BMW Sport

Da radę po vinie się dowiedzieć jaki jest rozmiar klapek? 320d e46 2004 FY38979

Przyznaje sie ze nie doczytałem wszystkich postów i zapytam wprost ....czy po zaślepieniu klapek auto z dołu gorzej wstaje?

nie

Dlaczego miałoby mieć gorszy dol:)? jest ok nawet lepiej

Gdzies tam czytałem że klapki są odpowiedzialne za własnie moc w dolnym zakresie obrotów dlatego pytam

Dzisiaj rozmawiałem z bratem który ostatnio w 320 zamontował klapki i twierdzi że jest dół słabszy ?! Może ktos potwierdzic jakims wykresem jak to naprawde jest?

Spytaj tu http://klapkizawirowan.pl/pl/kontakt/ maja jakis patent na to (pewnie wymontowane wszystkie mozliwe wersje kolektorow )

Nie miał klapek i zamontowal jest spowrotem? po jakiego grzyba? ja myślałem że Ty chcesz demontowac a nie montować.

Tfuuu sorry, zamontował zaślepki

No to igla , nie powinien przez taki zabieg mieć słabszego dolu przynajmniej ja nie odnotowalem , niech sprawdzi czy wszystko dobrze złożył do kupy .

Gdzies na forum był wykres z hamowni przed i po ale niestety zdjecie sie nie otwiera;/

Powitać, czy zaślepki z tej aukcji będą pasowały do E46 2.0d 150 km ?
http://allegro.pl/show_item.php?item=4845029388

Moje spostrzeżenia.
Po demontażu klapek i założeniu zaślepek dół jest wyraźnie słabszy, silnik chodzi głośniej, bardziej drży. Sam dźwięk silnika z wymontowanymi klapkami jest beznadziejny. Dałem się nabrać na wywalenie tych klapek choć jak się później okazało (organoleptycznie) luzów w klapkach zbytnio nie stwierdziłem. Nity świetnie trzymały a ośka delikatny luz ma także w nowym kolektorze. Wiem bo kupiłem NOWY kolektor i silnik wrócił do normalności - znów jest RADOŚĆ Z JAZDY.
Łącznie na tym starym kolektorze JA zrobiłem 150.000 km - bałem się co tam się dzieje a trzeba było tematu w ogóle nie ruszać.
Bez klapek spalanie też było troszkę wyższe i silnik miał coś w rodzaju bezwładności - minimalnie dłużej spadały obroty do wartości biegu jałowego.

WYWALANIE KLAPEK - NIE POLECAM!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Usuwałem już klapki z kilkunastu aut E46, E39, E60 4-ro i 6-cio cylindrowych i nigdy czegoś takiego nie zaobserwowałem, ani ja, ani użytkownicy...
Może coś źle poskładałeś po usunięciu klapek ?

Hej.
Robił to mechanik. Ten sam, który później zamontował kolektor. Auto niby jeździło, przyśpieszało itd. ale to już nie było to samo. Tak jak na pewnym wykresie mocy auto faktycznie jak się bujnęło to w górnych zakresach było nawet jakby mocniejsze.
Znam swoje auto zbyt dobrze, żeby nie zauważyć subtelnych różnic, o których pisałem w poprzednim poście. Wydałem 1800 na nowy kolektor i mam spokój.
Czekam na wrażenia osób, które wjeżdżone są w swoją brykę. Bo jak ktoś usuwa klapki niedługo po kupnie auta to może nie zauważyć różnicy.
Pozdrawiam.

Widzisz Kolego, ja u siebie nic takiego nie zaobserwowałem.

Na pewno mechanik coś źle złożył.Jeździłem paroma e46 320d bez klapek i z klapkami i niema żadnej różnicy.

Jesteś chyba jedynym, któremu mechanik coś źle poskładał

x2

Proponuje sobie samemu rozkrecic i popatrzec chwila roboty. To musi dzialac