BMW Sport

Witam Was serdecznie po dłuuugiej przerwie.

Mam pytanie:

Chciałbym się zapytać o ewentualne koszty naprawy/wymiany takich rzeczy jak:
- wszystkie podstawowe uszczelki w silniku (pod głowicą, simering skrz. bieg. itd..)
- wymiana pompy wody i ABSu
- wymiana szczęk z tyłu (ewentualne przetoczenie tarcz)+regulacja hamulca ręcznego
- wymiana szczotek w rozruszniku


Pozdrawiam

Ceny części możesz wygooglać lub zapytać w sklepach. Ceny usług zależą od warsztatu i są niekiedy mocno zróżnicowane więc pytaj tam gdzie ewentualnie będziesz auto naprawiał. Czemu pytasz o takie naprawy? Masz auto, które ma w/w usterki i się zastanawiasz czy warto brać?

Pompa wody jest do zrobienia we własnym zakresie bo to proste. Tańszy warsztat pewnie za 100zł zrobi. Szczęki tez można ogarnąć łatwo. Ja za toczenie tarcz 50zł płaciłem, myślę że montaż szczęk i tarcz to 100-200zł. Często są jenak pordzewiałe linki ręcznego a to większa zabawa. Za rozrusznik spec bierze od 100zł w góre (jak tylko szczotki to może da radę samemu albo jakoś po kosztach), demontaż i montaż ok 100zł, nie wiem jak u Ciebie z dostępem.

Uszczelki silnika to grosza sprawa, ta pod głowicą = sprawdzenie szczelności głowicy + ewentualnie uszczelniacze zaworowe jeśli potrzeba. Te przy skrzyni są tak umiejscowione, że trzeba ją zdejmować czyli ok 400zł za taką usługę. Teraz mam uszczelkę między skrzynią a wałem napędowym do zmiany i trzeba opuszczać wydech, odkręcać wał, wiec sporo roboty.

Tyle bym zapłacił w solidnym ale niedrogim warsztacie. Realnie pewnie połowę tego zrobiłbym sam.

Dzięki za odpowiedź. Co do naprawy samemu nie mam za bardzo czasu na to i możliwości, dlatego oddałem do mechanika. Chciałem się orientacyjnie dowiedzieć co ile może kosztować , żeby mnie w konia nie zrobił itd. Na jutro ma mi zrobić szczegółowy kosztorys. Zostawiłem mu zaliczkę 1 tyś. Jak będę wiedział więcej to napiszę, pozdro.

witam

Aktualizacja wcześniejszego postu:

- uszczelnienie silnika (wymiana wszystkich nefralgicznych usczelek, osłon itp.)
- wymiana simeringu skrzyni biegów
- wymiana rozrusznika
- wymiana pompy ABS
- wymiana poduszek pod silnikiem
- wymiana łożysk alternatora
- olej + płyn chłodniczy
- wymiana szczęk hamulcowych i regulacja ręcznego


Robocizna + części = 2800zł

Pewnie tak wyjdzie, z silnikiem jest sporo zabawy a i części też robią cenę.

są płynu które po dodaniu do oleju powodują puchnięcje uszczelek i nie trzeba pchć sie w koszty uszczelnienia wymiany uszczelek

gabi15 Chciał byś jeździć takim autem który ma uszczelniony silnik jakimś płynem (kiślem) ?
I pojechać gdzieś dalej w trasę jadąc autostradą zobaczyć świecącą kontrolkę ciśnienia oleju ? Otwierasz maske wyciągasz bagnet oleju a tam suchy ???

Chyba nie jest tak źle. Sama uszczelka pod głowicą to może być koło 1200-1500 zł co najmniej.
Miałem niedawno remont skrzyni, chyba trochę inna sprawa niż u Ciebie, bo tu poszło większość nowych części ale tak dla potomnych: 450 zł za części (tu możliwe, że parę części zostało kupionych za dużo) i 400 zł za robotę - wyjmowanie skrzyni biegów i trochę zabawy z nią, stąd taka cena.

Miałem też pompę ABS: 220 zł używka z allegro+wysyłka, 300 zł montaż + kodowanie.

Poduszek nie miałem, ale ponoć w granicach 350 zł/szt. i koło 100 zł wymiana.
Regulacja ręcznego koło 50 zł.

Także jak to wszystko razem się podsumuje to tak to wychodzi

pojawił mi się nowy problem:

czasami auto nie pali po przekręceniu kluczyka, zazwyczaj tak się dzieje po nocy-rano, od razu dodam, że aku naładowany, rozrusznik wymieniony. Po kilku próbach udaje się odpalić, wówczas w ciągu dnia, kiedy pojeżdżę tu i tam, nie mam problemu z odpalaniem. To objawy immo? Czy kluczyki padają?