BMW Sport

Na akustycznych najmniej mi zależy a najlepiej jak by ich wcale nie było, od akustyki jest czerowna która stoi w garażu

Bardzo lubię, bardzo fajnie grzebiesz Też miałem 3" dolot przy odpuszczaniu było PSSSSST jak by był blow off Widzę podstawowe aspekty jak wywalenie EGR już zrobione - i prawidłowo Fajnie, że są ludzie co wiedzą co z tymi autami robić

a nie weszłaby tam teraz pucha z filtrem od 335D/535d ? załatwiła by wszystko i problem z filtrem i szmerami a i wizualnie by było spoko...

co do hamowania to standardowo można złapać za wózek, troche są tam obłe kształty ale idzie to zrobić (nie raz to robiłem).

Też mi się tak wydawało że spokojnie za wózek można łapać, no nic spróbuje jeszcze gdzie indziej

zapowiada się fajny ścig

idziesz jak przecinak

x2

świetny temat, 5 stron, same konkretne mody , przy 7 stronie pewnie będzie już wciągać wszystkie pomodzone 330d z forum
Leo, kogo polecasz do regeneracji/hybrydy turbo? stoję przed dylematem czy wsadzać gt2056v do mojego klekota czy kupić ori gt1752 z 320d i coś z nią modzić( możę być PW).
Pzdr

Taka przeciwwaga dla Ciebie

Leo. Kibicuje!!!

A ja właśnie i widziałem i słyszałem w akcji
Podoba się!

Leo, jak tam? Są jakieś ruchy w temacie?

Jasne ze sa przyszly dzisiaj wtryski i wzialem sie za montaz ic

dawaj pełną fotorelacje

Czekam na borg warnera s200sx od Karolo tutaj


Hyhyhyhy xD Ogień

Dobra to mamy po kolei takie cyrki

Wjechało nowe turbo jak już wiadomo, małe porównanie starej i nowej hybrydy



Kolejna rzeczą były wtryski 219 które już siedzą, a że przy ich demontażu do uszczelki pokrywy zaworów było już blisko to poszła i ona



Silnik czysty, widać valvo robi dobrze

W między czasie skasztanił się też rozrusznik więc szybka regeneracja i wraca żywy



IC czekał chyba z 2 tygodnie na swój czas więc i na niego przyszła pora

stary który miał już serdecznie dosyć



Do nowego dospawałem kolanka żeby było jak najmniej gumowych połączeń





Tutaj już na swoim miejscu



OCT też znalazł swoje miejsce, praktycznie bo żeby go opróżnić wystarczy wyjąć zaślepke/czujnik temp z nadkola i upuścić mu co nieco ze środka



Tutaj przed założeniem zderzaka



Była chwila więc ogarnąłem małą izolację termiczną

3 calowy dolot też onboard



Póki co dmuchamy jakieś 2 bary i turbo dobrze się słucha praktycznie do 4800obr

Wykres będzie na pewno ale to jeszcze chwila

W jakim celu montuje sie ten oil catch tank? To jest jakies wspomaganie odmy, zeby nie walilo olejem w powietrze doladowywujace? Pytam bo zielony jestem staram sie na chlopski rozum wykminic.

nie za zimno będzie miał OCT? żeby tylko syfu nie zamroziło
zmiany na +

Jak zwykle dobra robota

Autko jak zwykle w rękach Leo mega dopracowane gratulacje

się dzieje