|
Witam, mam problem z moją E39 525i z 03.2001 z automatem. Mianowicie, rok temu poszedł mi regulator napięcia, strzelił, poszły żarówki wywaliło kwas z akumulatora. Regulator naprawiony, ale akumulator doładowany prostownikiem działał więc jeździliśmy, ale ostatnio już potrafił się rozładować, do tego często pojawialy się kontrolki, raz EML ostatnio ww ABS ASC i kontrolka skrzyni biegów. Postanowiliśmy sprawdzić jak tam jego "parametry", okazało się ze zamiast 640 A było ich koło 140... Był to oryginalny akumulator BMW. Kupiliśmy nowy, zamontowalismy, problem nie zniknął, no to komputer i kasowanie. Niestety błędy wróciły, przesyłam screeny.
|
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
