Wojt4s -->> e46 ///M3

Pablo325i

Wojt4s napisał(a):

ehh nie potrzebnie skleiłem jej pierożka ..

Lincoln napisał(a):

Możesz być pewien, że na ProKitach z czasem siądzie bardziej niż podaje producent.

aaaa, to dlatego rozwaliłem przedni zderzak o krawężnik a z tyłu mi 255mm obcierało w e39 i musiałem przejść na 245... Bo niby ProKit obniża 20-25mm a mi sod początku coś nie grało. Czyli to jest ProKit ++

Wojt4s, foty dawaj! Tylko po pijaku nie wstaw pierożka bo galeria na drugi dzień będzie miała 10 stron więcej :rotfl:

Wojt4s

Za zimno na foty

Byłem kilka dni temu na geometrii ( Yakuza nie kłamał ! auto jest proste :rotfl:

)

Także, mam następna dobra wiadomość

kto szukał m3 ten wie, że znaleźć prostą nie jest tak łatwo :hyhy:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

To nie te czasy,że auta po dzwonach nie mają geometrii nawet ćwiartki robi się na igłę

Wojt4s

--==Mały==-- napisał(a):

To nie te czasy,że auta po dzwonach nie mają geometrii nawet ćwiartki robi się na igłę

wiem,wiem ogarniasz te tematy :rotfl:

Wojt4s

Auto na wiosne idzie znowu do lakiernika i zapadła decyzja, malujemy dwa boki.... Tego lakieru nie da się dobrać idealnie, a strasznie mnie to drażni, że się różni element od elementu kolorem

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

Ciężki temat z tym lakierem ja to też przerabiałem tylny błotnik w szarej lakiernik robił 3 razy i było prawie idealnie ale też nie perfect.
Potem Hipek to przerabiał przy przednich błotnikach i było już kolorowo

Trzeba cieniować lub malować cały bok inaczej się nie da.

Wojt4s

--==Mały==-- napisał(a):

Ciężki temat z tym lakierem ja to też przerabiałem tylny błotnik w szarej lakiernik robił 3 razy i było prawie idealnie ale też nie perfect.
Potem Hipek to przerabiał przy przednich błotnikach i było już kolorowo

Trzeba cieniować lub malować cały bok inaczej się nie da.

no niestety no

no bywa, każdy normalny człowiek co troszeczkę ogarnia wie, ze to akurat mod na plus

ofc fotki z całej tej operacji będą

Co prawda troche się boję, bo będzie znowu trzeba z polerką zapierdzielać no ale cóż :suchy:

feder

Wojt4s, tylko ile osób to ogarnia? :hyhy:

90% powie Ci że bite i ćwiartki wstawiane :wstyd:

Mateusz118

feder napisał(a):

Wojt4s, tylko ile osób to ogarnia? 90% powie Ci że bite i ćwiartki wstawiane

Ale M3 E46 nie jest dla zwykłych ludzi. Bo czemu ma płacić za samochód stary, paliwożerny 60 koła PLN skoro taniej kupi nowsze E90 w dieselku które pali 6 l ON ?

feder

Mateusz118 napisał(a):

feder napisał(a):

Wojt4s, tylko ile osób to ogarnia? 90% powie Ci że bite i ćwiartki wstawiane

Ale M3 E46 nie jest dla zwykłych ludzi. Bo czemu ma płacić za samochód stary, paliwożerny 60 koła PLN skoro taniej kupi nowsze E90 w dieselku które pali 6 l ON ?

z jednej strony masz rację, dla mnie też byłby to plus że jest ładnie zrobione, ale Polska to specyficzni klienci... Kolega sprzedawał Audi S8 i odświerzał maskę, błotniki i zderzak bo były odpryski i już jest problem :kwasny:

ja Audi też musiałem przelakierować bo ktoś szlaczek dookoła kluczem/gwoździem zrobił i mimo że mam pełną dokumentacją potencjalni klienci odrazu auto skreslali :kwasny:

yakuza

Wojt4s napisał(a):

Za zimno na foty

Byłem kilka dni temu na geometrii ( Yakuza nie kłamał ! auto jest proste :rotfl:

)

Także, mam następna dobra wiadomość

kto szukał m3 ten wie, że znaleźć prostą nie jest tak łatwo :hyhy:

ostatnio zdaza mi sie mniej klamac :rotfl:

Mateusz118 napisał(a):

feder napisał(a):

Wojt4s, tylko ile osób to ogarnia? 90% powie Ci że bite i ćwiartki wstawiane

Ale M3 E46 nie jest dla zwykłych ludzi. Bo czemu ma płacić za samochód stary, paliwożerny 60 koła PLN skoro taniej kupi nowsze E90 w dieselku które pali 6 l ON ?

swiete slowa, emki to nie sa auta dla normalnych ludzi :rotfl:

ps. paliwozerne to jest m5 e60 przy nim m3 e46 jest ekonomicznym autkiem :orany:

jiGsaw

feder napisał(a):

Mateusz118 napisał(a):

feder napisał(a):

Wojt4s, tylko ile osób to ogarnia? 90% powie Ci że bite i ćwiartki wstawiane

Ale M3 E46 nie jest dla zwykłych ludzi. Bo czemu ma płacić za samochód stary, paliwożerny 60 koła PLN skoro taniej kupi nowsze E90 w dieselku które pali 6 l ON ?

z jednej strony masz rację, dla mnie też byłby to plus że jest ładnie zrobione, ale Polska to specyficzni klienci... Kolega sprzedawał Audi S8 i odświerzał maskę, błotniki i zderzak bo były odpryski i już jest problem :kwasny:

ja Audi też musiałem przelakierować bo ktoś szlaczek dookoła kluczem/gwoździem zrobił i mimo że mam pełną dokumentacją potencjalni klienci odrazu auto skreslali :kwasny:

Bo Polak chce tanią nówkę z niskim przebiegiem z drugiej ręki.

Yazda

Sory za offtop ale..

yakuza, będzie galeria M5 ?

yakuza

bedzie tylko musze musze ogarnac foty, a pogoda niesprzyja

Zdzira 850I

dokładnie Jigi najlepiej, żeby 15 letnie auto miało oryginalny lakier co jest mało realne bo odpryski no ale cóż

PaTrYk009 · **Posty:** 593 **Lokalizacja:** Warszawa

Wojt4s, a propos spalania,ile Ci pali Mka?

Wojt4s

PaTrYk009 napisał(a):

Wojt4s, a propos spalania,ile Ci pali Mka?

spalanie mam 13.4 z 1000 km

feder

Wojt4s napisał(a):

PaTrYk009 napisał(a):

Wojt4s, a propos spalania,ile Ci pali Mka?

spalanie mam 13.4 z 1000 km

ta mało

mi kiedyś Vectra 2.5V6 paliła 14,5

yakuza

Wojt4s napisał(a):

PaTrYk009 napisał(a):

Wojt4s, a propos spalania,ile Ci pali Mka?

spalanie mam 13.4 z 1000 km

jak to chyba jezdzic nie umiem bo mialem srednio 16.5 z kompa :wstyd:

--==Mały==-- · **Posty:** 7115 **Lokalizacja:** Warszawa **Moje BMW:** M3

16.5 to bardzo krótkie odcinki albo bardzo agresywna jazda.

BMW Sport

Regulamin działu

Wojt4s -->> e46 ///M3

Kto przegląda forum