BMW Sport

Hahaha wtedy byłem bardzo wielkim przeciwnikiem diesla.

Ale z wiekiem człowiek mądrzejszy i dochodzi do wniosku że może być szybko (mocny diesel) i ładnie (nadwozie Coupe).

Dziękuję

Ładna trójka
Życzę bezawaryjnej jazdy

mam pytanie odnośnie FMIC. Montaż w miarę ok, czy trzeba kombinować ciąć plastiki itp?

Dzięki panowie



W miarę ok.
Z przedniego pasa przy starym IC trzeba przyciąć pasek z 2-3 no i po bokach lekko obcinaczkami. Max 30 minut roboty.

No i orurowanie.

W 335d trzeba delikatnie wyciać pasek szerokosci 1cm zeby wsadzic ic. I dobrze zamontować rury zeby od strony turbo nie schodziła z krućca.
lukasbmw ogarnąłeś juź?

Tak.
Jak na razie jest git i mam nadzieję że tak będzie.

Mała aktualizacja.
Ostatnio z autem niewiele się dzieje,wiadomo zimno,śnieg.Jak to zimą.
Jednego dnia umyjesz auto a następnego dnia wygląda tak jak by nie było myte z 2 tygodnie.
Takie tam kilka fot po myciu:
















Plany,tu są dwie opcje:
-Bo po głowie chodzi mi sprzedaż E92 335d(jak by ktoś był chętny to PW) i kupno F30.
Ale nigdy nie wiadomo co się kupi a tu mam pewne sprawdzone auto z wyposażeniem i silnikiem takim że jak by chciał takie kupić w F30/32 to bez 150 tyś.zł nie ma co.
-Modzić dalej 335d czyli jechać w końcu na program do TC Performance no i może M-Pakiet zewnątrzny.

Nie za szybko chcesz zmienić to autko ;p Kupiliśmy w podobnym czasie a ja jeszcze sie nie nacieszylem, jak zrobisz program to odechce Ci sie sprzedaży

Świetne jest to E92

Ja bym jeszcze wstrzymał się ze zmianą, bo auto w takiej konfiguracji jakie masz i z takimi planami, to będzie miazga

Twoje e92 naprawdę fajnie więc zastanów się dwa razy zanim je wystawisz, z m pakietem zewnętrznym i programem będzie jeszcze lepiej

Za duzo zrobiles i mnostwo kasy wlozone. Jednak ja tak samo zrobilem i zmienilem, bo chcialem nowsze setup i lepszy wyglad.
Jestem zadowolony i jedyne czego mi brakuje to moc. Reszta 100 razy lepsza.
Poczekaj do wiosny, wrzuc letnie kola i zrob program, a bedziesz zadowolony, bo bedziesz mial osiagi jak w 335i, a spalanie polowe mniejsze.
Polataj troche i jak spadna ceny, to bierz serie F, bo jak narazie to stracisz bardzo duzo na wartosci w przeciagu 2-3 lat.
Ja sam poczekam 3-4 lata, az beda modele na maxa dopakowane i tansze 4-ro, 5-cio latki.

Kolejna sprawa to to czy potrzebujesz m paka? Jak dla mnie albo brac juz w wersji zpakiem albo dokladka przod, bo za m paka kilka tysi, nie mowie o malowaniu, wiec czy to warte?
Ja bym zrobil program i latal, a te zapewne 6 tys albo wiecej na paka, zostaw na opony i paliwo oraz olej i filtry albo juz zadatek na naste[na bete.

Kumpel dokładał do przedlifta e92 empakiet i to nie są wcale droższe rzeczy niż też oryginalny empak do e39 np. W granicach 3,5k można się zamknąć w zderzaku przód, tył i progach. Jedyne co to wiadomo, że do 335 jest inny tylny niż do reszty, ale nie jest przez to droższy tylko jest tego mniej. Jest gość na allegro, który ma całe komplety właśnie do liftów i przedliftów. W sumie też fajnie, że do e92 empakiet jest inny niż emkowy prawdziwy zderzak.

Jesli trafisz na dany kolor, to jest super. Wiadomo,ze musza byc w dobrym stanie. Lakier to kolejsze koszta, chyba, ze wyrwiesz caly pak za 2 tys i malowanie kolejne 1.5-2tys. Wiadomo, ze halogeny tez wyleca i fajnie byloby wrzucic inny dyfuzor na tyl, ale to znowu koszt kilkuset zlotych.

Lukasbmw zrob ostry program, a jesli sie o skrzynie boisz, pogadaj z w TC performance, aby wiecej mocy ugrali, a moment zdjeli,zeby skrzyni nie dobijac. Kiedys tak mieli zrobiona 335d

podas mi w takim razie Twoje teorie na temat spalania obu aut .bo to może być zabawne

Mi 335i Pali srednio 13-13,5 najwiecej niz spalila 15l ale to ganialem sporo po miescie z butem w podlodze na mapie okolo 400 hp
Ale powiem CI szczerze że jeżeli różnica w spalaniu 10 czy 13 l robi dla Ciebie taką dużą różnice to 335i nie bedzie autem dla Ciebie bo spalanie to kropla w morzu auto jest po prostu drogie w utrzymaniu, ma swoje wady i trzeba sie liczyć z kosztami jak któraś z usterek typowa dla tego modelu wystąpi a wystąpi.

Widzisz problem w tym taki, ze mialem 335d i po programie + cooler na 350km/700nm nigdy nie bylo wiecej niz 10-12l w zaleznosci od pory roku, nawet gdy cisnalem w podloge na krotkich odcinkach do pracy.
Lukasbmw mial 335i z wydechem,dolotem i programem na 376km, ktore mozesz poszukac na forum. Pytalem ile palila i napisal, ze nie oszczedzal jej i spalanie mial 18-20l, wiec roznica spora.
Jezdzac normalnie mialem 7-9l, w zaleznosci od trasy.
Kiedys ktos napisal, ze taki sam silnik benzyna spali 30% wiecej przy normalnej jezdzie, a przy ostrej to juz kto wie



Sam widzisz, ze 335i pali 13 przy dynamicznej jezdzie, a 335d po programie(zdrowe z dobrymi termostatami) pali 9, a po programie 8.5
Wywalisz dpf,wrzucisz cooler i zapewne 8.5 to normalka bedzie. Jesli to nie jest roznica, to sorry

Po za tym nie napisalem, ze mysle o 335i. Jak dla mnie diesele jesli sa zadbane, sa mniej awaryjne niz 335i

Nie ma reguły z awaryjnością jak kupisz zajechane 320d tez trzeba pakować kase, jedno jest pewne 335i jak i zapewne 335d nie sa to tanie auta jeżeli chodzi o utrzymanie jest mnóstwo rzeczy ktore moga sie popsuć mialem 320d i 330d wiec 335d napewno nie jest lepsze pod tym względem, mowisz ze 335i palila 18-20 nie wiem jakim cudem chyba musial bym jezdzic z butem w podlodze caly dzien i tak bym tego nie osiągnął ja naprawde jezdze bardzo agresywnie po kupnie jb4 wyjezdzilem 3/4 zbiornika z butem w podlodze na mapie 5 po miescie srednie spalanie mi wyszlo 15l a mapa 5 ma napewno 380 koni wiec coś musialo byc nie tak z tą 335i skoro tyle palila

Wchodzimy na podminowany temat z tym spalaniem, bo to zawsze temat rzeka.
Jak dla mnie m57 i n57 to najlepsze silniki, jakie mialem i awarii powaznych nie bylo.
Jedyne, co zrobilem to rura turbo, swiece i sterownik z powazniejszych problemow. W 325d jak narazie zadnych usterek, ale oba samochody mialy dosc male przebiegi, wiec nie wiem jakby bylo powyzej 200tys km.

OK, koniec spamu bo wyszlismy poza komentowanie samochodu Lukasa

Tylko że z tym autem był problem, bo z tego co pamiętam to wykres przebiegu momentu był mega dziwny co świadczy o niesprawności samochodu.
Następnemu właścicielowi tego samochodu proponowałem wgranie serii i pomiar jeszcze raz. Co dalej się działo niestety nie wiem...

Moje 335xi 400 KM pali około 13-15 litrów