BMW Sport

Pewnie jeszcze trzeźwieje po nowym roku . . .

Nie ma co spamować.
Alduwiel jak wrocisz to napisz pw otworze temat.

Widzialem na wildzie jakis czas temu twoja 335d.Tyl auta robi straszna robote.Beemka stala przy postoju taxi,jeszcze ma kilka detali do ogarniecia,ale swieci strasznie.Felgi miazga

Co się dzieje z samochodem ? Jakie moce obecnie osiąga ? Będzie jakiś update galerii ?

Tak w ogole to tu było tyle cudowania na 400 koni a teraz co drugie 335d ma program na 390

to już ma pewnie pod 1000 KM, i jest najszybszym 335d we wszechświecie, a przy tym pali 6 litrów.

Sam program I dpf out daje 390hp tu byly jeszcze zmienione 2 turbiny wiec potencjal byl.
Tylko widocznie zdrowie auta juz nie bylo to. Szczegolnie ze alduwiel lubil kupic najtansze egzemplarze. A niestety z gowna bata nie ukrecisz dlatego byl problem. Ze zdrowa jednostka startujac juz dawno by bylo przynajmniej 450hp albo wiecej przy tych modach

Witam Was serdecznie, pewnie się zastanawiacie co się stało ,że mnie nie było?
Jedni się zastanawiali co ze mną nie tak? Koles pisze po kilkanaście postów dziennie, inni że guwno sie zna a zgrywa znawcę, jeszcze inni ,ze auto pewnie padło i wstyd mu sie pzryznac co?
Więc tak, nie było mnie bo stracilem kompletnie ochotę na jakiekolwiek mody. Auto od grudnia zostało tylko pomalowane. Jezdzi bezawaryjnie, silnik chodzi idealnie, mocy i tak za duzo. Ja tam sto razy mówilem,że mi tam mocy od 100 do 200 nie tzreba byle by dobzre ruszał z pod swiateł i chodził bokiem. Całą te moc chiałem uzyskac jedynie dla sadysfakcji.
Bez szpery tym autem nie da sie jezdzić w sensie tak jak ja bym chciał , tzn nie da sie wykorzystywac tych 400 koni bo cały czas esp odbija.
500 koni? Tylko na autostradę to tak, ale ja i tak 95% miasto wiec mi to nie potzrebne. Mysle, ba wiem nawet na 100%, ze problemem były umiejetnosci tuningowe pana z WSTr . Widac jednak Pan JNX z TC to parwdziwy mistrz i to on takich cudów dokonuje bo wie jak, a wymieniac nic więcej nie tzreba bo juz wszystko co tzreba wymienione. ba w moim aucie pewnie by szło uzysskac duzo lepszą krzywą mocy bo wymienilem obie turbiny , więc pewnie fajnie by było przyjechać do tc i powiedzieć ,a dopiepszcie tam koksu ile wzlezie , pewnie wyszło by tak samo jak w e60 jnx, a moze i lepiej a moze gozej. Nie wiem
Po dlugasnych konsultacjach z Pzremek4net chyba ( zapomniałem jaki on ma nick) ten wporzo koles co zna sie na tym jak nikt ,co ma e60 4x4 400 koni na manulau doszlismy do wniosku ,że trzeba umiec zajebiscie napisac program i tyle. Brawo dla panów z TC.
Dla mnie osobiscie ta bema wiecie ile jest warta na chwilę obecną? Ja pierdziele nie ma słow w słowniku ludzi kulturalnych abym mogl wyrazic moją wsciekłośc na mnie samego i na te przeklete auto i na te pzreparaszam za opinie ( choc to nie wasza wina, tylko moja ale ulge poczuje jak napiszę) forum.

Panowie , zapamietajcie raz na zawsze ,ze wasza pasja i miłosc do samochodu to kpina, szaleństwo i obłęd bo auto to nic nie warte guwno ,a liczy sie rodzina, miłosc i dzieci to im poświecajcie cały swój czas. To da nich zyjcie i dla nich walczcie o lepsze jutro. Niech wasza pasja nie przysloni wam oczów na to co naparwdę cenne. Ja jak się polapałem jak jest źle w grudniu to juz było po ptakach. Jakos do maja to jeszcze pociagnąłem ,ale juz nie szło odratowac . Tak to jest mózg kobiety to nie twardy dysk, nieda sie zrobic formata.
Moze troche pokolorowałem bo w sumie moze nie był to głowny powód ten cały tuning, ale napewno sie przyczynił i to w znaczącym stopniu.
Tak więc widzicie sami na moim przykladzie ile radości miałem i mam z tego projektu

Pisze tego posta bo chiałbym Was pzrestrzec, pzred blędem jaki popełnilem. Druga sprawa ,że chialem Wam podziekowac , bo tak na boku daliście mi wsparcie i nie lada duzo zabway. Kochałem to forum i Was wszystkich po koleji. Nie było osoby ktorej nie dazylbym sympoatią. Było mi naparwdę miło z Wami pisac . Kazdy z Was jest unikatowy i kazdego wspominam bardzo dobzre i tych co sie ze mnie smiali i tych co mnie krytykowali, i tych co mnie wspierali.

Ps. Felgi idealnie dziłają, wręcz wytrzymują takie cyrki co ori by nie dały rady. Wiec mit z tymi peknieciami to bzdrura, przynajmniej te Włoskie są dobre. Nie pekają i za to reke daje sobie uciąć.

A matka wie ze cpiesz ?
Przeciez sam kiedys pissales ze byles w tc ale oni tez sie nie chcieli za to auto zabrac bo byla kaszana ,I kazali je najpierw doprowadzic do ladu wiec to nie byla kwestia chyba samego programu ?
Zreszta ja dawno mowilem ze to auto na serii juz lata super I systemy trakcji maja co robic wiec moc 400+ tez uwazam ze nie potrzebna bo wiecej bedzie migac dtc niz auto bedzie sie napedzac.

alduwiel, zaloz zaslepki na spryskiwacze od xena-mi tez ostatnio ukradli hehe.Przyznam szczerze ze na tych felgach,4rury itd auto daje po oczach jak emka

forwest bo małe turbo nie działao to jak miał zrobić chipa. Nie działał jeden zaworek sterujący i JNX nie umiał naparwić ,a popsutej nie chiał chipowac. nie pamietasz?

Bawara dziekuję, tak masz rację,ale przód na emę chiałbym kiedyś, wiec tej kosmetyki nie robiłem bo po co?

Nabieram ochoty Vapor

podłączam się pod pytanie

295 nic sie nie zmieniło, ale nie wiele to dało> chyba tytlko szpera dała by radę.

Kaszkiet13 siema widzę, ze ci nie pzreszło hahahahahaha

Tyle czasu i dalej w słownik ortograficzny nie zainwestował

Jak już się odnalazłeś to wstaw foto jak się ta padlina teraz prezentuje

dobrze kojarzysz
Przykro mi, ze prywatne zycie przez pasje Ci tak ucierpialo

Dobra.. w otwarte karty
zamieszczales kiedys screenshoty, ktore Ci dalem na priva z Twojego softu (czym mnie troche przestraszyles bo to fale opluwania mogloby wywalac jakby ktos kto sie zna temu sie przygladnal i cos napisal) - turbo miales ustawione na 2.25b (wartosci typu 3250 w ostatniej kolumnie - czyli 1000+2250) - podobnie w sumie +- 50 ustawilem w 335d 286ps mojego brata, w jakims jednym czy 2 autach 535D 272ps od klientow Leo i jakiemus tam koledze - wszystkie na seryjnych T, nie pamietam czy wszystke byly bez DPF
... turbina trzyma zadane ladowanie we wszystkich
Jednym slowem miales ustawione jak dla seryjnej T (wiec nasuwa sie dzispytanie po co hybryda?)... czy wynikalo to z wgrania gotowca (w sensie copy&paste z map z innego auta bez hybrydy - tak czipa w 5min zrobic mozna i skasowac "tysiaczka z hakiem" jak ma sie marke) czy bo sie z jakiego powodu nie dalo (bo np uklad wtryskowy nie wydalal i nie bylo sensu wiecej ladowac), nie wiedzialem tego na 100% wiec nie chcialem Ci nic sugerowac (tez wtedy nie mialem jeszcze doswiadczenia w 2 turbinowcach). Balem sie, ze bys na forum napisal "WRT kaszane robi" a pewnosci przeciez nie mialem.

No jakies znaczenie ma tez to, ze facet jest sprzedawca dynometow na Polske - jakby co gdzie ja hamownie walizkowa kupie
Tak powaznie
Nawet lamalem sie (bo przeciez widzialem jak sercem o te konie walczyles, ile rzeczy sam przy aucie zrobiles mechanicznych) czy Ci nie zaproponowac podbicie tego pod blokiem "a noz widelec pomoze" (bywalem wtedy prawie co tydzien Poznaniu) ale niedlugo pozniej przestalem regularnie jezdzic do Poznania, Ty przestales sie na forum udzielac wiec temat umarl.
Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
cziptuner nie pisze programu tylko ustawia parametry SERYJNEGO programu (w wiekszosci przypadkow zapisanych wlasnie w takich tabelkach co Ci wyslalem)... jakby pisal programy nazywalibysmy go programista - podobnie wedkarz nie jest rybakiem

w ten sposob pakujesz wszystkich do jednego worka .
zeby zrobić np map switching , antilag , nls etc potrzeba znajomości programowania , assembler sie kłania ...

Tomku,
programuje zawodowo (za pieniadze) od 20 lat... a assemblerem bawilem sie jeszcze na C64 i atari 800xl prawie 30 lat temu:D
Od wielu jednka lat (z 15?) pisze w innej technologii (systemy ERP) ale powiedzmy, ze pewnie Idę bym ogarnal i kto wie... moze nawet MPC55xx (wiek juz nie ten i chec do nauki spada wiec moze...)
Pozdrawiam,
Przemek
P.S.
nigdy nie watpilem, ze Ty kumasz (Jnx to nie wiem ) )wiecej niz typowy cziptuner map bo nie sadze, ze wiedze masz od rozczytywania 1000 stronnicowych dokumentow po niemiecku "Funktionsrahmen" (mimo, ze mowie po niemiecku to techniczne slownictwo powala)
Niemniej cziptning w praktyce to zmiana map a nie programu (po informatycznemu nazwalby to customizingiem)