadzenie to czysta rozkosz. Brak słów!

Ogólnie przerosło to moje oczekiwania i przyznam szczerze , ze w ani 20% takie szoku nie doznałem po odebraniu auta z WSTR ,a jakiego doznałem po wymianie amorów i kół. Teraz to dopiero można się rozkoszować tą mocą , a którą wreszcie idzie przełożyć na asfalt. Dalsze mody choć są przewidziane to naprawdę wydają się nie potrzebne.

Z rzeczy jakie jeszcze zrobiłem to wyregulowałem wzmacniacz u pewnego profesjonalisty i sprzęt gra teraz naprawdę godnie, ale czy poleciłbym to jako sprzęt warty 5 tys ? Zdecydowanie! Nie ma zawalonego bagaja wielką tubą , a łupie jakby nie wiem co było wsadzone. Do tego spasowanie plastików w bmw jest godne podziwu , zero brzdęczenia czy denerwujących drgań. Wszystko leży jak należy przez co głosniki grają czysto , a zarazem głębia basu powala na kolana.

Wgrałem sobie na twardziela całą nutę jaką miałem na kompie, ale różnica pomiędzy danymi utworami jest drastyczna. Ktoś wie w jakich formatach zapisywać audio aby była najlepsza jakośc? ktoś mi powiedział ,że we flaku , ale z kąt brać muzę w nim zapisaną? Konwertowanie to chyba mija się z celem no bo z mp3 się nagle super jakości nie uzyska. A jak to wygląda z pozyskiwaniem muzyki z youtube? czy muzyka np na teledysku z youtube jest zapisana w formacie mp3?




Auto przy dynamicznej po mieście pali dokładnie 12,0 i to na tych szerokich papciach. Przy spokojnej okolice 10,5 litra.
























Auto zostało przy okazji minimalnie bardziej poszerzone niż ori m3 no bo doszedłem do wniosku ,że jak już kuć to ile sie da


Dalsze plany to w kolejności działania:
-Wstawić szperę qualifie (w sumie to juz zaklepany następny w kolejności mod)
-Pomalować ICka na czaarno
-Pomalować tył na gotowo
-Wyjazd do Pana Macieja i przeróbka na 550 koni

No i się zastanawiam nad przerabianiem przodu na m3... Jakieś propozycje? Dokończyć? W sumie to nigdy m3 nie będzie i udawanie m3 jakos do mnie nie przemawia,a i ten przedliftowy przód jakoś strasznie mi sie podoba w sumie to nie wiedząc czemu, ale jakoś się do niego przywiazałem

Powiem tak - mega szacun za wytrwałość mimo nieprzychylności większości tu zgromadzonej. Auto wygląda fajnie, jedzie na pewno jeszcze lepiej. Czekam, aż wszystko zostanie poskładane do kupy.

jedynie tylko te cztery kominy jakoś nie do końca mi leżą.... jak by były dwa [jak w np 335d oryginalne] , to wtedy byłaby bajka....

Szacunek za włożony wysiłek, zszargane nerwy i wpakowany worek kasy w to auto

Mimo kilku wpadek na początku, teraz zaczyna wyglądać to naprawdę fajnie
P.S. Szerokość opony robi wrażenie

Poszukaj plików co mają lepszą jakość, parametr "bitrate". Ja zazwyczaj przy pobieraniu mp3 wybierałem 320 kbps, nie jestem audiofilem ale słyszałem różnice miedzy 128 kbps. Mnie taka jakość zadowalała.


Co do samego samochodu to zaczyna wyglądać, masz jakiś termin u lakiernika ? Ja proponuje iść z przodem też w strone M3. Koszta spore, ale przecież mało nie zainwestowałeś w ten samochód.

Koła jakoś mi nie pasują, nie wiem czy to zdjęcia słabo oddaja efekt czy po prostu nie mój gust.

Faktycznie ten tyl jest mega szeroko i wydaje mi sie ze dosc ladnie to zrobione Moim zdaniem powinienes teraz przerobic przod na m3, i jezdzic autem cieszac sie widzac seryjne m3 za soba :d

Mistrz powrócił....

1.Koła zrobiły z tego auta klocka....
2.Przed szperą weź to polakieruj może ? Bo wygląda tak jakby cała dup* była wstawiana
3.Co do Plików muzycznych jak kolega Mateusz
4.550km.....To sporo,b.sporo.....Wg. mnie granica nie do przejścia w ramach normalnego budżetu.

będe obserwował poczynania

fajnie, że dłubiesz dalej

dobrze jest, fajnie wygląda w tym macie, szkoda, że nie jest cała w takim lakierze/kolorze/folii
teraz przód jest za grzeczny

Tak jak wyżej gdyby cała była jednolicie pomalowana efekt byłby o wiele lepszy , mimo wszystko na prawdę robi wrażenie

Wyjdź już

Dziękuję Ci bardzo za miłe słowa. Ja mam generalnie taki nawyk ,że jak już się za coś biorę to do końca, a chwilowe trudności czy nawet porażki staram się brać jako cenne lekcje. Jeszcze raz dzieki.

Siema Vapor, fajnie że jesteś tutaj z nami. Filmiki to szczena opada twoje 335d swoje potrafi!
Niby ten z WSTR dokładnie pomierzył swojego czasu moje auto i na poprzednich kolach wyniki były takie 5,5s od 0 do 100 i 10,7 od 100 do 200.
Ja nagrałem tylko taki filmik


ale to jest na starych kołach czyli 4x 225/35/19

Na nowych kołach nie nagrywałem jeszcze żadnego filmu, ale odczuwalna różnica w zakresie od 0 do 80 jest gigantyczna. Myślę ,że okolice 4,5 do setki, a może mniej. Po tym czuje wyraźnie ,że auto jest szybsze od m5 . Moja stara m5 w życiu tak od zera się nie zawijała.

Nagram jakiś filmik to wrzucę jak to teraz jedzie

Co do tego czy się uda zrobić 550 koni to Ci powiem ,że na 100% się uda. Ponoć można zrobić 650 na samej ropie , ale koszta powyżej 550 robią się już gigantyczne , ale jakie to nie miałem okazji zapytać. Ja to widzę tak ,że skoro jest ktoś kto potrafi to zrobić i mi oferuje swoją bezcenną wiedzę to jakże bym mógł z tego nie z korzystać? Ja się pytałem Pana Macieja czy to możliwe jest ,że się nie uda u mnie zrobić 550 koni, a on wyraźnie powiedział ,że nie pytaj czy tylko kiedy Mimo wszystko worek kasy trzeba jeszcze na to wydać


przemo330ci dlaczego? Te kominy właśnie robią całą robotę.


aygor22 dzięki. Generalnie zobaczę jak to będzie się zawijać z tą szperą , ale po cichu marzy mi sie coś jeszcze szerszego Jak po zrobieniu tych 550 koni znowu będą problemy to się wstawi inny papeć np 345/25/19 bo w sumie taki miał być finalnie w mojej 335 Podobają mi się 4 rury i szeroki papeć z tyłu jedno do drugiego pasuje A już mam plan jak to zrobić i o zgrozo te 345 się tam zmieści. Tylko et musi być odpowiednie

Mateusz118 dzięki za radę , potestuje i dam znać jak to się sprawuje. Dzięki

TTom3k no chyba tak sie to finalnie zakończy , ale nie będę sie z tym spieszył. Najwyżej jak mi się opatrzy ten przod to będę działa dalej.

rorafalki Aveb ,a wiecie ,że dokładnie o tym samym pomyślałem? Jak ją odebrałem od lakiernika to ten szary mat mi jakoś tak podszedł do gustu, że przez myśl mi przeszło ,aby go całego w podkladzie zrobić hehehe jakoś ładnie wygląda ten tył w tym szarym macie , tak oryginalnie. Moze tego nie widać , ale to jest szary mat (podkład) przypruszony czarnym . Czyli wyszedł szary mat w czarne kropki. Naprawde fajnie to wygląda i z bliska i z daleka

auto zaczyna wygladac jak nalezy. Ladne kola kupiles . Lakieruj go jak najszybciej bedzie pieknie
nagraj film od 0-200+

Poczekajmy kilka tygodni

Nawet spoko. Tak się tylko wydaje, czy na tej ostatniej focie widać jakby te z par rur, które są na zewnątrz były niżej? A co do tych mp3 to po prostu ogarniaj te które mają jakość 320kbps, wtedy jedna piosenka 4 minutowa zajmuje w granicach 7-10mb, ale różnica między 128 czy tam 256kbps a 320kbps usłyszysz od razu. Flac to już dla audiofili ze słuchawkami typowo do słuchania muzyki przez amplituner itd.

dokladnie 128kbps a 320kbps to niebo a ziemia jesli chodzi o jakosc dzwieku

Vapor 750Nn to już maxymalny krytyczny punkt wytrzymałości dla tej skrzyni.
Aby zrobić 550 koni trzeba kupić inną skrzynie i z dwóch tzn z mojej i z tej co trzeba kupić zrobić jedną , ale wytrzymalszą. Moment ma oscylować w okolicy 1200Nn
Do tego wymienić czy wzmocnić wał i dyfer. Koszt całości to ma być jeszcze jakieś 12 tys zł + to co jeszcze wyjdzie na miejscu po oględzinach, ale jeśli wszystko będzie ok, a chyba jest to te 12 tys ma starczyć , aby dobić do 550 koni. Ponoć największy plus to ,że te wtryski zrobiłem , więc kasa nie poszła na marne


forest DarkWalk3r dzięki za miłą opinię, a co do wydechu to tak jest nie równo, ale się poprawi

no widzialem zaraz Ci pokaze to Ci szczena opadnie



Ogólnie ma 2,7s do setki i 11,30 na cwierć mili

Tak tak moi drodzy to cos tam z tyłu to było prawdziwe m3 a nie 335d


Ps 750 czy 780 to jeden pies i Ci powiem ,że się nie boję bo 1500zl za skrzynie to śmiech na sali

O kur.. niemam pytan.