BMW Sport

Witam
Mam M20 2.0 chce wsadzić M20 2.5
Pytanie tego typu czy wał skrzynia dyfer i reszta z m20 2.0 bedzie pasować ,a może jak bedzie pasować to czy wytrzyma większą moc?

Oprocz silnika musisz wymienic kolektor dolotowy wraz z przepustnicą, przepływomierz i komputer sterujacy, chyba rownież kolektory wylotowe ktore sa wieksze. Skrzynia i most moga zostac. Warto też zainstalować chłodnice oleju, 2,5 ja posiada 2,0 nie.
Mozna rownież wymienić sam silnik ale nie bedzie on chodził jak powinien.
Mimo to, to dosc prosta wymiana.

gdzie w m50b25 znajduje sie ta chlodnica oleju ?

Silnik bede mial z kolektorem ssacym wydechowym przepustnica to zostaje ta guma od przeplywomierza do przepustnicy bo podobno jest wieksza komputer tez bedzie a chlodnice oleju to gdzie ja ja mam wcisnac??

Mowa jest o M20.W M50 nie dopatrzyłem się chłodnicy

Nie wiem gdzie dokladnie ta chłodnica oleju powinna sie znajdowac, szczerze mowiac nie miałem okazji jej widziec.
Poniżej cyt. z innego forum:
"Przystawka chłodnicy oleju w silnikach M20 jest przykręcana do bloku silnika i do niej wkręca sie filtr oleju. W przystawce jest termostat który po przekroczeniu jakiejś tam temperatury (nie wiem jakiej) się otwiera i puszcza olej do chłodnicy oleju, która powinna być umieszczona na dole z przodu samochodu także olej chłodzony jest tak samo jak woda - powietrzem."

tenp otwarcia to 95 przynajmniej u mnie jest tak ja termostat w olejarce wymienialem bo mialem na full otwarty i na nim jest taka temp wybita Pozdrawiam