BMW Sport

Witam!
Mam 18lat, mieszkam pod lublinem i od Lutego roku zeszłego czyli od dnia odebrania prawa jazdy chciałem mieć E34.. Nieświadom tego, jaką jest skarbonką <bezdna>, zakupiłem egzemplarz z 1989 roku, napędzany manualną skrzynią biegów oraz 2,5 litrowym silnikiem o oznaczeniu m20b25. Oczywiście nie była to igła, czego można było się spodziewać za 3000zł..
Plan był prosty.. Doprowadzić ją do stanu bdb. Technicznie jak i wizualnie. Wiele opcji wyposażenia zostało dołożone przez poprzedniego właściciela..
Wyposażenie:
- 4xel. szyby
- el. szyberdach
- roleta tylnej szyby
- "czarne" drewno
- fotele welurowe, kanapa dzielona z tyłu
- tylny zderzak Mtechnik
- kierownica trójramienna
- lusterko fotochromatyczne

Plany co do wyposażenia..
- ulepszyć nagłośnienie
- rolety tylnych bocznych szyb
- podłokietnik ze schowkiem do tyłu
- fotele przód Sportsitze (najlepiej w welurze i z grzaniem dupy)
- przedni zderzak Mtechnik
- nakładki na progi Mtechnik
- Szpera 25% (ewentualnie zrobienie według poradnika szpery samemu, ponieważ nie mogę znaleźć do mojej fury odpowiedniej szpery.)
- dystanse na tył lekkie
- ulepszenie układu dolotowego oraz założenie przepływki (m52b28) i komputera (m30)
- zmodyfikowanie układu wydechowego
- dołożenie klimy.. <z serii skryte marzenia..>
- pełne obc jeśli będzie możliwość
- dokładka od v8 bądź alpiny
- felgi rondell058, albo msystem 2..
i póki co to tyle
Plany są duże.. budżetu nie ma. Tyle co zarobię <a uczęszczam do technikum samochodowego>, wiec popołudniami czasami dorabiam, więc połowa kasy idzie na paliwo, a drugą odkładam na bok na jakieś mody i naprawy eksploatacyjne..

Obecnie jestem w trakcie wywalania mieszalnikowej instalacji gazowej, i instalowania sekwencji.. na wtryskach hana, i ogólnie na jednych z lepszych części, żeby chociaż na starość bidulki tak nie męczyć.. Stan nadwozia samochodu pozostawia wiele do życzenia, wszystko będę starał się sam robić, wszystkie parchy, wymiana progów. Nie stać mnie na usługi, wolę samemu się nauczyć, i nie wydawać fortuny na ludzi którzy mają wiedzę i umiejętności większe ode mnie, a robią to na odwal, bo są "fachowcami", a ja wiem że robiąc z poradnikami, i z literaturą odnośnie lakiernictwa i blacharstwa zrobię to pewnie dokładniej, niż fachowcy na których mógłbym sobie pozwolić finansowo. Oni to robią dla kasy, a ja to robię dla pasji Zamierzam doprowadzić budę do stanu bdb.
Obecnie troszkę koza, bo stoi na ori stali 15", ale śnieg zginie to w garażu czeka na nią gleba (-60 około), dokładka oraz kpl. Schnitzerków 17x8.5j Krzyże docięte, więc już niebawem na przód wlecą lampy z krzyżami wiec będzie BH.
Będę na bieżąco dorzucał fotki z jakichś prac nad nią, lecz nie będzie to zbyt często ponieważ z racji tego że uczęszczam do szkoły, nie mam czasu na robote. Nie ma roboty = nie ma kasy na mody Ale małymi kroczkami chcę dążyć do ideału.. Mam nadzieję że na lubelskie rozpoczęcie sezonu już wyjadę.. Jestem otwarty na wszelkie spostrzeżenia. Troszkę się rozpisałem, ale chciałem opisać historie moją i e34

Ładnie wygląda jak na auto za 3 tysiące.
A jak z blacharką? Bo po zdjęciach nie widać jakiś znacznych znaków korozji.
Super plany, powodzenia

rozkoduj VIN, pokaż środek

jak za 3k to nie wygląda źle, bardziej spodziewałem się płomieni na drzwiach i przymusowego stylu rost

nie wygląda źle jak na taką kasę powodzenia w odbudowie i modzeniu

baza jest

skompletuj mpak i będzie dużo lepiej, oczywiście najpierw sprawy mechaniczne

zazdroszczę dźwięku pracującego m20

Vin:
Model: 525I (EUR)
E-F-R series: E34
Series: 5
Type: LIM
Steering: LL
Doors: 4
Engine: M20
Displacement: 2.50
Power: 125 (170 hp)
Drive: HECK
Transmission: MECH
Paint code: 244 - STERLINGSILBER METALLI
Upholstery code: 1989-09-20
Prod.date: BC73291 HC11 244 0269 5' E34

S400 Slide/tilt sunroof, manually operated
S423 Floor mats, velours
S428 Warning triangle and first aid kit
S465 Through-loading system
S510 Headlight vertical aim control
S556 Outdoor temperature indicator
S652 Radio Bavaria C II
S676 HiFi speaker system
L801 National version Germany/Austria

No, czyli full bieda. Ale poprzedni właściciele mieli wyobraźnie, dołożyli wiele do niej..

Wygląda całkiem OK. Dobrze działające M20 to jest to!
Nie wiem czy jesteś świadom, jak trudno teraz znaleźć dokładki m-technika w normalnych pieniądzach. Niestety zaczęło się dziać to samo co z E30 i prawie ich nie ma, a jak są to mają ceny są z kosmosu.


Super podejście

trzymam kciuki za realizację planów
baza dobra, fajnie że M20

powodzenia

Hee dzięki chłopaki.
rorafalki, kilka osób z grup o bmw na Facebook-u mówiło żebym swapował na m50 chociaż, bo ten silnik to staroć, a wieczne problemy mnie zrujnują i już jakbym chciał sprzedać to osiągnę cenę o wiele mniejszą niż gdybym miał pod maską m50 Ale nie mam zamiaru nic zmieniać, baa, planuję w najbliższych miesiącach/latach kupić e30 jeśli trafię dobrą okazję, koniecznie m20.. Nawet nie jeżdżącą, postawić w garażu, i kiedyś ją odbudować całkowicie.. Bo tych samochodów już nie niedługo nie będzie w ogóle.

Sporo pracy jeszcze przed Tobą bo plany są dobre.
I jak za 3tysiące to jest naprawdę GIT

Życzę dużo dodatkowych pieniędzy, ogrzewanego garażu, tanich części, dobrych rezultatów i wytrwałości aktualizuj galerię i rób dokładniejsze zdjęcia.

Daje 4 tyś!

Wiadomo, że są silniki mocniejsze, sprawniejsze etc. od m20, ale to świetna jednostka, doskonale brzmi, a zmienić ją by zmienić... tym bardziej, że na filmie widać jak sobie dobrze radzi z napędzaniem E34
Cieszę się, że nie dajesz się namowom i obrałeś swoją drogę

Nie jest tak źle wytrwałości i małymi krokami, a do przodu!

Arczii42 daj fotki wnętrza.

Masz rację tych aut już coraz mniej, super podejście, E34 to klasyki, a z Twoimi planami będzie to super klasyk, fajnie że ktoś ją trochę doposażył.

Fotki wnętrza podrzucę jutro, obecnie stoi w garażu ze średnim oświetleniem ze zrzuconym kolektorem dolotowym ale postaram się porobić kilka fotek za dnia.

Takie pytanko co do kolektora.. Jest troszkę zaśniedziały, brudny itd.. Jutro biorę się za wiercenie pod dysze do gazu, i przy okazji go wymyję, i polerować go czy aby umyć.. ? Myślałem żeby go na czarno pomalować, ale na czarno pomaluje pokrywę, a kolektor ewentualnie przejadę papierem wodnym 600/800 i bedzie

ratuj klasyka

Fajne autko, trzymam kciuki za plany

heh to na pewno nie byłem ja przecież ten silnik brzmi jak złoto

miło zobaczyć, że Jesteś już! Świetne plany, kciuki zaciśnięte. Będę śledził postęp prac