BMW Sport

Beta wiadomo ale T2 to niezly rodzyn

Leo foteczki z weselicha nie wyświetlają się

well done panie Adamie

nowy rok, nowe tuningi czas zacząć

Ogarnąłem drugie całe zawieszenie na tył które jutro jedzie do piach i prochu



a po powrocie czeka na nie komplet żółtych dziwactw



Razem z tylnym zawieszeniem będę wzmacniał podłogę i jeśli czas pozwoli to wyspawam rozbudowanego rollbara z zastrzałami do 4 punktów mocujących wózek z tylną rozpórką do kielichów i 2 ostatnich mocowań wózka... zamotałem ale plan mam

Czekam na resztę bardzo ciekawych fantów i działamy

ps. nie zapomniałem o moim rodzynku tuningując kopciucha

zrobi się jeszcze lepsza wyścigówka

Będziesz zmieniał w dowodzie na 2 osoby ?

pewnie tak razem z masą własną w dół aaaale to sie jeszcze zobaczy bo kanape zostawie na pewno wywale oparcie

piekne auto, pozazdroscic modow

jest piękna

Szkoda ze w naszych e46 dyfer był z tyłu mocowany jedna tuleją.. w M3 i w e36 były dwie, to rozwiazanie wydaje sie sztywniejsze i stabilniejsze Może Leo od razu bys sam coś takiego zaprojektował do seryjnego wózka z e46

Pytanie tylko po co skoro nigdy nie widziałem żeby to mocowanie się urwało, co nagminnie działo się np w e30

Tego setu już raczej nie zajeździsz więc byłbym o to absolutnie spokojny

Dobra to teraz duży UP

Zabierałem się do tego sporo czasu, w końcu jednak nastał ten dzień.... mowa tu o konserwacja auta z tyłu i zrobieniu całego zawiasu od nowa, również z tyłu.

Jako że nie lubię pół środków poszło po bandzie.... jak zwykle

Najpierw kupiłem cały drugi wózek, a w zasadzie dostałem od kolegi za przysłowiową flaszeczkę. Poszło wszystko do piachu a następnie do proszku. Śrubki wiadomo jak to u mnie złoty ocynk



W między czasie zmotałem poliuretany z olkusza na całe auto i zaczęła się zabawa...

Pierwszy poszedł wózek





Następnie po kolei wahaczyki



Z wleczonymi był trudny temat jak to ugryźć ale poszło wszystko nowe:
piasty, łożyska, osłony tarcz, szczęki ręcznego, sprężynki tulejki, spinki do kabli itd..









Następnie wszystko do kupy razem (podziękowania za nowe półośki od Flexa, teraz mam na zapas 3 komplety )



Stary wózek musiał opuścić budę w expresowym tempie



Brzydka, ochydna itd.... buda





Po tym wziąłem się za spawanie wzmocnień do budy od Karola z FTWL (Dzięki brachu)



Nastepnie zostały usunięte ogniska korozji a były aż 2 i polecieliśmy z myciem, szlifowaniem, czyszczeniem..... No i konserwacją, którą robił nikt inny jak mój bardzo dobry kumpel Adams za co mu bardzo dziękuję





W między czasie odnowiony został zbiornik paliwa i usunięte ori przewody z pompy paliwa a w ich miejsce wjeżdżają kute teflony o większej średnicy



Następnie okleiliśmy dokładnie budę aby przystapić do malowania konserwacji pod odpowiedni kolor



czyli sztahlgrau (jest sentyment)







Kiedy była już dostatecznie sucha w końcu mogliśmy zaaplikować na swoje miejsce piękny, śliczny i pachnący nowością wózek z kpl zawieszeniem







Upgrade complete,

uważam że zrobiliśmy plan na 120% bo nie sądziłem że to wszystko tak pięknie siądzie

Fura do końca marca musi zaczać jeździć a do zrobienia zostało jeszcze:
-przeniesienie turbo do góry + dp 3,5 cala jeśli się zmieści
-półklatka z zastrzałami do wózka i tylnych kielichów
-wymalowanie całego bagażnika po całej tej imprezie
-czekam za nowym zawieszeniem ale to niespodzianka
-czekają też progi z m3 do których będę robił zupełnie inne dokładki
-no i całkiem nowa dokłądka przedniego zderzaka
-jesli starczy czasu to skrzydło na tył

No i to by było na tyle póki co, o kolejnych upgrade`ach będę na bierząco informował

jakie to skrzydło ma być?

Czemu przenosisz turbosprężarkę na górę?

Świetna robota Bardzo pomysłowo i z głową!

profesjonalizm

Oczy bolą od patrzenia. Szacunek

Myślałem, że takie rzeczy tylko w TV Pełna profeska

Adam turbo idzie do góry z 2 powodów:
-spływ nie wyrabia przy upalaniu bo CHRA turbiny jest zbyt nisko względem lustra
-DP mam teraz cale ale w jednym miejscu delikatnie klepniety młotkiem i mnie to strasznie boli

Z plusów które będą to prrócz w pełni drożnego spływu i jeśli sie uda DP 3,5 cala, to wirnik ma być w anodzie (jeszcze nie wiem jakiej) i muszla jeśli jej polerka nie da mi takiego efektu jak bym chciał to też pójdzie anoda

Zapomniałem jeszcze ze felgi przejdą całkowity upgrade

Dzięki za docenioną robotę