BMW Sport

Witam

Czy jest możliwość ominięcia przepływomierza (cokolwiek w ten deseń) do takiego stopnia żeby obroty nie falowały?
Dodam, że sonda nie działa, na podpiętej przepływce samochód słabo się zbiera natomiast przy odłączonej przepływce samochód zbiera się lepiej, znacznie lepiej się wkręca, z tym że obroty oscylują od 600 do 1000, nieraz przy hamowaniu gaśnie.

Druga sprawa, przy adaptacji map (tej po resecie DME) samochód się zbiera jak należy, po czym jak się 'zaadoptuje' ta pełna moc ginie. Co jest temu winne?

Znajomy miał podobny problem z M50B20 w E36, zmiana przepływomierza nie pomagała.

Mechanik stwierdził, że winny jest komputer, a odpowiedzialnym za uszkodzenie komputera był właśnie wadliwy przepływomierz.
Po wymianie kompa i przepływki wszystko wróciło do normy. Auto odzyskało moc i nie gaśnie przy hamowaniu, a sonda najprawdopodobniej też jest uszkodzona.

Auto ma LPG i na gazie dalej są cyrki, może to być kwestia regulacji, ale na benzynie już jest wszystko ok

Sonda zaczyna świrować wywala błąd , sam sie rok borykałem z problemem falowania braku mocy , szarpania zimnego auta na niskich obrotach.
mała rada:
Jak sonda nie działa odepnij ją, odepnij aku(reset kompa) na odpietym przepływke również wypnij , podepnij aku i odpal auto jak bedzie chodzić, najlepiej jakbyś kupił sonde, raz ze bez sondy bedziesz miał spalanie z kosmosu dwa lepiej zebyś kupił nową sonde lepiej dla silnika , polecam sonde Getz. nie Getze bo to podróba, tylko wyłącznie GETZ.